为什么摩托在争取取消13年报废，汽车却在准备8-10年换车？

问题问的有点意思。

报废和换车显然是两个话题。

报废是标准与法规的范畴，换车是资产处置意愿的话题。

比如我现在还有两辆油车，一辆17年底登记，另一辆2019年底登记，行驶里程分别为12万公里和1.82万公里。如果叠加车况因素，前者其实可以考虑置换，甚至报废换新，而后者显然无需更新。

我还有一辆踏板摩托车，2020年登记，前不久刚刚做过6年上线检测，轻松过检。当然行驶里程只有1.86万公里。仅一次低速摔车和两次原地倒车。这样的使用量和车况，别说再来6年了，我相信只要养护得当，除了外观件的破损老化，发动机变速箱也不会有什么太大的问题。但6年后它就要面对强制报废的冰冷现实了。

另外，有些人三五个月就有换车想法了，就别提8-10年了。这么久的时间，足以改变一个人的心态。