为什么说华为旗舰技术看尊界？如何看待尊界 V800 首发多项「华为黑科技」？
华为尊界系列一直作为华为汽车的旗舰款，要说在技术的应用创新上，肯定是不会藏着掖着的。现在环境变了，酒香也怕巷子深呀，是好东西肯定得拿出来用在关键门面上。
记得以前，每次出来一个关于车的新技术，新概念，感觉好玄乎，好神奇，然后还得去科普一通才能看得懂到底是在说啥。
我听过最好笑的一个笑话就是，当然那个笑话中也包括我自己，辅助驾驶刚出来的时候正好在跟同事考驾照，在回去的路上坐出租车，就说起学车这个事儿，那师傅司机肯定的说：“以后都有辅助驾驶了，根本不用学车”。
虽然那会听着感觉不可思议，但说实话，我当时听出租车司机大叔说完我真的也是那么认为的。
这才过了几年，虽然说没有实现不用考驾照这事儿，但现在大家听到辅助驾驶，都会默认为一辆车的标配。
要说技术卷，这些已经成了标配的，都已经不稀奇了。
我比较感兴趣的是，现在汽车行业技术卷了这么久，每家车企都有一些所谓亮点。华为能把汽车新技术做成体系化是真做还是噱头？
我是不懂技术，但我对技术体系化这个概念比较敏感，因为我的概念中，但凡一个事能做成体系化，它一定需要满足这么几个特点：
- 技术够新
- 技术面覆盖够广
- 安全验证过，可靠性有保障
- 可落地
但把这些技术应用到这台车上，到底落地成啥样呢？说实话，相当好奇！
再说第二个问题，如何看待尊界 V800 首发多项「华为黑科技」？
如果说是华为黑科技倒也不过分吧，华为鸿蒙新一代系统，华为乾崑系统这些技术已经很成熟了，一直在迭代升级。与其说是「华为黑科技」，我更愿意说是它是把所有华为旗舰技术体系化后的一次真正落地的首发，其实这才是有意思的点。
这话又说回来，这次华为对于尊界v800的重视程度可见是不言而喻的，真的要说什么黑科技，我倒是看到一个比较特别的点是说配置了尊享情绪能量仓，可以实现深度助眠，解压，唤醒功能。
我们一直说科技改变生活，本来以前坐车是件挺辛苦的事儿，现在把这事儿变成是享受，那倒确实是对人实实在在的帮助，现在谁压力不大，谁不缺觉呀。
算了，我先去困个觉，梦里啥都有.....
