哈弗H6作为长城汽车的主力车型，车主评价咋样？

一、背景

1、截止目前为止，本人利用5年多的时间对此车辆做了用车分享，陆续更新中，由于篇幅过长，故编辑本文。本人只说结论，确保精简，如果想看完整版，请点击我的另外一篇文章。

2、车辆基本信息：2021年5月以员工内购85折价格购置第三代哈弗H6 1.5T Supreme版，购车核心原因是工作需要，非长城品牌车辆禁入公司停车场。

3、发文时间：2026年5月29日。

二、使用感受

1、总体感受：每个人的驾驶习惯和场景不同，故感受不同。如果排除员工优惠因素，可能不会买。车子的配置挺齐全（国产车的配置都比较齐全），如果只谈配置、不谈用料、零部件品牌、三大件等因素，H6的配置可以对标40万级别的合资车。这个车要是能选配座椅通风就完美了。有一点必须说，H6作为家用车，舒适性是不及格的，主要是座椅和熏人的异味，前后排座椅都是差评，异味是常年存在。

2、满意的方面：

①外观：整体流线优秀（大家搜一下设计师是谁就明白了）；顶配19寸轮毂好看；日间行车灯是我喜欢的样子。

②辅助驾驶：总体来说好评。跑高速舒服，但还是得集中注意力，这套辅助功能很多东西识别不了，比如高速修路放的路桩、周围的车辆突然快速变道等。前车急刹就考验刹车距离了，距离近了肯定刹不住的，这时候鸡贼的系统会马上退出。低速下一般的行人或者稍高一点的马路牙子可以被主动刹车识别，好评。另外，用辅助驾驶过弯的时候有点吓人，不建议尝试。

③抬头显示：不用低头，方便。

④天窗：我的天窗是伟巴斯特的，不同批次的车子配件品牌不一样，有的车装的是国产天窗。天窗大，用起来爽。这里也给小白普及一下，车子不能光看配置，也要看配置的品牌。比如天窗，我的是伟巴斯特的，有的是毓田冠佳等国产品牌的；都是辅助驾驶，摄像头数量有多有少，有的是激光雷达，有的是毫米波雷达，有的直接是摄像头采集数据，还有的是几种共用等等，而且摄像头的像素、品牌等都有区别，雷达也是一样。当然了这些信息消费者一般获取不到，配件厂商还分AB级呢，淡季一般都是A类厂商供货，旺季是同时供货，建议还是淡季买车。总而言之，国产车便宜是有原因的，不是真便宜，这跟质量、功能挂钩。

⑤蓝牙钥匙：好评，出门带手机就行了，但是偶尔连接时间较长，这功能比没有肯定强。

⑥自动启停、电子手刹、自动驻车：总体来说好评。划重点，这个启停是可以彻底关闭的，好评；电子手刹和自动驻车绝对好评，电子手刹熄火再也不用担心忘记拉手刹，启动也不用再去解锁，换挡给油就直接走了，自动驻车解放双脚，谁用谁喜欢。需要注意的是倒车踩刹车也可以激活自动驻车，启动的时候一定看好档位。有一次我想掉头，倒了一半后面有车直行通过，我踩了刹车，自动驻车激活，那个车通过后，我想向前行驶继续掉头，结果忘了换挡，加油门倒车，给我吓了一跳，还好后面没车，要不就麻烦了。这属于人为原因，与车无关。

⑦引擎盖：给到了车主足够的安全感呢。很厚重，注意是厚和重，但是支撑杆不是液压杆支撑而是手动小支竿，刮风天气慎用，力气小的慎用，绝对有危险；有隔音棉。

⑧安全带提醒：车子是全车安全带提醒，带动了卡扣的销量，我买了4个，哈哈；主驾不系安全带车子不走，妈妈再也不担心忘了系安全带。

⑨胎压显示：亲测读数精准，用着放心。

⑩手机APP与远程启动：现在都是长城汽车APP，可以开闭锁、打火、熄火、控制空调、天窗等，我觉得挺好；不足之处是经常无效/没有信号/延时、远程启动座椅加热经常失败，在接受范围内，所以算是满意。

