别墅装修什么样的家电是首选,COLMO 为别墅研发的 AI 级中央空调值得入手吗?

你是否在回南天和梅雨季为室内湿冷而烦恼?COLMO 图灵 PRO 三管制中央空调以其独特的温湿平衡技术,或许能成为你的救星,不过,这项技术带来的噪音问题,又能否被彻底解决呢?

一.持续进化的 COLMO 中央空调

-其实对于三管制中央空调来说,大金在 2014 年推出,顺利将其定义为更高阶的氟系统中央空调

-在而后几年,COLMO 于 2019 年推出 COLMO 图灵 1 代三管制中央空调,2020 年日立推出尊睿 1 代

-我想从原理上了解到底什么是温湿平衡?有什么作用?我需不需要?

简单说,如果你身处回南天和黄梅季的区域,你需要用空调除湿但有不降温的需求,温湿平衡的使用场景就非常适合你,但是温湿平衡内机的冷媒流动异音大(不管是大金,COLMO,日立尊睿全效,格力舒睿)由于运行原理导致这些三管机在温湿平衡模式运行时都不安静。

什么是潮湿

空气中含有的饱和水蒸气的量,水蒸气在常温下是一直存在的,水有三种形态:气态,液态,固态

影响水的状态的两个主要因素就是温度和压强,降低温度让水发生相变

所以这就是空调除湿的核心原理

-拿成都举例

氟机在运行时,室内机蒸发器的蒸发温度为 5-10℃左右,低于室内空气露点温度,空气中饱和水蒸气遇露点温度变为冷凝水,所以在制冷的同时,设定温度越低,相对湿度也会跟着降低,而不是必须有所谓的除湿模式才可以进行降低相对湿度的操作

成都的夏季,室内 26 度,相对湿度维持在 60% 时,露点温度是 17.6 度,通俗不严谨的说,当空调器蒸发器温度低于 17.6 度时,就会让饱和水蒸气发生凝露,降低湿度

在制冷的同时,降低相对湿度,从而让室内变为一个相对干爽的体验感而不是“湿冷”不舒服的体验感

那么在舒适性上哪些空调比较适合呢?

在两广,江浙地区有回南天和梅雨季的地方,只说多联机的话,确实三管机温湿平衡更适合,多了一排再热蒸发器,除湿还是上述原理,最外层的蒸发器负责对干球温度升温,补回内侧表冷蒸发器损失掉的显热,保持室内温度舒适,所以在回南天和梅雨季的地方整体体验感是干爽且不冷的



Q:为什么我买的 COLMO 图灵 1 代三管机开启温湿平衡模式噪音很大?

A:这是三管制 VRF 中央空调均存在的问题,大金的 VRV-P/N 配三管内机,海信日立的尊睿全效,格力的舒睿,COLMO 的图灵 1 代。为什么呢?其实早在 3 年前写 COLMO 以及大金的文章时,就提到过三管机的噪音问题,或许是内容太“干”了。普通小白也不理解是什么意思,再加上被门店话术型销售一顿忽悠“三管机噪音不大,咱们已经优化”等措辞,前期弱化了此问题+期待值拉满,

在制冷剂循环时经过蒸发器时,是等压吸热,经过压缩机时是等熵绝热压缩,经过冷凝器时是等压放热,经过节流装置时是等焓降压
制冷剂在冷凝器和压缩机之间是高温高压过热气体
制冷剂在压缩机和蒸发器之间是低温低压气体(饱和或过热)
制冷剂正在节流装置和冷凝器之间是高温高压液体或气液混合物
制冷剂在蒸发器和节流装置之间是低温低压气液混合物
通过压焓图的分析可以知道制冷剂在运行时经过各类制冷部件时物理状态是不一样的

制冷剂在节流器流动时划分为过冷液态/亚稳态液体/两相流动区域,由于压力的变化和闪发流动的过程,空调器产生流动异音主要由节流部件引起,变频空调在制热时,这部分异音尤为明显,冷媒经过电子膨胀阀时,由于闪发流动,前后压差大,管内气泡导致异音产生,从而从室内机部分传递出来

-所以,如果你是回南天的区域并且又是除湿舒适性的需求静音需求,温湿平衡是非常适合你的。

简单说:气液两相混合态的冷媒进入再热蒸发器时,通过电子膨胀阀节流时产生的“咕噜咕噜”的噪音。是三管制中央空调运行原理导致。

大金 2025 年发布的温湿平衡 3 代机平台做了相应降低冷媒流动异音的设计,但依然存在

COLMO2024 年发布的图灵 2 代也对冷媒流动异音做了极大的技术升级+硬件升级去解决这个噪音问题


到了 2026 年的图灵 PRO 三管制中央空调,再次进一步的优化了冷媒流动异音

能否彻底根治或者极大的缓解冷媒流动异音,这是我很期待的

图灵 PRO 这次最大的提升在哪里?

