50 万级 SUV 大乱斗，问界 M9 凭什么被称为「9 系标杆」？核心优势在哪，哪个配置最值得买？

我也是出息了，连50万级的车都敢肖想了。

我们先来看看什么是【9系标杆】？

这个名词指的是当前我国汽车市场中，以“9”命名的国产顶级旗舰车型，比如理想L9、极氪9X等，这不是官方定义，而是我国新能源车企对顶级旗舰车型的统称。

9代表的是最高等级，对标的是燃油车的奔驰S级、宝马7系等。

这类车型有以下几个核心特征：

1、车名上带9；

2、尺寸够大：一般车长会超过5.2米，轴距3米以上；

3、动力足，配置高：800V高压平台、高阶辅助驾驶、空气悬架、AI大算力座舱等基本成了标配；

4、价格高：一般售价在40-60万级别，部分车型冲击70万以上；

那么问界M9凭什么被称为【9系标杆】？

既然说到标杆，那一定是除了9系都有的核心特征外，还有其他车型没有的优势，或者说其他车型有的优势它全都有。

我老公告诉我说：问界M9是目前唯一在【辅助驾驶、底盘、动力、座舱、安全、销售】六大维度没有明显短板的9系旗舰，把顶配做成了标配，几乎没有明显软肋。

话说这么厉害的吗？之前我也了解过这款车型，终究还是了解太少了吗？

我老公继续说：今天全新一代问界M9上市了，有140项技术创新加持，全面升级了智能汽车的三大件：辅助驾驶、主动底盘、双碳化硅电驱高压大电池。还有6激光雷达立体矩阵、896线双光路图像级激光雷达、二排远端气囊等数十项行业首发技术......

不明觉厉，我对车不太懂，很多专业名词更是听的云里雾里，但老公懂，他说好的产品那一定错不了。

经过他一介绍，我倒是蛮心仪辅助驾驶功能的，如果能够拥有，那以后胆子小的我上高速再也不用打起十二分精神，脚不离刹车开一路了~倒车入库、侧方停车也不用担心了。

犹记得多年前刚拿到驾照那会儿，我兴致勃勃的要练练车技，堂弟开开心心的要坐在副驾，前期他一直鼓励我：姐，开快点，别害怕，你这车速还没我跑得快呢。

结果我一脚油门拐弯的时候就冲人家墙根上了，得亏我急刹车了才没给撞上。

从墙根上倒车下来到回家的几百米，堂弟的手都没从头顶的扶手上松下来过，再也不说让我开快点了，且自那以后堂弟轻易不坐我开的车了。