激光雷达也有高低配，华为这次领先没得黑！

最近汽车圈新闻很多，有新车，也有新技术，其中鸿蒙智行的一场发布会，带来的新一代双光路图像级激光雷达，尤其让人刮目相看。还未了解的朋友看到这个名字，也许会说激光雷达有什么大惊小怪，比亚迪、零跑的入门款车型上也有，激光雷达不再是高端车型的专属。但重点在于，鸿蒙智行的最新一代896线激光雷达，不仅大大超越了此前量产最高的520线，更是相比主流的192线激光雷达，整整提升了4倍，达到4K级超清水准，再次巩固了华为在智能驾驶感知技术领域的优势地位。

激光雷达也有高低配，消费者认知更清晰

华为发布这项新技术，并量产装车，其意义是多方面的。首先对于我们消费者而言，896线激光雷达的量产落地，让更多消费者知道并了解，不是所有的激光雷达都一样，也有高配和低配的区别，如果说当下主流车型的激光雷达是能用、好用，那么华为乾崑智驾在硬件性能大幅提升的支持下，能够让驾驶辅助变得更轻松用、更安心放心用。

新一代广角+长焦双光路896线激光雷达，是目前量产版本中的全球最高规格，具备长焦和广角两个不同焦段的激光接收单元，一体双焦：广角具备大视野、纵览前方，长焦聚焦远距离、洞悉细节，一体成像。

比如在120米开外，系统就能捕捉到高度只有一个手机那么长的低矮物品，在55米的距离，甚至能看清狗摇尾巴的细微动作，能够让车辆更早发现潜在危险并进行预判，让制动、避障等动作更游刃有余，尽可能兼顾到驾乘者的安全与舒适体验。

推动行业进步，强化“华为系”高端形象

对于行业而言，新一代激光雷达的应用会将智能驾驶的主动安全性能提升到新高，自然也会推动行业创新发展，不断提升主流水准，并协同带动产业链升级。据悉新一代896线激光雷达不仅会应用在鸿蒙智行旗下品牌车型上，目前已知的还有岚图、奕境、阿维塔、昊铂等合作伙伴的新车上，实现更高安全标准的快速普及。

鸿蒙智行2月份交付新车超2.8万台，同比增长超三成，延续着去年领跑新势力榜单的良好势头。另外一个值得关注的数据是，2025年鸿蒙智行辅助驾驶用户活跃率达98%，累计辅助驾驶里程43.6亿公里。不难发现，鸿蒙智行的热销产品定位高端市场，受到了广泛认可，消费者认可的不仅仅是华为的品牌光环，更是其智驾技术的领先优势。此次新一代896线激光雷达的横空出世，还将进一步强化“华为系”产品的高端形象，稳固其智驾第一梯队的地位。