如何看待预售价 26.98 万起的问界 M6 全系标配新一代 896 线双光路图像级激光雷达？

其实先不说别的，就M6现在这种全系标配的风格来看，不难看出来，华为要提速备战L3了，并且决定在智驾这块狠狠的压制一波了。

从去年年底到今年过年的这段时间，不少朋友应该都听到过各种消息：这家世界模型重大突破，那家VLA巴拉巴拉。

争来争去，当时很多人多说，华为不行了，智驾落伍了，智驾的领航者已经不是华为了。

尤其是很多消息面发出来的信息都是这种：谢谢你华为，让更多人理解智驾，宣传了智驾，但是智驾新时代的船，已经没有你的门票了。

当时我的表情就是：一脸难绷，崩不住的表情。

咋了？全世界的智驾都在进步，就华为的在后退是吧？

当然，后来华为在技术发布会上公布了896线双光路激光雷达以后，风向马上就变了。

当时风向的舆论一下子就是：你没看这车是给尊界和问界M9用的吗？这种东西怎么可能大规模量产。

而另外一个风向则是你别看问界新M7巴拉巴拉，其实都要加钱，加几万块的那种。

所以说真的是特别有意思，你看，他们也知道这个896线的激光雷达很牛逼，是刚需，所以他们否定不了，但是可以从别的角度来否定，比如说很贵，不是标配巴拉巴拉。

但是呢，问题也就在这里，伴随着问界M6标配，和尚界Z7标配以后，趋势一下子就明显了，华为要开始全力备战L3了，最最最关键的就是这颗激光雷达和搭配硬件组成的算法。

从Z7这个价格，还要标配896线的激光雷达，你就大概能过琢磨出味道了：鸿蒙智行现在的车，都要备战L3了。

当然，这个是一方面，另外一方面值得一提的就是M6这台车。

就像之前，M7和M9中间，你能明显感觉到缺了一个M8。

M7和M5中间，这台M6也是非常明显的刚需型产品，车要年轻时尚，比M5大一点，但是总体要比新M7再小一点，同时还要维持住整体的空间。

当然，这些都不是重点，重点在于，27W预售的问界M6都标配了896线，说明对于鸿蒙智行来说，价格可能不是最重要的，要做好智驾最后飞升的准备，这个才是关键。

虽然说我不知道这颗896线激光雷达的成本是多少，但是单纯的从效果来说，就这颗激光雷达，M9上给出的价格差是1W元来看。

可以说，如果为了卖的更好，其实完全可以压价，出一个192线激光雷达的版本，价格更便宜，销量自然会更好。

但是鸿蒙智行没有妥协，说明在今年这个时间节点上，有很多东西比销量和价格都重要。

那么答案是什么，自然就不言而喻了。