日式秀肌肉？大金VRV-N+28KW双热交中央空调拆机评测
从拆机结构形态设计和系统管路架构设计来看，大金 380V 的 VRV-N+/P+的研发团队和 220V 的 VRV-N+/P+的研发团队显然是两个不同的团队做的产品。
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一.大金双热交到底是什么？
大金目前在国内发布的家用中央空调系列有
（1）三管制（温湿平衡不降温除湿）的 VRV-N+以及 VRV-P+（16KW 及以上为双热交主机）
（2）去掉温湿平衡管路架构但依然有 VRT 冷媒调温算法的 VRV-B+
（3）套餐机 3-4MX 以及多管机 PMX
（4）天氟地水两联供采暖且三管再热除湿的 VRV-U
-2025 年 5 月，大金在上海发布了国内全新的空调系列——VRV-N+/P+的双热交主机
双热交到底是什么？
-除了双热交以外的 220V 家用氟系统中央空调主机，冷凝器经过均液头把制冷剂分流到各流路中，再通过底部过冷段汇聚回流到系统当中
-在冬季制热的时候，室外机冷凝器此时是吸热，室内蒸发器 or 水力模块（天氟地水）是放热，所以，当外机结霜厚，系统需要给外机冷凝器化霜，此时主机会停机，四通阀换向，但这会导致室内出风口 or 水力模块此时不再有效输出热源，特别是需要用空调内机制热过冬的用户会发现此时出风口是“冰”的，类似常温状态，同时还有时会伴随换向或者制冷剂流动的噪音
-而双热交主机，冷凝器流路+大金这次创新的四个四通阀的完全“合成体”，在冬季采暖（天氟地水）or 制热时，主机可以通过这套四通阀体+配套的阀件+冷凝器流路实现一半冷凝器继续吸热运行，另一半冷凝器通过内侧的一套四通阀+压缩机排出的高温态冷媒进行化霜，在外机侧，实现不停机化霜。但不经过长时间体验无法确定这打折的制热量室内体验如何。
-但我认为，这套双热交主机，更强的地方反而是制冷的舒适性，机电大宅的痛点往往是建筑围护架构特性带来的，很多经销商对于暖通的认知，一直停留在内机凑一块，选个外机完事，这种变相坑客户体验感的操作模式，会用到 28KW 以上主机的，几乎是别墅&叠拼&大平层这类公区面积非常大，静区面积占比小，并且用户同开率不高的使用场景
-双热交 28KW 主机很好的解决了低负载运行时，停机的问题，同时这又不是小压缩机超高频率的方案或者并没有太多年市场验证的超低频方案，稳定性和大负荷牺牲的并不像某些国产机那么严重
-大金双热交主机，在室内开启制冷量需求大于 1KW 制冷量以上时，系统可以实现完全不停机
-为什么是 1KW？
-因为系统需要压差，建立了压差后，通过四个四通阀+电控算法，可以把最低制冷量超过当前室内需求的部分卸载到另一组冷凝器部分直接浪费掉，避免室内停机，这便是以牺牲能耗的方式保证室内舒适性
-其实卸载冷量，最大限度提升舒适性这个电控+系统管路架构思路，其他日系品牌在这之前也在做，不过技术路线不同，富士通将军 JIIM-MINIT-JIIH 这些主机，通过 SV1 阀，用热气旁通的管路架构，在系统压差建立后，同样是以卸载冷量的方式，防止室内离谱的频繁启停，从而导致忽冷忽热+内机噪音大。
-但大金双冷凝器+4 个四通阀的架构，把需要建立压差的制冷量做的更低。这也是一个大技术方向，但不多技术手段实施带来的不同。
-所以，大金这套双热交，比如 28KW 主机，假设他低频运行时的耗电量是 1500W，那么，此时你单开一台内机的耗电量依然是以 1500W 耗电，比如 1500W 电能，对应的制冷量输出是 4KW，这时候你房间达温后的需求制冷量是 2KW，那么多余的 2KW 制冷量，大金双热交则是直接通过冷凝器卸载掉，保证室内不停机，但这时候耗电量依然是一个系统定值，注意，宣传手册写的 1KW，这时候制冷量，不代表是 1KW 耗电量，也不代表这个工况消耗的功率远小于不带双热交的传统产品。
