哈弗H6到底有几种驾驶模式？

这个问题只有像我这样研究过新一代哈弗H6车型配置的车主才能讲得清楚了。对于哈弗H6到底有几种驾驶模式说什么的都有。有人说是四种，有人说六种，其实都没说错。因为新一代哈弗H6一共有五种车型配置，其中包括：1.5T Pro 1.5TMax 1.5T Ultra 2.0T两驱Max 2.0T四驱 Max。

这几款车型里只有2.0T 四驱 Max是有六种驾驶模式的，六种驾驶模式包括：标准/运动/经济/雪地/沙地/越野；其他车型是四种驾驶模式包括：标准/运动/经济/雪地。

【标准模式】

标准模式算是车子的默认模式，也是我平时用得比较多的。开启标准模式之后开起来不会太激进，走起来也不会太“肉”，日常的路况都可以应付得了，开起来还是很舒服的。

【经济模式】

经济模式是我很喜欢的模式，在市区堵车或者想省油的时候，我就会开启这个模式，开启之后的感受就是动力输出柔化了，起步稍微有点“肉”，但是相对来说会更加省油。至于能省多少我也没算过，但是能省就省准没错。

【运动模式】

相信每个男人都会喜欢运动模式，在相对开阔少车的地方保证安全的情况下开启这个模式开起来会有爽感。油门响应很积极也很灵敏，有时候加速还有推背感。

【雪地模式】

之前车友说过，虽然是两驱的，但是开启雪地模式之后还是很稳的。而且很多北方的哥们说雨雪天气开了雪地模式之后确实会平稳很多，减少车辆空转打滑。

【沙地模式】

这模式是给喜欢去河滩、海边或者走松软土路的朋友准备的。我当初选择四驱也是因为我平时跑沙地比较多，总是去工地看看工程的进程，所以需要抗造的车和有动力的驾驶模式。跑沙土地车就容易陷进去，开了沙地模式会大幅降低牵引力控制的敏感度，在沙地上跑得更自信。

【越野模式】

越野模式在爬坡、土道或者是起伏比较大的坑洼路面的时候可以开启。协调四驱让前后轮的扭矩分配更合理。实际感受就是抓地力强，不用狠踩油门，试探性地给油就能过去。

这几个模式开启后的感受我都分享给你了，感兴趣的话可以去约个试驾亲自感受下，总体来说新一代哈弗H6还是不错的车。