高端 SUV 市场竞争白热化，魏牌V9X靠什么打动真实消费者？

最近看到一条新闻，大致内容是：长城汽车董事长魏建军近日以一线“交车员”身份现身成都交付中心，亲自参与魏牌V9X的PDI检测与车辆查验流程。

不管具体形式如何，也确实是证明了长城汽车以用户为中心的战略指向，也确实董事长亲自下场为品牌背书了。

在目前30-50万元高端新能源SUV市场，其实还是很卷的，理想L9、问界M9和蔚来ES8/ES9等都有不错的口碑，这个市场的容量以可见的态势在缩小，那么魏牌V9X凭什么？

我想是以颠覆性的价格，提供一套“硬件满配”的旗舰级技术方案，直接将旗舰级SUV的价格门槛，从40-50万元区间，拉低到34.98万-38.98万元。

全系标配双腔空悬+后轮转向，2.0T插混综合续航1700km，尺寸、动力都顶格，真的，又一次看到了国产新能源车的内卷程度了～

这种极致的性价比，再加上老板的背书，这款车很难不火呀。