-我认为不在 3HZ,把低频做下去,太容易,甚至一些新势力品牌,直接在线 OTA 就可以把原先 15HZ 的低频放到 6HZ 去。但问题在于,低频最大的问题是控温控湿,因为超低频运行时,室内机蒸发器已经失去了除湿的能力

-这次图灵 PRO 为了在大部分工况下,特别是南方高湿城市使用时能压得住的湿度,图灵 PRO 对室内机做了变容蒸发器控制

-同时三管机在再热除湿模式下不仅仅再是回南天&梅雨季地区升温除湿的功能

-还可以变为“双级表冷”模式,正常三管机主蒸发器是用于制冷“露点温度 5-10 度”并且除湿,外侧升温蒸发器负责升温提升干球温度。变为双级表冷后,两排单独的蒸发器均变为制冷模式运行,制冷量更大,除湿量更大。此运行原理投入家装机器后,三管机功能不再是“两广+江浙+福建”的专属机器。

-双级表冷几乎可以覆盖全国所有地区的使用

知乎惯例,先说结论

-室外机部分沿用了多年稳定的管路架构并对噪音和震动进行进一步优化,配上新款的超宽频压缩机以及更厚的隔音棉实现了更好的静音效果,室内机用双级表冷实现了可变蒸发面积,实现超低频率运转也能保持较低蒸发温度以实现湿度依旧可控,舒适性软硬件配置拉满

-堆料部分在铜价高和 5MM 铜管盛行的今天,依旧保持了 7.3mm 的冷凝器和铜线电机,甚至在保持了以往家族化风扇罩设计的同时依旧小幅度优化风扇罩的角度实现了更好的监狱机位适应性,室外机冷媒管路压力也做到了更高,在监狱机位以及恶劣天气下的制冷值得期待。

-在联网方面,报复性的升级了 10 年免费流量的 TD-LTE 通讯模块,极大方便了调试以及装修后烘干地暖,制热除甲醛等操作。

-事实上与新象 PRO 相比,除了再热管路部分以及压缩机部分。其他均一样

-在处理制冷剂相态部分,做了更多硬件和管路设计上的提升,看得出来,COLMO 在处理冷媒流动异音部分,这次在内外机身上都下了功夫

-最低 3HZ 低频,配合三管机,能建立过冷度。实现可变容蒸发器控制,从源头解决超低频运行时湿度翻车的问题

-整体来看,依然是属于高负载能力要高分,超低频要高分,同时超低频控湿也要高分的产品。不再是只盯着为了低频而低频的产物。为其他品牌就超低频控湿不翻车打开了新的思路

二.外机拆机部分

(1)外观部分

-现目前 COLMO 中央空调完成的家族化的外观布置,可以有非常鲜明的特色,让消费者粗看外观就知道是 COLMO

-为了区别不同系列,在其左上侧设置了一颗镀铬+光面拉丝的 LOGO,质感提升。

-前部做的一体式风罩,但竖条百叶部分做了聚拢风道的气流设计,主要是缓解监狱机位场景中机位温度居高不下从而影响空调制冷效果

-室外机罩叶采用平行气流格栅设计,当空调室外机放入高层住宅百叶窗中时,出风方向 的调整将影响室外机吹风的百叶窗通过率,进而影响室外机散热效果,现目前中央空调的罩叶部分设计的气流设计也在保证主机性能能力之内。竖向格栅导流条以 90 度垂角向右旋转约 25-30 度刚好和内侧扇叶旋转方向匹配,这样风阻低有利于排风以及有利于提升主机低噪音运行。

