玉石大佬座驾曝光：不是豪车买不起，而是GL8更有性价比

深耕和田玉行业半生的和田玉大佬，座驾可以是奔驰、宝马，劳斯莱斯幻影，或者更炫一点是一辆私人飞机，但怎么可以是一辆别克GL8？今天，我们来探寻这辆老车背后的故事，读懂和田工美董事长的赤子情怀，读懂这家企业近70年的初心坚守。

在大众的认知里，玉石行业利润丰厚，行内从业者开豪车才能彰显身份，可和田工美董事长程建中，却始终守着一辆陪伴自己整整20年的别克GL8。在他眼中，这辆车不仅是交通工具，更像是他的伙伴，早年间，它陪伴着程建中董事长接待四方宾客、奔波于各个业务场景，送货、跑长途，风雨兼程，见证了他深耕的每一步艰辛，也承载着他对这份事业最朴素的热爱。

“即便到了该报废的时候，我也舍不得转手卖掉，只想一直留着它。”这份执拗，源于他刻在骨子里的性格，钟情旧物，习惯长久相伴，因此更愿意珍藏这些老物件。

对老车的不舍，不是单纯的念旧，而是一种不慕浮华、坚守本心的生活态度，而这份态度，也可以在和田工美的发展基因里找到，成为企业坚守初心、不逐暴利的底气。回望这七十年，市场风云变幻，当房地产热潮席卷全国时，不少做玉的同行顺势转型房地产。彼时的和田工美，虽手握充足的闲置资金，身边也有无数人出谋划策，劝程建中董事长抓住风口、快速盈利，但他依然坚定地选择深耕和田玉主业，不盲目跨界。这份抉择，源于他对和田玉的深厚情怀，更源于他作为企业掌舵人的责任与担当，程建中董事长表示：和田工美从和田走来，不能忘记初心，更不能辜负和田玉这份文化瑰宝。

七十年来，和田工美老辈离去、新人加入，岁月更迭，人事变迁，可和田工美传承和田玉、经营和田玉的初心，却从未有过偏移，这份坚守，也成为和田工美最珍贵的品牌价值。在程建中董事长看来，经营玉业是安身立命的方式，但传播与守护和田玉文化，才是这份事业的意义所在。

此次筹备和田玉雕艺术空间展馆，正是程建中董事长文化情怀的具象化体现，也是和田工美品牌价值的有力彰显。为了更好地传播与守护和田玉文化，他将近70年来珍藏留存的藏品，做了一次全面的梳理与回顾，让更多人读懂和田玉的美，读懂这份跨越岁月的文化传承，也让和田工美“守玉、传玉”的品牌理念，被更多人知晓。

就像那些珍贵的“95于田料”，即便很多人开出高价求购，和田工美也依旧舍不得出手，至今仍珍藏着100多公斤。不为短期利益所惑，只为守住这份不可复制的瑰宝。作为深耕行业的品牌，我们坚持长期主义，在追求合理发展的同时，始终把文化责任、行业担当放在心上，不愿辜负每一块和田玉，更不愿辜负这份传承的使命。

一辆老别克GL8，承载着程建中董事长半生的奋斗与温情，也承载着他对和田玉的赤诚与坚守；70年深耕，和田工美以稳健的经营、传承创新的务实态度，彰显着企业独特的品牌价值。一辆不舍得换的老车，一门始终如一的生意，已然成为企业最鲜明的品牌底色，也让和田工美在浮躁的市场中，守住了一份难得的定力。