开轿车累还是suv累？

这个没有标准答案，看场景，看车，你在市区上个班，匀速20到30，suv上下空间大，舒展，视野好，一半机会能看到前边轿车车顶，已经轿车之前的车，可以提前预判刹车，变道，suv更轻松，舒适，占优势。

你在高速上，有急事，开到140以上，变来变去的超车，同样价位的，轿车底盘低，左右晃动更小，更能给你信心，但是suv同样是视野好，提前预判概率更高，身体上轿车感觉更好，特别是坐车的更不容易晕车，但是速度140以上，需要注意力高度集中，精神上的紧张敢，专注力消耗掉的精力，远高于肉体肌肉上的那些消耗。

我的经验就是，你要是开高速，想买suv要买底盘好的，二十万以上的suv，这样，底盘变道的劣势就比较小很多了，你要是买个十来万的车，那高速上还是轿车开的更轻松一点，宝马x5是suv为啥敢说公路之王呢，卡宴也没人说不好，x5那个后轮大宽胎，你弄一个你也觉得很稳，大宽胎，米其林静音胎，高速上给你的感受，超过你那些花里胡哨的配置太多了。SUV坐着舒展一点，高速上想体验轿车底盘，也可以座椅调到最低。综合来说，能买得起20万以上的，爱出去开车自驾游的，还是suv占优势，12万以下车，买轿车，更合适，性价比更好。

法系车，廉价车里边底盘比较好