同时该出风罩的导风主筋可将从轴流扇叶出来的旋转发散状气流,转化成相对集中的前吹气流,提升空调外 机出风的百叶窗通过率,改善冷凝器换热效果。

钣金结构设计是空调外机设计中的核心内容之一,对于空调外机的稳定性起着至关重要的作用。空调外机的钣金件设计不仅要满足空间结构要求,还需要提高外机在工作过程中的可靠性

-侧面为一体式的防护柱,有效的保证冷凝器翅片的完整性,横担部分做的对称开窗设计,提供较强刚性防护的同时,增大侧面冷凝器进风面。让冷凝器翅片表面均能均匀进风换热。

背面设置了一整张冷凝器防护网,防止冷凝器在空调搬运和施工的过程中大面积弄变形。

冷凝器防护网固定器,主要是用于缓冲防护网受力后压在冷凝器翅片上导致翅片倒伏的问题。

-COLMO 本次标配了智联模块,在开荒保洁调试期间,大部分用户家里并不会通网,所以自带流量有个好处是可以通电即有网,当场就可以进行系统的调试和解码。同时他自带 10 年免费流量

-18KW 制冷量的 COLMO 图灵 PRO 的型号为 CAE180N1T2,大家购买时记得型号别买错了

(2)冷凝器部分

-而对应的系统管路的顶部,则敷设了多层 PU 棉,作用是防止部分极端工况下,系统管路冷媒运行时导致金属顶部结露以及气流密封。



COLMO 图灵 PRO 依然采用了看起来是黑色的石墨烯涂层工艺

现目前国内中央空调换热器翅片使用铝箔的表面处理方式主要有 2 种

涂覆亲水涂层和无涂层光箔,亲水涂层主要成分为有机树脂,大部分应用在有水析出的换热器上,无涂层光箔主要应用在单冷空调产品的冷凝器上,无涂层光箔换热能力较高但排水能力差,亲水涂层排水较好但有机树脂涂层导热系数小换热能力差

石墨烯(Graphene)是一种由碳原子以 sp2 杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料,石墨烯特殊的内部稳定结构固有性质,使得石墨烯具有优秀的导热性能

而用在室外机冷凝器翅片的核心在于:石墨烯可以作为复合材料的添加剂来提高材料的热学性能,制备纳米流体来提高基础流体的导热性能,对材料进行表面以强化相变和对流传热等,因石墨烯高导热性相比亲水涂层换热能力有提升。


文献出处:石 墨 烯 涂层 对翅 片 换 热 性 能 的 影 响
文献出处:石墨烯涂层对空调换热器性能影响的实验研究
文献出处:石墨烯涂层对空调换热器性能影响的实验研究

(1)同风扇电机同电压下比较,冷凝工况下石墨烯换热器的换热能力高于亲水涂层换热器约 5 %,略低于光箔换热器约 2 %,蒸发工况下换热能力高于亲水层换热器约 9 %,高于光箔换热器约 16%。

(2)整机能力能效比较,石墨烯换热器能力能效比亲水涂层换热器高约 2 %。

可以看到石墨烯应用在外机冷凝器翅片在能效和换热能力上有较高优势

另外在翅片防挂水以及翅片表层抗盐蚀效应和防腐上,都有优势

由于冷凝器翅片要一直暴露于大气环境中,而 大气中的粉尘、盐离子、水蒸气容易吸附沉积于冷凝器表面,为腐蚀提供条件。腐蚀会降低换热器的传热性能,加大空气流通阻力从而增加机组运行能耗,严重着甚至导致冷凝器铜管焊接处出现漏点泄露冷媒,所以近年来,主机厂提出对冷凝器的抗腐蚀能力加强的工艺在不断提高,粤系空调大部分开始使用金色冷凝器,相比于普通蓝色防腐冷凝器翅片金色有显著提高,而黑色冷凝器,从品牌方公布的实验室数据来看,黑色目前的抗腐蚀能力确实高一些