知乎惯例，先说结论
-从拆机结构形态设计和系统管路架构设计来看，我敢肯定大金 380V 的 VRV-N+/P+的研发团队和 220V 的 VRV-N+/P+的研发团队是两个不同的团队做的产品
-VN+ 380V 的大机还是偏向低负载工况场景，对高温制冷和低温强热来看，表现很一般
-380V 的大金，完全是以追求高负载能力为主的产品，特别是低温强热部分，大金的这套 380V 机器的制热表现，几乎是吊打 220V 大金。同时，这套 VN+28KW 的架构更趋于欧洲大金的结构设计，说人话就是，大家以往都知道大金会把最新的产品放到国外卖，国内的产品落后大金全球机 1-2 代的跌代，但 380V 的这套 VN+的架构，反而看齐了大金的欧洲机
-但是380V大金的部分硬件架构，不如220V大金好看，两个团队做出来的产品，性能取向偏差大。就比如220的机器用的优秀的翼型降噪扇叶，但380V的机器却用老掉牙的掠式扇叶。
-做工出色，钣金做工极其出色，特别是结构开模设计的精度，体现了大金工业设计的深厚功底，有些机器的模具间的缝隙非常大。而大金则不存在这个问题。反应到用户使用层面，这套主机的耐久长效性会很不错，特别是钣金老化的异响问题。
-双热交主机极大的提升了大宅用户+同开率低使用习惯的夏季制冷舒适性，属于秀肌肉的一次技术展示。
-但冷凝器缩水厉害，尽管配了一个高负载能力非常强的涡旋压机，但冷凝器部分规格是拖了后腿的。假设该压缩机性能是95分，大金现目前架构把他的性能输出上限限制在了75-80分样子
-380V的大金VN+和VP+ 双热交运行不停机，并不是任何时候都不停机，而是开启制冷量＞1KW 制冷量才会不停机,所以，这部分1KW制冷量指代的是达温以后维持房间恒温负荷的恒温制冷量即房间实际需求的低频制冷量，别被忽悠成内机标定的额定制冷量大于1KW了，VN+28KW 的使用场景依然建议晚上开 2 个卧室，或者说，开 1 个卧室，温度开到 24-25 度去。这样达温后的恒温制冷量＞1KW，多余的冷量才会通过双热交+多四通阀从冷凝器部分卸载掉，防止频繁启停
二.外机拆机
（1）外观部分
-VN+28KW 的体积相当大，大金的纸壳包装其实利于拆解，因为他是两段纸壳拼接在一起，在现场安装拆包时很方便，一些 280 主机采用一个连体纸壳，机器高度 1 米 5，往往室内层高 2.8-3 米，有时候导致纸壳没办法举起来拆包，增加安装师傅的操作繁琐。
-VN+28KW 主机，采用了大金的大框体架构开发，里面塞的满满当当。可以提供较大的腔体内空间用于走管和布置主板
-净重也来到了 161KG，系统管路部分硬件堆料很足。
-依旧是有日机追求的漆面喷涂工艺，在抗盐蚀效应和防腐部分，大金的外壳钣金防腐工艺大致是在雪花板的基础上，做了树脂聚酯喷涂+电泳工艺，让外侧摸起来感觉是 ABS 塑料。其实是金属渡了一层防腐工艺的漆。
-上图为知乎网友在大马旅游时，海边居民区拍摄的，可以看到大金在海边的抗盐蚀效应非常棒，下图则为国内某国产品牌主机厂代工 OEM 到海外的主机，盐蚀效应下，钣金层全腐蚀，并且底部接水盘直接锈穿。
-所以一分钱一分货，并无没有道理
-VN+侧面采用了整体式构造柱的结构设计，即正面风罩部分的钣金与侧面钣金柱是一体式。
这样极大的提升了结构刚性，同时，VN+在侧面做了大间距的开窗设计，降低侧面进入冷凝器换热的风阻
-采用的一体式冷凝器防护网，中心距的位置设置了一个橡塑固定器，防止冷凝器晃动
