深圳的交通为什么这么混乱？

深圳的交通为什么这么混乱？

由于题主没有讲遇到的具体情况。所以不好分析是哪里乱。

深圳的道路总长度是北京的三分之一，深圳的车辆数量跟北京一个数量级，三百多万

基本情况就是：深圳单位长度道路上的车辆数量平均下来是北京的3倍

这种情况下，深圳的交通效率其实是不差的

证据之一就是：深圳乃至珠三角区域基本上不能说是不限速，超20%以内是很少罚的。这说明交规对开车行为管理上，通行效率是比较看重的。

深圳交通的问题是车多路少，路少的主要原因，我想是因为深圳的地太少了

我本人在福建、广西、珠三角开过车，主要是在深圳

你如果从深圳往东南西北任何方向开，你会发现，珠三角的路虽然很宽，但车真的太多了

滨海、北环、南坪除了一大早走，基本上8：00之后就没有啥超速的可能。

惠深沿海要过了大梅沙才稍微轻松一点

南坪快速干脆改名叫南坪慢速得了。

南坪、北环的主要堵点是几个入口和出口，水官高速、沈海几乎没有下高架或刚出高速给你整个红绿灯导致堵车的情况。

如果非说交通乱，我猜想：

1、宝安（我只去过宝安，龙华龙岗比较少过去不清楚）有些路段双向4车道被长期停放的车辆占道到双向两车道的程度。路边能停好几排，路中间还能停两排车。堵车是个大问题。深圳住宅区域很少有停车场空着，但路上乱停车的情况。（山东就有小区车位空着，但司机不想租车位就停在路两边然后把路堵死的情况）

2、南山那边的港口区域路比较窄，货车比较多，货车停路边休息导致道路拥堵的情况是存在的。

3、周末公园、沙滩、大草坪容易堵，也没啥停车的地方。参考惠深沿海大鹏路口、大梅沙出入口、前海石公园周边等区域。其实周末西湾红树林公园没啥人，公园室内停车场也停车不收费。那边也有草坪。（推荐一波）

4、整体来说，福田、罗湖老区域道路比较窄，车辆不好停

5、城中村要么停不了，要么比较乱。因为城中村种房子的时候就不考虑你停车的事儿。有的村路边停，有的村给你整一片停车场。更多的村，不让你停进来，当然握手楼你也开不进来。你爱停哪儿停哪儿。所以显得乱

6、去年前年开始硬画非机动车道。搞得有的地方非机动车道是从原来的机动车道强行物理划分，有的地方非机动车道在机动车道上画一条“精神非机动车道”，导致机动车，非机动车混合出现在同一条道路上的情况比较多。虽然大家都在吐槽深圳电动车乱，不过我敢说的是深圳的非机动车不是最狂野和最混乱的。实事求是，南山福田罗湖的情况确实和龙岗有区别。（这也是真）

7、道路中央施工时间太长了 。科苑路休个地铁，占了多少年了？到现在13号线通了，还没有完全退出来。

8、至于司机素质。全国一盘棋，谁也别说谁。

我个人感觉哈：在深圳，只要你能把车开起来，交通还可以。深圳的难题可能是因为没有规划停车导致的停车比较乱，占用正常行驶的车道。另外非机动车数量太吓人了。机动车非机动车混行的路段就比较凌乱。