这里也要提出影响翅片腐蚀的几点:
(1)大气氯离子浓度:沿海及海洋大气中含有较多的海盐颗粒,其主要成分为 NaCl。金属材料腐蚀速率与累积氯离子浓度即金属表面氯离子沉积量相关,所以翅片的防腐能力指标之一就是盐雾试验能力
(2)酸雨:氮、硫氧化物等腐蚀性气体主要会与空气中的水气形成酸性液膜或与雨水相结合形成酸雨,与金属接触会造成严重的化学腐蚀
(3)相对湿度:湿度是影响大气腐蚀的主要因素;决定大气腐蚀的类型和速度。湿度越大,大气的腐蚀性越
强。每种金属都有对应的腐蚀速度开始急剧增加的相对湿度范围(临界相对湿度)
而对于冷凝器翅片来说,工艺上实现防腐的根本还是涂层覆膜涂层铝箔以素箔为基材,先施加一层耐腐蚀涂层作为底漆,再施加一层亲水性涂层作为面漆,接着施加不同的涂层做外保护层一般是水性纳米防护涂料,不同的主机厂最后还会再在翅片表层做氟碳涂料工艺,通过热烧结或静电粉末涂覆的方式将含氟聚合物涂层施加到冷凝器翅片上(卡萨帝的黑色涂层主要是碳纤维)
本户查相关资料时,也查到了盾安对于不同工艺翅片防腐能力的实验室数据

文献出处:盾安环境

-现场考虑误差取整,新象 PRO 采用了直径φ7.3 壁厚的内螺纹铜管

图灵 PRO 采用了 2.2cm 的加大宽片去极大的提升翅片换热能

设置了三段楔形冷凝器固定器,相比于扎带,成本会高一些,但是固定防震效果很好,主要是机器高频运行或者是年久导致主机偏心共振,冷凝器异常抖动会增加铜管漏液的隐患,比扎带更稳定,防震动效果更好

COLMO 图灵 PRO 18KW 主机 采用了双排 30 对共计 60 列直径约φ7.3mm 的铜管,长度考虑误差取整为 95cm,冷凝器部分堆料规格为:60*2*0.95=114 米铜管,2.2cm 加宽翅片+石墨烯涂层工艺,极大的提升了冬季制热能力

(3)风扇和电机

图灵 PRO 使用全新新能效的降噪扇叶,风扇材质为玻纤风扇,玻纤含量 20%。整体注塑均匀,未见合模线,这种材质的风扇运行时噪音更低,耗电经济性也比较可观。

-AS-GF 玻纤增强 AS 材料,AS 承受载荷的能力极强,具有良好的尺寸稳定性、耐候性、耐热性、耐油性、抗震动性和化学稳定性,通过添加玻纤作为增强材料是塑料改性的常用方法。现目前主要有 PP 和 AS-GF 两种大的材料类别的风扇材质,PP 材料在强度、模量上不及 AS 材料,在重量、成本、韧性上优于 AS

扇叶降噪做了切角以及倒角设置,增加叶顶折弯角度调整风叶形状类似鸥翼风扇的设计,目的是降低运转时的风噪声同时可在不影响风量的前提下,降低功率。

-这个扇叶风扇直径 55.4cm,属于 16KW 主机里面相当大的侧出风扇叶了

-为什么要使用这么大的扇叶,在空调系统中,室外机风扇风机的功耗通常占据整机功率的 10% 左右。同时,增大风机的流量可有效提升空调换热器的换热效率,进一步优化空调整机的能效。因此,更低的功耗、更大的流量成为空调风机设计的主要目标。轴流风叶由于其大流量、高效率的 特点,在空调室外机中得到了广泛的应用。

-COLMO 图灵 PRO 支持 50 度高温制冷不衰减,58 度高温制冷,电机在全频运行时,功率输出高。机组是否异常振动+异常振动导致的噪音其实主要是看风机的桥架固定措施。

-电机支架作为空调室外机风机的承力零件,设计时需要考虑其强度和刚度,包括也要通过跌落测试去验证其刚性,特别是主机在安装运输如果受到外力导致整机被挤压或者衰落时,对外机的作用力通过顶盖传递 到电机支架,如果电机支架刚度不够,电机支架沿着力的传递方向出现变形,导致电机支架与面板和冷凝器的安装间隙过小,空调工作时,在压缩机和电机的频率震动下,电机支架与面板或冷凝器碰撞产生不连续噪音。这些都会影响用户对空调器的体验

-COLMO 的电机桥架采用“直行结构”设计,并在两电机中间额外做了加强横担的设计,

-电机做了谐振块(耐候材质),为什么要用耐候件(用到主机报废他都不会开裂或者变形)组电机底座谐振设计,电机运转过程中,因风叶的旋转,带动轴承的不平衡产生低频共振,这本身是一个利好消费者使用的设计细节,但之前在评论区看到莫名其妙的评论:给电机加装谐振块是因为电机用的差,所以需要加谐振块,好的电机不需要加谐振块,什么谐振块会老化开裂导致异响