另外必须吐槽一下大金的钣金工序少了对安装师傅的防护措辞——即没有在激光切割的边口做倒边钝化处理，我当时只是把手放在风机桥接两侧，稍微用力抬升，手指受力贴紧边缝，两个中指直接被切了两个深度约 1.5cm 的伤口，血流不止
（2）冷凝器部分
-在系统管路顶部，设置了整张隔音棉来降低系统运行时的冷媒流动音和各个阀件工作时产生的噪音。
-在冷凝器翅片顶部，大金选择在风机桥架顶部和冷凝器折角位置局部贴设橡塑毡。来防止冷凝器翅片与金属钣金之间发生摩擦
-传统日机的特色设计，非等边距地深风筒导流阀圈设计，通过钣金冲压成型或者数控板卷曲成型，深风筒的导流圈可以提高风量、降低电机功率，同时风噪也能稍微降低，还能让风吹得更远提高散热能力。
-冷凝器翅片片宽考虑误差取整为 2cm 的波纹片，人字形折弯幅度很大，传统日机的设计取向，波纹片结构优势决定了他的长效性，包括冬季外机不容易形成水桥，湿空气中的水蒸汽冷凝时会在翅片上形成一个较大的接触角，从而形成一个一个的水珠。当水珠较大时相邻翅片被搭接起来，形成“水桥”，增大空气侧热阻，导致换热效率恶化，使得制热时更容易结霜，结霜冷凝器换热性能会急剧恶化，而波纹片应对水桥效应则是最低的。包括做了较大折弯配合亲水层的工艺，这样主机冬季化霜效率较高。
之前和其他主机厂的研发老师也交流沟通过关于主机厂采用平片、波纹片、开窗片的取舍
（1）一般来说，采用了平片配置了反转除尘或者是外机冷凝器结霜除尘的，能在相对节约制造成本的同时保证冷凝器的长效性
（2）采用纯物理结果的波纹片，波纹片的片距，片宽，导角角距，根据机器性能进行设计，波纹片的防尘以及水桥效应是最低的
（3）采用平片+开窗设计的目前只会存在于水机的冷凝器上，或者少数氟机品牌上面。开窗后能让平片随时“满血”战斗，换热效率高的离谱，但是被堵塞后，衰减也是最大的。但是水机有个好处就是冬季会结霜再化霜，这个 bug 就被完美修复掉了
-冷凝器单排长度，考虑误差取整为 1.1 米
-大金 VN+28KW 主机采用了直径φ7mm 的内螺纹铜管
-大金 VN+28KW 主机，冷凝器采用了双排 36 管，长度 1.15 米，这部分堆料为
72*2*1.15=165.6 米，冷凝器堆料属于较拉胯水平，配合波纹片+36 对管，制冷在线，虽有不停机化霜，但制热能力依旧一般。因为大金的双热交不停机化霜工作时，有一半冷凝器是不对室内做功输出的。你可以理解为 28KW 10HP 主机，此时负责吸热以及对应室内放热的热量的冷凝器只有一半在输出。
-要知道，同价位的富士通将军 JIIH 以及马上更新迭代的 J3H，冷凝器堆料来到了 230 米。
后者冷凝器多了（230−165.6）/165.6×100%≈38.89%
在风量 + 冷媒流量 + 节流控制合理的前提下，室外冷凝器铜管堆料越多。相对换热能力越强
（3）风扇和电机
-VN+28KW 主机，采用了极其远古的后掠式风叶，这也是为什么我说大金 380V 主机和 220V 主机是两路人开发的
-竟然不像小机 220V 那样做那套极其牛逼的鸟翼扇叶，刀法精准，比较失望
具有日机味道的大后倾角“掠”式扇叶
“掠”式扇叶，即不会看到有专门的翼型或者切角设计，是将风叶叶片切分为不同径向截面,调整叶片各径向截面角度,形成不同弯掠形式的优化叶片,然后基于 CFD 技术对优化叶片进行气动优化，从而实现扇叶运行时的静音效果
-大金 VN+28KW 主机扇叶在尾缘处做了一圈切角设计，通过改变风叶尾缘形状、增加叶顶折弯角度调整风叶形状，可在不影响风量的前提下，降低电机玻璃纤维 (GF) 是一种性能优异的无机非金属材料，常用作树脂基复合材料的增强材料。近年来国内产业链升级后，玻璃纤维制品因其较低的制造成本和优秀的力学性能，在树脂基复合材料中应用最广、用量最大
