央视曝光手机测评黑幕，厂商与博主联手造假，特调机三层作弊，真实体验与宣传天差地别，哪些信息值得关注？

边亮好久之前就曝光过他家的特调问题，并且反馈过，他家的应对策略是——藏得更深

要不说这家才是玩舆论的一把好手，顺为资本投资了市面上能看到的绝大部分媒体平台，通过舆论造势控制话语权，通过推送控制给米粉推送“我们被友商黑惨了”的内容，并推送他们是如何的性价比，如何的为用户考虑，最后出问题了就煽动粉丝四处出击，并雇佣水军刷屏给米粉们营造一种正义感

一开始是手机行业，做工？可靠性？耐用性？这些做好了太费钱用户也感知不到，但是安兔兔跑分就不一样了，我只要轻轻点一下屏幕就能“充分”反应手机是不是比你强，虽然你卖大几千但我跑分比你高，虽然你销量第一但是我跑分比你高，只有跑分才是衡量手机好坏的唯一标准，雷军大手一挥投资了安兔兔，将其塑造成手机跑分的唯一软件，之前还出现过改个手机型号跑分翻倍的情况。

在去年荣耀出了一款新机安兔兔跑分碾压小米时，安兔兔居然发文称跑分是忽悠傻子的

最近几年流行体验至上的评测，但这种小手段还是沿用了下来，这次曝光也不过是冰山一角

一样的手段也用到了造车上，最开始是推出了车机安兔兔，发现用户不买单，而后放弃相关宣传，转而宣传aeb pro 声称135km/h能刹停，发布会上媲美小鹏、华为，每一样都全系标配。

送测懂车帝雨天aeb测试，车辆甚至没开动就被aeb刹住了，在25年3月29日的前一天雷军还在台上演讲，他的车全系标配自动驾驶，而第二天有三个相信他满口谎话的女大学生付出了生命的代价。

所谓的纽北第一我们看到的是平地甩尾，超车打滑，最近甚至出现了无人驾驶跑纽北，但封闭路段的自动驾驶对于我们使用的智驾来说用处真的不大，智驾的难点在于环境感知，而赛道的难点是高速状态下的车身控制。

安兔兔说的也没错：不要拿消费者当傻子，跑分终究只是参考。你买不到跑出那个分数的手机也买不到跑出那个圈速度车子，不要过度神话单一指标，产品终究是要用的而不是拿来跑分的