春风倾心打造的平踏150SC-F即将上市，1.1万元能不能交个朋友？

从2025年9月首次亮相工信部，到2026年春风日再次登场，这台车让车友们等了太久。有人说春风拖得太慢，有人说慢工出细活。但不管怎样，作为春风在踏板领域的“翻身仗”，150SC-F承载的期待值已经拉满。

150SC-F搭载了一台149cc单缸水冷四气门发动机，最大功率11.8kW，峰值扭矩14.3N.m。这个数据放在150cc级别，日常城市通勤、周末短途出游，动力储备完全够用。厂家还对进排气和传动系统做了重新匹配，解决了同平台150AURA上被吐槽的“收油拖拽感”。

150SC-F相比150SC的最大卖点，就是纯平踏板设计。前后纯平脚踏区域长达26厘米，日常买菜放个快递箱、搬个20寸登机行李箱，都不在话下。脚部空间还支持平踏与斜踏双骑行方式，跑长途时换换姿势也不会太累。

值得一提的是，春风还升级了轮圈尺寸。前轮14寸、后轮13寸的不对称搭配，不仅提升了非铺装路面的通过性，压弯极限也比传统的12寸轮圈更高。整车整备质量136kg，带尾箱版本149kg，操控灵活度有保障。

150SC-F全系配备双通道ABS+TCS牵引力控制，这在150踏板中几乎已成标配，没有这俩配置的踏板现在是卖不出去的。以后胎压监测、行车记录仪这种目前看似豪华但关乎日常行车安全的配置也将成为标配。

6.2英寸全彩TFT仪表有76%屏占比，视野更开阔，强光下也清晰可视，同样支持MOTOPLAY，导航投屏更安全，也省去了改装手机支架的麻烦。其他什么无钥匙启动、USB+Type-C双快充、全车LED灯组等常规配置就没什么说的了，同级有的它都有。

目前最新上市的大阳V锐ADV150、赛科RT150S和宗申猎鹰150ADV售价都不超过1.1万元，大部分新款150踏板的价格就定在这个位置。结合目前春风自家150AURA和150SC的价格，业内预测150SC-F价格区间是1.1万到1.3万元。

如果定在1.1万元左右，既能保持碾压同级的性价比，又能保障企业合理利润。如果超过1.3万元，面对五羊本田NWT150等竞品，压力会非常大。