功率。
掠式风叶的叶片外缘整体压力增大,其他相同区域压力也得到提升,压力梯度分布均匀,做功能力增强,叶片表面气流流动更流畅。这种的好处就是不用做很复杂的开模降噪设计等，通过调整扇叶受力应力分布和倾角角度，让扇叶达到静音的目的，但要指出，这种一般在 18KW 的主机以内会使用
-材质为 SAN-GF30。即 30% 玻纤含量的玻纤混合增强的扇叶，
-大功率主机而言，电机的固定底座并未采用谐振块，而是用锌镍材质的防腐螺母+垫片+防止滑丝的套环固定。
-大金 VN+28KW 主机，上下两颗电机采用了大金自家的 10P 铜线直流无刷电机，功率为 250W
-这么大功率的电机，最大转速擦 750r/min，这部分参数来看，在高负载输出的大转速工况时，对最大转速做了限制，来保证主机整体的运行静音性
-接线方式为三线，控制做在了主板部分。（3 线直流无刷电机是外置驱动，5 线直流电机是内置驱动不好做反转除尘的控制）
3 线会把电机的驱动控制集成到室外机主板部分，主要目的一是为了支持反转除尘，二是为了提高驱动电路和 IPM 模块的可靠性，外置驱动器件散热架构处理更容易，可以直接粗暴的加外置铝制散热片覆盖风机模块，降低维修率
-依旧常规的深风筒聚风设计，此处进行加压。让热空气吹的更远。
（4）主板部分
-大金 VN+28KW 主机，这次罕见的采用了传统日机的分体板+外置大电抗的板载架构方案，同时还有外置冷媒散热+负压风冷散热
-为了避免在极端环境下，机舱内外温差大导致管路部分凝露而影响板载稳定性，大金是采用的外置间接传热的冷媒散热方案，并非像美的和海尔那种直冷式，直接把铜管通过嵌入沟槽固定在IGBT功率模块身上。而且在变频板背部，单独设置了一块铝块来覆盖变频板部分的发热大户，铝块吸热以后，再通过系统节流以后相对高温（高于环温但远低于MCU部分70-80度）来进行散热降温。
-这种用了冷媒散热，但又架构成纯物理结构的设计好评，可以从源头根治冷媒散热对于系统不稳定性的负面影响
-在变频板的左侧，做了等距开窗的负压风冷散热的排风口
-有基操的主机厂，一定会把安装师傅的生命安全放在第一位，大金依然是单独把接线柱的设置位置放在了最利于操作+最不容易触电的位置。
-板载硬件供应商阵容豪华，欧姆龙的继电器。日本原装进口的红宝石的高温电容
-大金 VN+28KW 主机 ,正面布置了一张主控板，主要提供各阀件和元器件的插接控制
-主板 MCU 采用意法半导体，意法半导体（STMicroelectronics）是全球知名的半导体公司，具有重要的行业地位和广泛的影响力，意法半导体集团于 1987 年成立，是由意大利的 SGS 微电子公司和法国 Thomson 半导体公司合并而成。1998 年 5 月，SGS-Thomson Microelectronics 将公司名称改为意法半导体有限公司。
-这颗 MCU 型号为：STM32H742ZIT6，一个高性能 MCU，能实时分析复杂的模型数据。这里用在空调更多是系统各个阀件的运行数据以及室外温湿度传感器收集的数据，结合室内开启负荷，做预测调节等动作。
-大金正面是主板，背置了变频板
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-直流母线电抗器，是三相电产品中比较常见的被动PFC，三相电整流后直流母线电压较高再加上它的压缩机最高也只支持到140HZ，对于BOOST结构主动PFC升压的功能需求不大
-背置变频板，背侧设置冷媒散热，前部利用负压风冷散热的气流循环带走表面发热空气。
（5）管路部分
