如何看待问界M6，2026年能否正面硬刚小米YU7?

这是个非常奇怪的问题，驴唇不对马嘴。

华为的Mate 80系列，可不是推出来与小米17系列竞争的。

首先华为Mate系列的战略目标是高端商务手机旗舰，针对的是手机市场的高端市场，要在高端市场占据位置，满足高端消费者的需求。

然后才是竞争对手，这个对手以前是苹果三星，现在是苹果。

Mate 80 是整个Mate80系列的入门旗舰，目标也是高端市场，是苹果入门旗舰。

鸿蒙智行问界M系列豪华SUV，在华为的战略规划里，和Mate系列在手机里的定位相类似，意在智能电动汽车的豪华SUV市场，要做这个市场的引领者、王者。

具体到竞争对手，是BBA，以及凯迪拉克、沃尔沃等在豪华SUV市场仍然占据相当大统治地位的豪华品牌，把他们掀翻，自己成为霸主。

而且，目前已经基本实现，但还不够，还要继续扩大优势，向上问界M9L，向下问界M6、问界M5，现在进展到问界M6，问界M9L，问界M5大改在规划中。

小米YU7并不在这个市场，如同当年荣耀与小米的竞争一样，小米的对手是尚界，小米YU7的对手是尚界Z7T。

这是后话，小米和尚界必然存在长期的竞争，小米当前以及中短期会占据极大的优势，中长期尚界会越来越强，就和荣耀当年一样，13年的荣耀相比小米就是路边一条，比现在汽车上尚界与小米的差距大得多，然而17年实现超越，20年差距拉大。

在豪华SUV市场，2025年全年是一个什么样的格局呢？

50万以上价位段，问界M9断档式第一，是第二名宝马X5的1.66倍。

40—50万价位段，问界M8第一名，实际均价也是断档第一。

需要注意的是，这个榜单里实际售价在40万以上的并不多，问界M9、宝马X5、问界M8、理想L9和腾势N9，其余的实际是三十多万，和问界M7才是对手。

老牌燃油豪华SUV大幅度降价保销量，均价已经失守40万，蔚来ES8的Baas版占比极高，均价也达不到40万。

30—40万价位段，传统老牌燃油豪华品牌仍具有极强的统治力，全新大改款的问界M7只卖了三个月，前九个月是23款的了，那也是一个传奇，问界M7在这个价位段的实力需要今年再观察。

即使如此，问界M7也排第三，仅次于奥迪Q5L和奔驰GLC，且差距不大，已经超过宝马 X3和沃尔沃XC60不少。

特斯拉 Model Y和小米YU7，无疑都是极其炸裂的存在，取得了极其显著的市场成功，个人认为，小米未来有极大概率不在特斯拉之下。

但是，这二者第一并不在这个市场，消费者群体都不一样，第二均价未达到30万以上，智界R7和方程豹豹5同理，至于汉兰达、陆放、X1之流，也是乱入，实际价格达不到了。

理想L78、领克900才是这个市场的，表现也不错。

问界M6本质上的目标，仍然在BBA，凯迪拉克沃尔沃等传统豪华SUV身上，仍然是志在抢夺奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3、沃尔沃XC60等真正的豪华SUV竞品的消费市场。

这个市场仍然庞大，仍然是绝对的豪华SUV主力客群，133589+130610+76907+64836=405942，25年仍然高达40万的市场容量，岂不令问界心驰神往哉！

太多人对华为实在是缺乏根本性了解。

华为是豪华市场全都要的类型。

以前在手机上，Mate/P系列打三星苹果，击败三星后，苹果也节节败退，nova在中端线下市场击败OV称霸，被nova56/7系列支配的恐惧至今犹存，荣耀在线上市场超越小米成为线上市场第一，全面突破，全面引领。

虽然问界M6和小米YU7并不存在太大竞争，但小米和特斯拉所在的市场，华为是不会放过的，尚界、小米和特斯拉将在这个市场长期血战，我认为会各自占据一席之地，瓜分市场，中短期小米和特斯拉占据优势，中长期看尚界小米争雄，长期看尚界更强。

再仔细看智界R7的销量，实际是非常厉害的，比智能手机同时期华为的表现好得多，对华为这种长跑型选手来说，这只是个开始罢了。

尚界Z7和Z7T，大概类似于2014年的荣耀6和荣耀6Plus ，才刚刚开始，到2020年的荣耀30系列真正大成，还有六七年的距离，对于华为来说，进步从来都是一步一步的，厚积薄发。