现在年轻人都很少主动考驾照了，未来还有必要人手一本驾照吗？

关于驾照我还真的有话说，我是在10年前已经交了费用，后来因为多方考虑，最终退费（手续费还是挺多的）。

退费考虑：

10年前我40刚出头，算是年富力强吧？当时驾照热，身边很多朋友都考了驾照，有车的，没车的。当时有一种主流声音认为这是一项技能，在未来会用得到。我当时也是脑袋一热，报的名，交的费。后来经多方思考后退费。退费原因主要因为如下

1、自己的工作性质，经济收入短期内不可能买车，掏钱学驾照，纯属浪费。当时我妻子还埋怨我来着，每次都是逢年过节以及相对特殊的情况，说：如果有车如何如何方便？确实在一些特殊情况下有车确实方便，比如下雨天，比如年节走亲戚。

2、养车的费用其实挺高，一台车买回来不开，每年的费用5000以上，如果说通勤经常开的话，偶尔出去自驾游之类的，再加上折旧、损耗，修车、停车、交通违章.........一个月打底6000以上。40岁的年龄已经不再会为虚荣心付费，所以当年我没有考驾照。

3、开车就是一项熟能生巧的技能，按照我当时的收入。我的工资不足以覆盖养车的费用，如果倒霉的话，出一起交通事故，全家直接干回解放前。这就是我多方考虑后不考驾照的原因。

需要驾照：

我们家女儿是在大一那一年的暑假，考取的驾照。有一说一，截至如今恐怕出了驾校之后再没摸过车。出于我当时的考虑，并不是很支持他考驾照，我认为大学毕业后，结婚之前可以考驾照。结婚时买辆车，毕竟驾驶是一项熟能生巧的技能。

年轻人都是从众的，心中都是有无限可能的，在孩子的坚持下，我也认为孩子尚年轻，变化多样，不比我当年。提前考取驾照或许会有一些助益，就是在这种情况下，他考取了驾照。其实买车和买房本质上是一样的。房真正的居住功能并不是很强，租房也是住，买的可能是一种安全感吧？

买车其实也一样，个人认为，除了一些必须的，比如说商务人士，还有把车辆当做谋生工具的，如果只是把车辆当做通勤工具，说实话这笔钱掏得真心不值。通勤打车10年的费用最多也就是个养车的必须费用。很多时候买车买的就是一个虚荣心，就是一个攀比，人性如此。

未来考量：

很多事情，人都是从众的，从房地产市场的热度衰减，从现在年轻人的婚育观，都可以很直白的看出，现在的年轻人要理性许多，不会再轻易被鸡汤洗脑。对于驾照所对应的买车，都会在自己内心算一笔经济账。

如果说汽车对自己不是刚需，只是逢年过节回老家等两箱油选手，买回车后，在小区内穿上车衣长期停放的，这些都会被现在的年轻人看在眼里，会对自己的未来做一个综合考量，会在打车，包车之间考虑，这些的性价比无疑要比买车高许多。

按照我的估算，未来持有驾照的人会多，但是这些人群理性的更多，都是因为自身需要，不是为所谓补贴，年节的三两天虚荣所以驾照考的人也会越来越少。