-同时,这次的谐振块材质从以往的黑色橡胶块升级为了更柔软的硅胶材质,在电机机脚和风扇桥架之间的面积更大,进一步提升减震效果

-风扇电机也采用了更能防雨和保护轴承的双橡胶轴套设计来保护前轴承

-上下两颗 125W 大功率铜线直流无刷电机,电机控制集成在室外机主板上,原因嘛,因为要实现反转除尘,所以需要对电机的逻辑控制重新做程序编写。电机功率为 125W,上一代的电机为 120W。

  • 电机的控制方案主要是三线电机,3 线直流无刷电机是外置驱动,5 线直流电机是内置驱动做不到反转除尘控制,3 线会把电机的驱动控制集成到室外机主板部分,主要目的还是为了支持反转除尘。对于普通家用客户来说,是极其友好的一个功能了
  • 每次停机后,主机会自动反转运行 1 分钟左右,把冷凝器外侧附着的杂质吹走(大量杂质附着在冷凝器会造成堵塞严重影响空调制冷),反转除尘可以相对保证冷凝器的长效换热能力。
  • 10 极铜线绕组,其架构方案具备大扭矩带载启动的能力,在台风天也能硬抗极端天气,开机运行

(4)主板部分

主板分布上,左侧是发热大户区域,高热区域的器件区借助负压风冷散热强制性的带走这部分热量形成对流散热中间的冷媒散热相比之前单回路铜管的覆盖面积直接增大了一倍,把以前没放进去的风机变频模块也覆盖进去了。此区域的铜管的长度也得到了增加。从原来的直进直出变为了盘管状,美的公布的相关数据为:冷媒管长度增加 100%、冷媒管散热面积增加 75%、铝散热器面积增加 39%

采用了负压风冷强制散热+冷媒散热+电控盒防凝露程序措施

(1)负压强制风冷散热是在外机风机运行形成局部负压作用下室外空气先流经冷凝器,与冷凝器换热后温度升高,再与电控板散热器进行强制对流换热,最后通过风机把热空气排出室外,其结构简单,成本低,可靠性高,但由于其散热效果有限,特别是在高温环境下散热效果不好,空调舒适性差,很难适应更复杂的高温环境的散热需求;事实上日系一直在用负压风冷散热,早年海尔管这个叫“凉心桥”(去年海尔改了文案宣传为“凉芯桥”变为冷媒散热),从电控盒那里进风。早年 TCL 和海尔用这个结构宣传 60 度制冷 ,早年美的用这个结构宣传 55 度制冷

负压风冷散热

对于负压风冷散热来说,其实最大的难点在于:要有良好的气流组织风道设计来保证有效散热,进风量对电控板散热性能影响较大,室外风机转速不变,一般进风面积越大,进风量越大,发热元器件温升越小。但进风面积过大,会影响防水防尘防虫可靠性,所以在确保总体散热性能的同时,需要对 防水防尘防虫进行相应的设计,确保空调器的可靠性


(2)制冷剂散热方式是把冷凝后温度较低的制冷剂引流至室外机电控板散热器,把元器件散发热量带走,其散热效果好,但结构复杂,冷媒散热的实现原理是在冷媒冷凝并初步过冷后,温度较低并且有较大的流量,将变频板上的热量带走,其散热量比风冷更大,并且不会像传统风冷散热那样因为在冷凝器散热后的“二手风”里散热而温度较高

示意图,省略了膨胀阀等部件

-主板做了三防漆,直线提升防尘防水的性能

三段式的美的经典板载布局,主板外侧设置了 ABS 硬质壳体保护盖的原因是这部分有强电,防止空调师傅调试检修时误碰

-底部外置拨码板,并且强弱电接线柱做了明显标记间隔,防止安装师傅接错线。

105度高温电容

-图灵 PRO 本次配置了物联网模块,基于 TD-LTE 实现通电即联网,基站覆盖面更广。即便是偏远山区也有信号

-COLMO 做了 10 年免费流量

-背部设置了单独的滤波板,吸收市电中的瞬时浪涌、谐波畸变等杂波,核心是为了变频板部分得到稳定的电源,防止异常电流冲击;另一方面抑制空调自身运行(尤其是压缩机变频)时产生的电磁干扰向外泄漏,确保系统符合电磁兼容(EMC)标准。

