无人机新规后，飞无人机有哪些注意事项？哪些无人机又将退出历史？

2026新规出来之后，我真进了局子。

但不是抓我的，抓的闲鱼卖我无人机的，他之前用这台飞了一条1000m+的记录，帽子叔叔跨省来取证，我属于配合调查的。

本来要取走的，我说明是公司干活经常要用的，帽子叔叔其实也很好说话，现场取证之后还给我了。

有图有真相。

证据有多离谱，卖家去年1月飞的，今年1月还能查到记录，在遥控器上有完整的航线海拔飞行数据，大疆后台明显也有，应该是大疆给上报的。

之所以最近抓这么紧，帽子叔叔当时说了，这涉及刑事案件。询问的时候着重强调了：有没有传授破解技术，很明显是在排查抓人的。

后来我才了解到，之前特么有人伪造CAAC证书和解禁书，飞了1000m+，甚至8000m+入侵到民航客机高度，好像据说还发视频挑衅……

这高度带个炮仗上去都能炸下来一架飞机，已经危及到了一两百人的生命，这口子开了相当于谁都有定点清除一架民航客机乘客的能力，想想都恐怖。

大疆的破解机器之前闲鱼看到过，热销俄乌的御3旧固件是可以破的，卖家都明着在说解除限高限飞还加价卖，市场有段时间还在加价收御3送到前线，有个一年多了，个人买回去黑飞的人可能不少，这波抓这么紧显然是要把这群玩破解御3无限制黑飞的都揪出来解决隐患，肯定要严管一段时间了。

所以这事只能怪有人太作太离谱，本来前些年个人用户自己玩是不怎么管的，但这次是不得不严管了。

我这台M4E属于测绘用途的航测机，在大疆APP里有些区域其实是限高1500m的，不算搞破解，但是卖家在市区专卖店门口应该是测试飞了一千米，被倒追算账也是因为没有授权和解禁证书，属于比较严重的违规了，罚款2000-2W。

也挺冤的，大疆APP里给到了1500m的限高，但UOM却划的白区，差别居然这么大，两个系统没统一也挺误导飞手的。

然后帽子叔叔现场给我普法了，我这台当时他们查了没实名注册是要罚没收的，我说我还不知道现在的法规，然后指导现场UOM实名注册了。

他们内部有这方面的专业技术人员，大疆技术员也有对接以及提供详细的内部数据，信息都很明确，所以哪怕我是闲鱼买的转手了几次也能顺着线找到个人，这是非常容易得事情。

但是也不是一刀切就不让飞了，UOM上的蓝区是可以120米以下正常娱乐飞行的，不用上报。白区需要正经的理由申请，比如我用公司名义注册这台M4E去申请航测需求基本没问题，但个人娱乐很多地方应该是基本不批的。

个人理解，白区是人口密集区，容易出事，可能也提前划给了物流快递无人机这类需求了，空域和个人娱乐重叠率高，北上广地区目前正在拓展这类业务所以抓得严，其它地区其实还好，一般申请能过，但没申请的个人还是不要在白区乱飞，容易出事。

UOM管民航飞机的，其实管不到个人娱乐那么宽，只能给你实名上报公安系统，公安民警会出于对人民的生命财产安全角度考虑抓不抓你，标准目前各地还没统一，有的地方很严，有的地方还和以前一样。

我最近公司项目在敏感区，直接找警备处报备的，起飞2分钟马上三人小队端着枪来找我了，给出证明后也没事，继续作业了。

抓人的还是当地派出所，当地派出所报备通过之后UOM就不用管了，UOM很多地区没有专人对接很难批到，飞行区域的辖区派出所权限更大一点，他们系统也是相通，所以公司商业用途优先派出所报备。

个人娱乐途径就老老实实蓝区娱乐，看机型50米/120米以下不会管理你，硬要不实名黑飞闯白区黄区红区还飞120米以上到500米的可能一两次没抓你，但这风口上被抓了一定给你算总账顶格罚款还没收。

据说系统内部都在把无人机管理这块提上议案，最近报了个CAAC，同批就有民警队伍，以后市区每个支队可能都会有专业选手和专业设备，预警侦查定位反制抓捕一条龙服务。法规健全各地管理细节都到位以后其实也是好事，会适当比现在放宽一点，不会完全堵死。

所以现在开始就别想着黑飞了，入手第一件事上UOM实名，老机器没实名的赶紧实名，让自己和那群搞破解黑飞的划清界限，避免麻烦。

然后规划在蓝区玩耍，120米练习娱乐都足够了，以后要走专业向的摄影、航测、巡线、农业服务这类途径，去考证注册公司正经的去报备申请空域，这是国家鼓励低空经济的一环，一路绿灯不会为难你的。

算是规范化管理了，就像行人和电动车不让上高速一样，把个人无人机限制在合适的空域内保障的是公众生命安全。

以后应该还会开放个人的载人小型飞行器，我这边前段时间听说株洲南方公司一直在做载人旋翼机了，很多小鹏这样的车企也都开始做飞行汽车了，显然也是有规划的在进行，新规是为这些发展需求做的准备。

对于个人的话，现在要么买个入门机50m以下娱乐就行了，大疆neo flip这类250g 50米以下不会对他人造成伤害的前提下自己玩没啥问题的。

专业道路就正经的去考CAAC证入职公司注册公司做低空经济，也不会有很大阻碍，门槛高了可能比以前还赚一点。