⑪地板：纯平，绝对好评，后排乘客会舒服些。

⑫360全景影像：像素略低、够用。

3、中规中矩的方面：

①油耗：随着用车时间和里程的增加油耗逐渐升高。目前平均油耗约7.6升/百公里（每次加油第三方软件统计的，精准），我的油耗低是因为这台车跑的95%里程为高速和国道，市区用车少之又少。实测市区脚法优秀的情况下油耗11个左右，高速和国道都与速度（发动机转速）挂钩，80以下的车速油耗6个左右，80-90的速度油耗7个左右，90-110的油耗在7.5个左右，110-120的速度在8.5个左右，速度超过130油耗会暴增。

②灯光系统：大灯亮度一般，远近光都一般且灯光逻辑不好，一定要打开大灯才能开前后雾灯；转弯补光用的是雾灯（雾灯照射方向不适合作为补光用）略显鸡肋，但是比没有肯定强；自动大灯方便，但是自动远近光做的不好，不建议大家用，尤其是速度快或者能见度低的时候一定自己控制远近光。

③旋钮换挡：比档把文雅，用习惯了也挺好用，看个人喜好吧，没有好坏之分。

④音响：毕竟不是品牌的，也就是听个动静，没啥可说的，不过厂家如果可以从8个加到12扬声器，哪怕不是品牌的也行啊，把中高低音覆盖一下，当然了出于成本考虑厂家不会这么干；不建议自己升级音响，外接的可以考虑。

⑤储物空间：够用、设计的不是十分合理，比如后排门板连瓶矿泉水都放不进去。

⑥动力与速度：动力真心一般，起步偏肉，极速实测约172KM/H。起步肉，油门到底只听发动机在怒吼、油耗在暴走，车速上不去，注意我这里说的是热车状态而非刚启动状态；车子刚打火是不能走的，需要热车，大概20秒，最简单的是看油表或者转速，否则踩油门动力很弱、表显瞬时油耗高；速度实测上120比较轻松，上160很有压力，最高时速可以跑到172，我这台车跑不到宣传的180，跑到172的时候是油门到底踩着不动，速度在160-172之间跳动，不稳定，长时间这样跑得歇菜，这个速度是教师节晚上在荣乌高速后半夜跑的，有一段路只有我一辆车，平时肯定不敢这样。

⑦双离合变速箱：随着时间的推移体验会变差。首先双离合变速箱溜车正常现象，不用怕，这是机械原理导致，算是双离合的弊端。一般at和无极不会出现这问题。如果是在坡道或者减速带上，刚换挡的时候肯定会溜一点点距离，多带一点油门就好了；顿挫感会随着用车时间增加而严重。我这个车子刚到手的时候（2021年）换挡基本没有顿挫感，一年后就已经有点明显了，2024年更明显一些，2026年比之前更明显。

⑧底盘：底盘滤震在这个价位区间，算是不错的；转向的支撑性一般；个人认为H6没有任何操控可言，确实跟开船差不多。

⑧中控台：仪表台有点浪费空间，挖个槽放东西不好吗？中控实体按键偏少，尤其是空调调节功能确实不好用。大概是用了一年后中控台开始变形，2026年4月23日搪塑工艺的中控台塌陷、变形越来越严重，尤其是气囊的位置。

⑨生锈：是真的，国产车都差不多吧，算是中规中矩，一分钱一分货，这条不能展开说。

⑩4S店服务：我消费过的店有好有坏，我认为总体来说在国产车中算中上水平。都中上了为啥不算满意？因为我被坑过，哈哈。首先是买车的时候，天津的4S店会整花活，并且投诉到厂家没用。保养的时候被两家店坑过机油，店家的理由是这个车子的机油加注标准是4.1升，如果只买4升机油会加不满，所以每次多买一桶机油，大部分4S店还是正常的，不需要额外购买。我认为日常在4S店保养（免得首任车主三大件质保扯皮）换机油机滤（每次费用300元左右）就行了，有些可以在外面做（火花塞、轮胎换位等），自己换简单的（空调滤芯、空气滤芯等），如果不是用车环境是真的差，清洗类的真没必要做，刹车油、防冻液啥的没事不用检查，如果检查了就换，免得心里不踏实，目前我的7.5万公里还没换过刹车油、防冻液这类东西，厂家说明书给的是指导建议保养项目，不是一定要做，具体根据自己用车情况确定。我那台老速腾在用车期间只换过机油、机滤，其他的都没做过，火花塞啥的都没换过那种。

