客观讲讲，二代哈弗H9穿越版这车怎么样？

不算资深，只是个刚入门不久的越野新人，我的哈弗H9穿越版开了有6000公里，从提车到现在也就四个月不到的时间，已经和媳妇一起跑过两次长途了，分别是川西和新疆，平时通勤也会开，客观来说这车在同级别里面还是比较有优势的一款产品。

购车初衷：硬派越野刚需

我买这款车主要就是因为我和媳妇都比较喜欢出去玩，以前开的就是普通的城市SUV，后来慢慢觉得车子不够给劲，所以开始物色硬派越野，二代哈弗H9穿越版配了原厂三把锁和双油箱，底盘也比较高，不用做太大的改装就能胜任大部分的穿越路线，对我们来说就很实用了。

核心亮点：双油箱续航无压力

这里面我最喜欢的还是双油箱的配置，我们圈子里有个老炮儿说这就是长途穿越的灵魂。实测综合续航能达到将近1400公里，有一些短途的旅程中间几乎都不用加油，在那些偏远地区，找补给比较困难的地方就更有安全感了。而且两个油泵独立工作，在切换的时候车里的仪表盘上也会有提示，所以完全不用担心油量的问题。

使用感受：动力硬核，通勤适用

动力和操控方面也硬核，要提前说明的是我目前还只是新手，没跑过那种特别烂或者是没人去过的地方，这车的2.4T柴油发动机在大部分非铺装路面都能轻松过去，我开到现在没遇到过什么紧急情况，三把锁的配置在陷车的时候也比较好脱困。

平时上下班也会开，不过公司离家不算远，所以频率不算高，大概在一周两三次的样子，这车在城市里开的优势就是坐姿高，视野好。但因为车身体量比较大，在一些狭窄路段上还是有一定局限的，开车的时候看好全景影像，真要遇到超窄的路直接绕开就行。

总体而言，二代哈弗H9穿越版是一个很适合我的车，但是不是适合你还是要看具体的使用需求和场景，如果你对这车有任何问题也可以给我留言，一起交流交流。