-即便是大金最顶级的系列，为了成本的考虑，是没想到他的进回气管都用成了不锈钢。而非铜管，美的是回气管用了碳钢管，进气部分还是铜管。
-这代大金宣称的“潮汐分流”架构为了实现再热除湿和室外机上下两段冷凝器可以独立切换高低压使用了总共四个四通阀和四个电子膨胀阀，在说明书中附带的管路图也很清晰的展示它的原理
-可以简单省流的理解为它其实是类似多个公用一个压缩机的空调，然后每个可以分别调节制冷或者制热。又或者可以说它是室外机上下两个部分，室内机主蒸发器和副蒸发器四个部分每个部分分别有一端通过独立的膨胀阀接到液管上另一端靠独立的四通阀控制它是连接到压缩机排期侧还是吸气侧，从而独立控制它作为蒸发器还是冷凝器。
-如前文所说，为了实现如此独特的差异化功能，需要在侧出风室外机这小小的空间内放下四个四通阀，又为了实现 28KW 大功率所配的压缩机和气液分离器体积都十分巨大，这四个四通阀都选择了盾安。
-同时，在说明书管路图中展示的连接高压和低压的两个部位实际为了节省空间都做成了类似板换的金属板叠加后用螺丝组装的形式。
-在以往的空调产品中，四通阀串气或者因为种种原因导致换向失败滑块卡在中间都是比较难解决的问题，甚至一些小幅度的串气体现出来的效果就是莫名其妙的噪音变大和效果变差，甚至大多数空调的电控程序都完全不能识别这种问题。而这次大金从盾安定制了如此特殊的总成再加上以往玩全没有任何厂家生产类似的产品，对于四通阀故障或者因为压差问题换向失败的发现和维修难度明显进一步增大了。
-换个角度观察潮汐分流模块中的四个四通阀，发现大金作为比较纯血的日机品牌还是有它自己的设计巧思的，虽然四通阀更换本身的操作难度就很大再加上一次性集成四个四通阀使得维修难度进一步增大了。但大金这类似板换的结构大概率并非钎焊而是类似更大型的可拆卸板式换热器那样靠螺丝固定，如果发生四通阀故障大概率可以拆除高低压侧两个“板换”结构上的固定螺丝直接将潮汐分流模块整个取出在机器外面更换坏掉的四通阀，也有可能售后服务会直接更换整个总成。
-
-再仔细观察周围线路和管路，潮汐分流模块再卸下上下两个板换部件后，大概率可以不受任何干涉的从前面整个拿出来。并非某些厂家那管杀不管埋一般的一次性空调设计，亦或者写出奇怪的卖点诱导客户把必须拆顶盖才能维修的室外机塞进完全取不下顶盖的监狱机位，又或者用迷惑的设计诱导安装师傅往通讯线接口里接入电源的神奇接线端子。
-作为日机，为了维修方便的充注口依然有所保留，可以不受运行模式限制的测量低压压力以及进行加氟或者追加充注，极大的方便了尤其是冬季的维修和安装。
-同样，气液分离器底部向压缩机回油的电磁阀也设计在了一个比较方便更换的位置。
-28KW 的双热交大金采用了 9 升的巨大气液分离器，大概和制冷、再热除湿、制热以及不停机化霜这些复杂的运行工况以及工况之间切换会导致更大的压缩机回液风险以及会导致更大的循环中的冷媒量的差异所以需要更大的气液分离器来缓冲。上次见到如此巨大的气液分离器还是上次在富士通，同时如此巨大的气液分离器还为背面出管做了架高，为更美观更灵活的安装留下空间
-高达 1.1 米的巨大气液分离器为了更进一步利用其内部空间，减少用铜量以及吸气阻力，大概率采用了无 U 型管设计，吸气进入后不需要经过长 U 型管才能回到压缩机，所以从气液分离器的回油就有额外的一根回油管以及回油阀来控制了。
-双热交之后，经过冷媒环的冷媒量就不需要像单热交机型那样必须要是系统的全部流量而可以仅仅经过上半个冷凝器的流量。同时冷媒环设置了专门的膨胀阀控制，疑似是用来防止夏季小负荷制冷时上半部分冷凝器作为蒸发器耗散过多的冷量时可能导致冷媒环结露的。
-大致是为了维修的方便，该机的四个膨胀阀都设置在了机器正面的一个小区域内部，全都可以仅拆下正面面板就进行更换。
