雷军谈「营销大师」称号，称玩笑话被利用，现在听到「营销」二字都感恶心，如何客观评价他的营销水平？

又是要断章取义，节选自“不要断章取义”的经典环节。

我估摸着能天天追着雷军的各种言论逐字逐句地分析，并且阅读理解分析出其负面信息的这帮人，雷军的微博、抖音，甚至小红书，还有直播，肯定是看完了的。

那么雷军说这句话的本意是什么？他们自己肯定心知肚明，但是就是要偏偏把营销和雷军给割裂开来。

还是那句话：冤枉你的人，比你都知道你有多冤枉。

雷军在直播当中的本意是，很多人把小米汽车的成功，或者说暂时的成功，完全归结于营销，完全忽视了小米汽车扎实的底盘和用心的调教，忽视了汽车的基本机械素质和好开的基本点。

在这种情况下，导致雷军对“营销”这两个字都觉得有点应激。

而且雷军在直播当中也提到了，全中国每年有好多从事营销岗位的人，如果这么说的话，岂不是对这些人的付出和贡献进行一味的打击和污蔑了吗？也就是说，他们这些人从事的是一个不好的职业，或者说是偏负面的职业。

究竟是什么样的群体，把小米汽车的阶段性成功和爆火，归结于小米的营销，归结于雷军是营销大师，而完全忽略了小米本身过硬的质量以及极高的完成度？

大家心知肚明。

这些人特别怕人们对小米汽车的爆红和阶段性成功的真实情况，顺其自然的认可小米对待造车的认真态度，认可小米尊重汽车制造规律的步步为营，所以迫不及待的要给小米汽车贴上“营销”和“外观”的归因标签。

好了，现在验证结果的时间到了。

现在尚界汽车不是几乎1:1复刻了保时捷和小米SU7的外观吗？

那么究竟是像这帮人所说的，小米汽车的成功完全靠外观和营销，还是说靠真正的产品力才能够持久？

外观和营销只是能吸引消费者来看的第一步。

那么接下来请拭目以待，看一看鸿蒙智行旗下的尚界Z7这款车，靠着保时捷和小米SU7的拼合外观，究竟能不能卖到小米SU7那个级别？

如果尚界Z7这款车也能卖到小米SU7的销量级别，年销量把特斯拉model3都能比下去的程度，那说明小米的成功确实靠外观和营销，因为现在有了更像保时捷的车，立马就复刻了成功，卖出了销量。

如果卖不到的话，是不是意味着光靠外观和营销，是不足以解释小米汽车的爆火和阶段性成功的？

而应该大大方方地承认小米汽车的超高完成度和对待产品认真的态度，以及用料的扎实和底盘调校能力的优秀。坦率的认可小米汽车的技术卓越和工程师水平的高超，而不是继续顽固不化的强化自己的偏见和认知。