夜间行车灯光使用规则老司机经验分享

夜间驾驶时科学使用车灯不仅可以提高行车的安全性，还可以遵守有关法规，参照有经验的驾驶员操作规范。本文将会对这一领域的技术要点、具体实施要求进行阐述。

引言

夜间驾驶时，照明的功能已经不再只是起到照明的作用，它渐渐成为提高视觉感知效果的辅助工具，也起着传达重要行车信息的作用。大量的统计数据表明，大多数交通事故并不是由于超速造成的，而是因为不当使用灯光引起，即违规变换远近光或者不遵守相关的操作规范等。城市道路、国省道、隧道、高速路段等复杂的环境里，“合理运用灯光”是一项重要的基本技能，它会对驾驶员的视野清晰度产生明显的影响，并且也会对其应急反应速度造成一定的改善效果，同时还可以保证行车安全距离得到有效的保障。本文从技术原理、实践应用经验、行业发展前景等各方面入手，对夜间驾驶时灯光使用具体标准及改善途径进行研究。

核心内容分析：夜间灯光到底怎么用

夜间会车、尾随前车行驶或行经照明条件较好的路段时，应该使用近光灯保证行车安全。只有当没有对向来车、前方视野没有被其他车辆阻挡、道路环境适合的情况下，才可以短暂使用远光灯，增加视距。

该原则的要义并不在于看信息是否是主动发布的，而在于考察行为是否造成了侵害他人合法权益的情况。

资深驾驶员认为，远光灯的首要目的就是“观途”，而不是“扰人”。他知道使用灯光的行为是不够合理和规范的，但是也没有意识到合理使用灯光的行为是非理性的行为。

由于远光灯的发光角度大、射程远，在对向车辆驾驶者受到其直射的时候，会产生较强的炫目现象，使驾驶员视线很快被遮挡。已经有的实证研究结果表明，此种炫光干扰会明显延长驾驶员的反应时间，并且会增加夜间行车的安全隐患。按照国际交通安全领域相关的标准，低能见度夜间行车被公认属于造成交通事故的重要诱因。

几个典型场景要特别注意：

在城市道路照明条件较好时，应慎重使用远光灯，而应该使用近光灯。可以保证驾驶视野清晰，也可以明显减少行人、非机动车和对向来车所受的眩光干扰。

由于高速公路行车速度快，对驾驶视野有严格的要求，在高速公路行驶过程中，合理使用远光灯起着重要的作用。在前方车辆、相对方向驶来的车辆以及行经弯道、隧道出口等特殊路段的时候，驾驶员要尽快把远光灯转为近光灯，从而保证行车安全。

雨雾等低能见度的天气情况下，一些司机为了保证视野会用到远光灯来提高亮度。事实上由于雨水造成光线的散射、折射，使得远光灯会给人带来强烈的眩光，而且视觉清晰度、目标识别精度都会受到影响。在此类场景中，选用雾灯或近光灯更具实际意义。

在隧道或者地下停车场这样的光线条件较差的地方行驶的时候，驾驶员应该提前开启近光灯来改善视觉适应性问题，并且随着环境亮度的变化及时调整车灯的亮度。

技术解读：为什么灯光会影响安全

就技术而言，汽车照明系统的根本目的就是实现充足的光照度，并且能够对可能产生的眩光加以控制。近光灯和远光灯的主要区别，不单只是光源强度上存在差别，光束分布特征也会有所不同。

近光灯调节光线投射的角度可以改善它的强光直射驾驶人员视线的情况，在无车通行的时候适用远光灯进行长距离道路的照明工作。

近几年来，汽车大灯、矩阵式照明系统、自适应前照灯系统等在LED灯的应用也越来越多。LED灯和传统的卤素灯相比有较多的优点，使用寿命长、响应速度快；能耗小；大灯矩阵式大灯用分区控制的方式，在保证远光的同时减小了迎面车辆被眩光干扰的程度。这些前沿技术的重大突破可以归结为智能投射理念发展取得的成果，并不单单只是改善了亮度，利用智能化算法对多方面的功能做了深层次的拓展。

依据全球汽车照明产业发展状况，智能化成了这一行业的重要战略趋向。根据很多知名的市场研究机构的数据预测，带有智能特性的车灯产品以及相应的自适应照明系统，在中高端车型以及新能源车辆中的使用范围会不断增大，并且在未来一段时间内会保持稳步增长的趋势。该种发展动因主要是由于电动汽车的技术架构为传感器群、摄像机、控制中心等各模块的协同工作奠定了基础，进而使得照明系统加快融入到整车智能网络体系中。