-膨胀阀混用盾安和三花，并未采用日系品牌略有遗憾
这让我想起了早年间的东芝顶出风机型，那在储液罐上面的一整排阀门。那个多联机还是十分复杂的年代，管路如同蜘蛛网的年代日机们就为了日后还能维修不惜多扯一段管子也要把阀件放在轻易就能更换的位置。
-说回正题，大金 VRV N 双热交 28KW 采用了板换作为过冷装置，并未采用以往常用的二重管结构。大概率也是因为空间紧张的缘故。
-但不论如何，在这个空间内还赛下了一个小板换进行过冷已经很惊喜了，过冷器能极大的提升送到室内的液体的干度，防止闪发气体因为液管沿程压降产生进而给膨胀阀送入含有气体的制冷剂而发出节流声或者水流声。
-但值得注意的是，它在制冷模式且副蒸发器也制冷的时候，副蒸发器的冷媒并不能经过过冷，反而有产生水流声的风险。以往的大金三管机在再热除湿模式下水流声较为严重，不知道这次是否有制冷模式下水流声的风险。
-同时，这款大金的冷凝器并没有设计过冷段，冷凝器出来后的过冷度可能略差于常规带过冷段的产品，进一步增大了水流声的风险。
-设置了高压传感器，高压压力开关以及低压压力传感器。设置压力传感器可以更精准快速的控制冷媒系统，对于这种涉及到多个部分分别控制冷热的差异化且无先例的产品尤为重要。
-但可惜这些传感器的位置都比较靠里，对于维修十分不方便。同时它也完全没有设计任何气门芯/喇叭口等无需焊接即可更换的安装方式，对于后续维修造成了一些不必要的困难。
-作为如此大功率的产品，油分离器自然是必不可少的。但可惜的依然是回油通过固定的毛细管来进行而不是有电磁阀或者膨胀阀控制的进行回油。在高频下可能回油不足，低频下因回油管的旁通作用浪费能源的问题较大。但作为仅 0.12L 的超小内容积并不会造成太多储油导致的油量不足问题。
（6）压缩机部分
-大金 VRV-N+28KW 主机的压缩机隔音包裹采用了外侧硬胶贴设，内侧隔音棉+铝箔套装。铝箔形成了对压缩机的全贴防护，细节好评
-因为大金 VRV-N+用的外置伴热带，目的是确保伴热带产生的热量是向压缩机的缸体传递，不让这部分热量通过隔音棉向外传递，同时隔音棉在长期有水的情况下，会析出腐蚀性元素，这圈铝箔可以起到阻隔的作用，从而来保护剂的缸体部分防止腐蚀以及保护伴热带，不被腐蚀。
-大金 VRV-N+28KW 主机，采用了来自大金自家的，产自苏州大金的高压腔涡旋压缩机。
-这颗压缩机的高负载输出效率比三菱电机的低压腔涡旋效率高，大金的特色，电机浸泡在高压排气侧，壳内为高压；冷媒直接进入压缩腔，无吸气预热，在极寒天或者极热天请求高负载输出时时的输出能力更高
-同时采用了 6 极对电机，振动更小、噪音更低、低频运行时发生偏心震动更低。
-压缩机型号 JP057AEAYSC-S，压缩机排量 57CC，运转频率：低频 15HZ，高频 120HZ，即 15-120rps 运政范围
-大金 VRV-N+ 28KW 主机，57CC 排量，在 APF 考试成绩中，全开内机测试，连接率＜105% 测试。最小制冷量 8100W，耗电量 1.22Kwh
-从官方公布的资料来看，VN+这颗 57CC 涡旋机，并没有发挥出全部能力，从结构堆料来看，受限于冷凝器堆料缩水（28KW 仅有少得可怜的 165.6 米（同功率段普遍在 200 米±10 米，例如 COLMO 图灵 280 堆料 194 米，富士通将军 J2H 230 米），这点拖了这颗高压腔涡旋的性能输出了。要知道，满血版本的是在 X7 顶出风那上面，270 米+的冷凝器堆料，同样 28KW，最小制冷量逼近 10KW。
-也可以看出，VN+ 380V 的大机还是偏向低负载工况场景，对高温制冷和低温强热来看，表现很一般