(5)管路部分

-这次图灵 pro 管路部分较之前的图灵 2 代版本没有大的变化,依旧是以往性能强悍且冷媒噪音控制得当的那套构架,没有缩水但为了最低 3HZ 的超低频运转进行了个别修改。

-与以往的老图灵一样的有板换功能切换电磁阀,控制板换作为过冷器以降低冷媒流动声还是作为经济器实现增焓功能提高制冷制热量

-依旧使用两颗三花电磁阀,但在以往的拆解中也见过在这里使用盾安的电磁阀。使用两种不同的配件以减少供应链风险是常见的措施,在这种仅仅控制吸气流向的场景中性能差异微乎其微。


-板换上的电子膨胀阀与以往一样使用三花的膨胀阀,在这里将高压液态制冷剂节流后进入板换与主回路制冷剂换热,与板换功能切换的电磁阀配合在小负载时进行过冷以减少室内的水流声,大负荷运转时切换为增焓以提升效率以及制冷制热量。

图灵Pro板换
colmo老款板换

-作为过冷和增焓换热的板式换热器对比老款的安装上做了橡胶和橡塑材质的减震处理,同时焊接工艺也从以往的明火钎焊升级为了高频感应焊接以减少热损伤。

-但这个板换的安装位置对比其它配件依旧十分刁钻,并且持续多代产品没有做改动,后续如果出现问题将会很难更换。

-四通阀依旧使用一个未缩径的三花黄铜四通阀,而不像某些产品那样为了减少成本在 5 匹甚至更大的机型上使用 3 匹的四通阀导致更大的冷媒流动阻力以及能耗

-在以往老款的拆解以及对于星象 Pro 的拆解中,这个位置也使用过盾安的四通阀。

-作为带有再热除湿的产品,图灵 Pro 自然也有一个“两条腿的四通阀”来切换高低压管和副蒸发器的功能,在主蒸发器制冷时可以独立切换副蒸发器的冷热,从而实现二级表冷的强制冷效果以及再热除湿功能的按需切换。

-两条腿的四通阀由盾安供应

-油分离器,回油毛细管,快速回油电磁阀依旧与老款没有太大的改变。

-依旧是采用了 0.2L 的过滤式油分离器,系统运行中,这款外置油分的规格参数和结构设计则是专门针对超低频工况下保证压缩机回油的产物,知乎网友们倒不用担心所谓的低频容易坏压缩机的言论,因为超低频运行的压缩机,压缩机支持的频率仅仅是冰山一角,能不能把高频 130HZ 以及低频 3HZ 发挥出来,核心是(1)电控算法 (2)系统结构管路设计

这颗油分的具体工作原理:较大的油滴在重力和惯性作用下会初步沉降到壳体底部。有些设计会在入口处设置挡板或旋流结构,利用离心力进行初级分离。分离出来并沉降到油分离器底部的液态冷冻油,沉降下来的冷冻油则会由回油管回到压缩机,含油量更少的气态制冷剂则从出口流向四通阀以及冷凝器

这种过滤式油分核心优势在于极高的分离效率相对较低的运行压降,这对于保障氟系统中央空调的高效换热、压缩机可靠运行、系统稳定性和延长设备寿命至关重要

-但在油分离器的制冷剂出口对比老款增加了单向阀以作为蓄能阀使用,阻止在停机期间高压制冷剂通过回油毛细管泄放到低压,但在压缩机前这一小段通过回油毛细管进行平衡,使得在启停工况下节能以及在刚开机时更快出吹出冷风。

-这个单向阀由三花供应并且包裹在减震沥青中不易发现,有点期待能吃到其它博主找不到它的瓜---

-类似的设计在一些日系产品中十分普遍,再配合停机后的残余运转功能进一步拉大高低压压差实现了按下开关后几十秒就有冷气吹出的强劲制冷体验。

-核心作用给低频稳态工况做强有力的背书,在小负荷工况下,比如室外 28 度,你室内开个 26 度这样极低制冷负荷场景下,即便图灵 PRO 停机了,它直接锁住高压侧的制冷剂。当主机又启动时,他能快速进入室内部分建立过冷度,建立停机前稳定的压差。另外一点就是把这部分能量锁住不浪费,提升系统整体能效

