本周好车推荐｜车企又有大动作，这几台车值得看看！
奔驰纯电GLC正式开启预售，零跑C系列累计销量突破80万台创始人再砸近5亿增持，新能源价格战被工信部约谈——几件看似不相关的事，其实都指向同一个方向：市场正在加速分化，选车的逻辑也在变。一起来看看苏尚万车这周有哪些值得关注的车。
零跑闷声发大财，C系列80万台了
这周零跑创始人朱江明又砸了近5亿增持自家股票，累计增持已达17亿。零跑C系列累计销量突破80万台，马上又要焕新上市。这个品牌靠着"用更少的钱买到更多配置"的打法，一步步从边缘走到了新势力前列。
这周入库了一台零跑C11 2026款纯电640激光雷达智尊版，2025年8月上牌，跑了2万多公里，不到十三万。
激光雷达、高阶智驾、640km纯电续航，这些配置放在两年前这个价位是不可想象的。C11的底盘调校在同级里也有不少好评。花十来万买一台带激光雷达的纯电SUV，放在今天的市场里，零跑依然是那个把性价比做到极致的选择。
不到十四万的国产SUV，比很多二十万的合资还舍得下本
星越L这两年一直是个特殊的存在——它用国产紧凑型SUV的价格，做出了中型SUV的尺寸和合资车级的底盘质感。2026款东方曜版本更是把配置拉满了，2.0T动力、扎实的内饰用料，放在十五万级别是越级表现。
这周入库的一台星越L 2026款东方曜2.0TD自动望月版，2025年11月上牌，只跑了1.5万公里，不到十四万。比新车指导价省了好几万，还免了购置税。
在国产SUV里，星越L的口碑一直很稳。1.5万公里的准新车状态，对于预算十来万想要一台综合素质能打的家用SUV来说，是一个几乎没有短板的选项。
纯电GLC开启预售，燃油版GLC反而更实在
这周奔驰宣布全新纯电GLC开启预售，34.9万元起。800V架构、续航超700公里、轴距加长50mm，产品力确实不错。但对于没有固定充电桩或者对纯电还有顾虑的人来说，燃油版GLC反而是一个更稳妥的选择。
这周入库的一台2024款GLC 300 L 动感型7座版，只跑了2万公里，黑色外观黑色内饰。2.0T高功率加9AT，动力总成成熟可靠。加长轴距后的后排空间是GLC一直以来的强项，7座布局偶尔应急也够用。二十多万的价格比纯电GLC的起步价便宜了一大截。