4、有待改进的方面：

①空间：为了营造视觉冲击感、安全性、预留混动位置，车头做的有点过分大了，打开引擎盖里面空空如也，这就导致了h6的尺寸（4653X1886X1730）和轴距(2738)同级中都不算小，但是车内空间表现一般、视野盲区较大、后备箱容量一般；说h6空间大的要么是对大空间有误解，要么是没见过大空间，或者是被广告洗脑了，同级别对比试驾试乘就明白了；h6为了突出车内空间把坐垫长度缩短（也降低了成本），坐起来是真难受。

②尾灯：H6上的贯穿尾灯确实有点不协调。

③内外后视镜：自动防炫目的内后视镜鸡肋，很多时候不防炫目；外后视镜相较于2代尺寸变小、形状更好看；2代配置了外后视镜防炫目，3代阉割了。

④轮胎：阉割了，2代是235，3代是225；轮胎品牌不予评价，价格摆在这；胎噪特别大。

⑤刹车：也阉割了，从2代的前后双通风变成了通风盘式+盘式的组合，刹车存在异响。

⑥自动泊车、寻迹倒车：纯粹是为了堆配置，不好用。

⑦方向盘提醒：鸡肋而且关不掉。用智能巡航，手脱离方向盘10秒左右会提醒握紧方向盘，如果没有行动，会自动退出巡航。但是我明明一直卧着方向盘，系统还要我每隔一段时间就干预方向盘，我觉得这样有碍于安全驾驶。

⑧倒车灯、后备箱灯、手套箱灯：倒车灯太暗了，有行业标准不可以太亮，但是H6上的纯属是为了降低成本连个灯泡都不给亮的；后备箱只有一边有灯，差评，太随波逐流了，两边都有灯或者顶部有灯才方便；副驾驶储物盒没有灯，我十多年前的速腾都带灯。

⑨车机系统：芯片差，车机速度慢，尤其是车子开了半年后，打火没个30秒是做不了任何操作的，最长的一次我等了一分钟才打开导航；车机死机和断网，这两个问题发生频率不高但是每位车主都会不定时遇到；屏幕质量较差，我的车子到手后两块屏的四个角都是进气的状态，虽然不影响使用，但是心里不舒服；车机系统升级次数较少，主要是厂家考虑到芯片运算能力不敢再做大的升级；车机的扩展性不好，几乎所有的软件都不能安装，应用商店里的软件少的可怜；车机的使用逻辑不好，尤其是音乐播放和音源选择；车机自带的是QQ音乐，能听的歌少；导航版本老旧且厂家不提供升级，有的时候转圈圈和断网，差评。

⑩座椅：这款车的座椅是真的烂，是我开过的所有车型中座椅最差劲的一款。异味真的大，有毒气体无限挥发，已经5年了，还是刚提车那股味，熏的人头疼；舒适性差，仿皮材质夏天是真的热，完全不透气。座椅坐下去有一种塌陷的感觉，很难受、很费腰，我这个带腰部支撑，没啥卵用；座椅的坐垫尺寸太短了，我带我家狗出门，他喜欢坐副驾驶，这个座椅根本就坐不下，看着狗那个努力坐在坐垫上的姿势，我都感觉别扭，真希望国产品牌别再明增暗减了。后排座椅角度不能调节，坐起来容易累，二代产品还是可以调的，到了三代阉割了；后排座椅放倒不是纯平的；主驾的座椅如果可以再高点（上下的调节高度，不影响大个子）就好了，小个子的视野会更好一点；我这个1.5顶配的座椅前排头枕轻易是取不下来的。车子的头枕角度是不能调节的；副驾驶位只有前后和靠背调节，不支持高低调节，首先是座椅有点低了（大部分不带高低调节的车子都低，普遍现象）再者就是座椅靠背真的难受，坐着太累，本人身高略低，坐在副驾驶位我的头只能靠在座椅和头枕的连接处，可以想象这样的难受程度吗？（坐在主驾驶没有这种感觉，正常来说主副驾驶的座椅应该是同样尺寸，难道是幻觉？）

