北京车管所抵押备案，抵押的车还是牌？

大家好，我是恒业京牌小编，最近好多做京牌租赁的朋友都在问，租牌时去车管所办的抵押备案，到底押的是车还是京牌指标，生怕自己花钱买了车、租了牌，最后因为抵押把指标弄丢，或者车被人随便处置，今天就专门针对租牌场景，把这个抵押备案的事儿给大家讲透。

首先开门见山说结论，租京牌办的车管所抵押备案，抵押的永远是车辆本身，北京车牌指标绝对不能抵押，也不会被抵押。京牌指标是北京交管部门发的上路资格，不是财产，按规定不能买卖、不能抵押、不能过户，只归指标人本人使用，所以抵押备案跟指标半毛钱关系都没有，大家不用怕指标被押走。

租牌的模式很特殊，是承租方（实际用车人）出钱买车，车辆登记在出租方（指标人）名下，法律上车是指标人的，实际是承租方的，这就有很大风险，比如指标人偷偷卖车、二次抵押，或者指标人欠债被法院查封车辆，承租方很可能车钱两空。所以才要办抵押备案，本质就是把登记在指标人名下的这辆车，抵押给实际出资的承租方，相当于在车管所给车辆加了一道 “锁”。

具体来说，抵押备案后，车辆登记证上会写明承租方是抵押权人，指标人是抵押人。这么做的目的很明确，一是防止指标人私自卖车、再抵押，因为没承租方配合解押，车辆没法过户或再办抵押；二是如果指标人有债务纠纷，法院要查封这辆车，因为有抵押登记，承租方作为抵押权人有优先受偿权，能最大程度保住自己的购车款；三是出了重大事故，抵押记录能佐证实际用车人是承租方，帮指标人厘清责任，减少连带风险。

这里要特别提醒，租牌抵押不用真有欠款，属于 “无金额抵押”，合同里写清楚车辆抵押给承租方、期限和租期一致就行，不用写具体欠款金额，很多中介说必须有欠款才能抵押，都是忽悠人的。而且抵押期限一定要和租赁期限同步，租期到了必须一起去解押，不然会影响指标人后续用指标，也影响承租方处理车辆。

最后必须说句实在话，京牌租赁本身是违规的，政策明确禁止出租、承租指标，一旦被查到，指标会作废，车辆登记会被撤销，3 年内不能再申请指标。抵押备案只能降低租牌期间的财产风险，防指标人私自处置车辆或被第三方查封，规避不了政策风险。所以大家做租牌决定前，一定要想清楚后果，别光看抵押能保车，忽略了政策层面的大风险。