-双热交运行不停机，并不是任何时候都不停机，而是开启制冷量＞1KW 制冷量才会不停机
怎么理解这个工况呢？比如你是个大别墅，但晚上只开 1 个主卧，而主卧面积就 20-30 平方，你不是东西朝向也不是顶楼，并且保温尚可的前提下。你配个 5.6KW-7.1KW（大 2P-3P）内机，在才开机降温的过程中，肯定不会停机，但你如果只开 26 度，拿成都的天气来说，夜晚 8 点到次日早上 8 点，查焓湿图计算真实负荷得知，房间达温后维持 26 度的恒温制冷量就 40W 不到，所以，这种场景下，依然会发现较频繁启停的情况
所以，VN+28KW 的使用场景依然建议晚上开 2 个卧室，或者说，开 1 个卧室，温度开到 24-25 度去。这样达温后的恒温制冷量＞1KW，多余的冷量才会通过双热交+多四通阀从冷凝器部分卸载掉，防止频繁启停
前面看到很多大金经销商忽悠知乎网友和小红书网友，说开启 1KW 太容易了，随便开个 1P 内机就大于 1KW 了，这种几乎就是纯忽悠。这里的 1KW 制冷量，事实上要避免频繁启停，指代的是达温后的恒温负荷的输出制冷量。
其实这部分双热交，本质还是通过旁通阀+四通阀+两段式冷凝器，把多余的制冷负荷从另一端冷凝器卸载掉，其他日机也在用，比如 3 年前我们拆的富士通将军 J2H，大方向趋同，但应用技术和硬件架构特性不一样。后者是通过串在高低压侧的 SV2 阀，当系统建立压差后（这部分压差你可以理解为和上述大金＞1KW 类似），当房间需求负荷与压缩机最小输出在压差范围内，才可以把部分多余的制冷量卸载掉，防止频繁启停
三.总结
-从拆机结构形态设计和系统管路架构设计来看，我敢肯定大金 380V 的 VRV-N+/P+的研发团队和 220V 的 VRV-N+/P+的研发团队是两个不同的团队做的产品
-VN+ 380V 的大机还是偏向低负载工况场景，对高温制冷和低温强热来看，表现很一般
-380V 的大金，完全是以追求高负载能力为主的产品，特别是低温强热部分，大金的这套 380V 机器的制热表现，几乎是吊打 220V 大金。同时，这套 VN+28KW 的架构更趋于欧洲大金的结构设计，说人话就是，大家以往都知道大金会把最新的产品放到国外卖，国内的产品落后大金全球机 1-2 代的跌代，但 380V 的这套 VN+的架构，反而看齐了大金的欧洲机
-但是380V大金的部分硬件架构，不如220V大金好看，两个团队做出来的产品，性能取向偏差大。就比如220的机器用的优秀的翼型降噪扇叶，但380V的机器却用老掉牙的掠式扇叶。
-做工出色，钣金做工极其出色，特别是结构开模设计的精度，体现了大金工业设计的深厚功底，有些机器的模具间的缝隙非常大。而大金则不存在这个问题。反应到用户使用层面，这套主机的耐久长效性会很不错，特别是钣金老化的异响问题。
-双热交主机极大的提升了大宅用户+同开率低使用习惯的夏季制冷舒适性，属于秀肌肉的一次技术展示。
-但冷凝器缩水厉害，尽管配了一个高负载能力非常强的涡旋压机，但冷凝器部分规格是拖了后腿的。假设该压缩机性能是95分，大金现目前架构把他的性能输出上限限制在了75-80分样子
-380V的大金VN+和VP+ 双热交运行不停机，并不是任何时候都不停机，而是开启制冷量＞1KW 制冷量才会不停机,所以，这部分1KW制冷量指代的是达温以后维持房间恒温负荷的恒温制冷量即房间实际需求的低频制冷量，别被忽悠成内机标定的额定制冷量大于1KW了，VN+28KW 的使用场景依然建议晚上开 2 个卧室，或者说，开 1 个卧室，温度开到 24-25 度去。这样达温后的恒温制冷量＞1KW，多余的冷量才会通过双热交+多四通阀从冷凝器部分卸载掉，防止频繁启停