⑪安全带：高度不可以调节，2代可调，3代阉割了，勒的难受；

⑫异响：车子用了1年后，天窗开始异响，这确实让我有点意外，当时这个车子几乎是高速路况，没走过差路，天窗怎么会异响呢？整车是存在异响和共振的，比如门板、仪表台等都存在异响；车窗的升降器应该是匹配不合理，因为降下车窗后经过颠簸路段，玻璃和升降器都会发出呱拉呱哩的声音，把车窗升起来，异响消失，这个是有别于门板异响的，并且这款车的车窗是不能刮玻璃上的水的，比如，下雨天或者洗车后，我习惯通过车窗升降的方式来刮掉玻璃上的水珠，这款车无法实现，这与它车窗异响也是有关的，简单来说就是厂家对付，设计不严谨；刹车异响，尖叫的声音，这个去4S店检修过了，师傅仅仅是目测了一下，告知不影响使用就没做处理。

⑬机械钥匙：造型丑；质量有问题，我的车子两把钥匙都不能100%一次成功打开车门，高温和低温条件下尤为明显，B 厂货，4S建议更换，被我拒绝了。因为我的车子身上太多B厂货，换不完，能凑合开就完了。

⑭电瓶和发电机：用电设备、发电机、蓄电池三者匹配不合理，所以你们会惊喜的发现没有一台h6能把蓄电池充满电。有的车友出现了亏电状态，我的没出现过，主要是我这个高速跑的多，一直在充电，基本充到88%就停止充电了。我这个车子的蓄电池在做完首保后已经更换了一次，掉电太快，然后我查看了电池生产日期为2020年10月份，我的车子是2021年5月生产的，这就存在问题了，间隔时间大于行业标准（一般是不超过3个月，超过这个时间的电池为库存电池，要降级处理的)，通过4s店售后配件系统查验，输入编码后显示我的蓄电池非原装。当时我只是呵呵了一下，首保的4s拒绝免费走售后，他们说我这种情况只能是我去找买车的4s店协商，最后折腾了不到两个月把电池免费换了。（这事大概率是我买车的4s店干的，通过售后系统可以查到我车上装的蓄电池应该是装在哪个车子上，会显示车架号）。

⑮后备箱：1.5顶配有电尾，手动按键的，不支持感应，个人认为比较鸡肋，如果不要电尾可以减2000元；有一说一，如果喜欢这个功能肯定要原厂的，后期加装也得这个价格，而且不如原厂；后备箱布线有提高的空间，对这个说法存疑的朋友，你们把后备箱蒙版（蒙版差评，裁剪的尺寸竟然不是标准形状，强迫症的噩梦，用料是回收料）打开、备胎取下来，自己看就明白了。

⑯隔音：真的不怎么样。

⑰雨刮器系统：喷水嘴差评，喷水高度只能到玻璃的三人之一，大量的玻璃水都流到地上了，太浪费。最开始设计的是雾化效果，但是我这车喷出来的真不是雾，算是不合格的配件。有的车友的确实是雾化效果，建议提车的时候试一下。

⑱内饰的钢琴烤漆：永远不要相信钢琴烤漆（任何产品都一样），差评。很鸡肋，有几个车没贴膜？

⑲异味：真的大，而且散不完。5年的车子了，熏人的异味依然如初。不建议小朋友、老人、孕妇乘坐，影响身体健康。异味源应该是挺多的，搪塑件、软包裹、座椅、地板减震胶等等，用料真的不好。

⑳原厂自带的行车记录仪：顶配带原厂行车记录仪可以实现前后左右四个方向的录制，画质和清晰度前摄的好一些，其他三个方向比较差；稳定性差，总是不工作，真怕关键时刻录不上啊，也是片段式的录制，可以设置3-5分钟的片段长度；自带的是8g内存卡，我自己买了个128G的；视频导出只能是拔内存卡，太麻烦了。

㉑通病：转向机、碳罐电磁阀这些车友经常提到的问题是存在的，我的车子也都在质保期内免费更换了，更换不是矫情是真的有问题，比如有一次加完油打不着火了，是碳罐电磁阀的问题，换完了就好了。