-图灵 Pro 沿用以往使用高低压压力传感器的方案对系统的冷媒状态进行精准感知和控制,传感器均采用三花供应的部件, 但可惜和前几代一样低压压力传感器安装的位置比较刁钻,后续维修可能较为困难。

-依旧使用三花 4.6mpa 高压压力开关并且管路高压压力验证到了 4.6mpa,如此高的 R410A 压力已经摸到了亚临界状态的上限,对应约 70 度的冷凝温度从而为了 68 度高温制冷留下足够的空间。

(6)压缩机部分

-COLMO 图灵 PRO 采用了来着美芝 GMCC 的连续喷气增焓双转子压缩机,型号为 36000EKPQD31SMU,该压缩机在稳定性和高负载工况下做了加强提升

-回想当年在某展会上拍某采暖品牌的压缩机使用了美芝的 SMU 尾重载型压缩机,结果居然被以不让拍照的理由赶走了,今非昔比啊

-压缩机排量 42CC,16KW 主机并没有网传的把超低频 3HZ 做下去是以牺牲压缩机排量来的。

-该压缩机低频最低支持 3HZ,高频最高 130HZ

-辅以最新的 VTD 温湿耦合算法以及双蒸发器可变容设计,即冷媒调温算法。晚上单开 1 个卧室时不会频繁启停的同时保证室内温湿度恒定

-遥想当年刷固件解决流水声遥想当年启停空调并非是简单的硬件堆砌,而是一个复杂的系统工程

-现在有些为了低频而低频的品牌,看似是 6HZ,实际是以牺牲控制蒸发温度得到的。在晚上达温进入 6HZ 时,湿度控制不理想,照样忽冷忽热

-同时,压缩机伴热带正对的隔音棉也依旧使用了铝箔胶带来减少冷凝水侵蚀压缩机壳体


-COLMO 图灵 PRO 压缩机部分做了双层隔音棉,顶部做了汽车用的双组份吸音棉

-同时纤维层包裹用料比上代图灵 2 以及两管制的现款星象 Pro 更厚实,进一步加强隔音效果

双组份棉是用 PP(聚丙烯)细纤维 + PET(聚酯)粗纤维,经高温熔喷 / 热压形成的立体网状多孔材料,核心特点:吸音强、轻质、疏水、阻燃、低 VOC、耐老化,汽车内饰用得最多。

核心在于宽频后,低频和高频的噪音需要差异化解决。


总结:

-室外机部分沿用了多年稳定的管路架构并对噪音和震动进行进一步优化,配上新款的超宽频压缩机以及更厚的隔音棉实现了更好的静音效果,室内机用双级表冷实现了可变蒸发面积,实现超低频率运转也能保持较低蒸发温度以实现湿度依旧可控,舒适性软硬件配置拉满

-堆料部分在铜价高和 5MM 铜管盛行的今天,依旧保持了 7.3mm 的冷凝器和铜线电机,甚至在保持了以往家族化风扇罩设计的同时依旧小幅度优化风扇罩的角度实现了更好的监狱机位适应性,室外机冷媒管路压力也做到了更高,在监狱机位以及恶劣天气下的制冷值得期待。

-在联网方面,报复性的升级了 10 年免费流量的 TD-LTE 通讯模块,极大方便了调试以及装修后烘干地暖,制热除甲醛等操作。

-事实上与新象 PRO 相比,除了再热管路部分以及压缩机部分。其他均一样

-在处理制冷剂相态部分,做了更多硬件和管路设计上的提升,看得出来,COLMO 在处理冷媒流动异音部分,这次在内外机身上都下了功夫

-最低 3HZ 低频,配合三管机,能建立过冷度。实现可变容蒸发器控制,从源头解决超低频运行时湿度翻车的问题

-整体来看,依然是属于高负载能力要高分,超低频要高分,同时超低频控湿也要高分的产品。不再是只盯着为了低频而低频的产物。为其他品牌就超低频控湿不翻车打开了新的思路

下期预告:侧送侧回专用内机

编辑于 2026-07-29 · 著作权归作者所有
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