中国为什么造不出小钢炮？

24款影豹rmax车主

毕业第一辆车是3.2v6的TL，代号ua6

以后有机会可以单独好好聊聊这台车：前双叉臂、后多连杆，路面黄线的触感能清晰地传递到指尖；3000 转开启 VTEC，1631 kg 的车重、270 匹马力，真的太美妙了。但可惜的是，车龄始终摆在那里。先是变速箱电磁阀损坏，修好不到一周，又出现六个缸里有三个出问题，机油倒流。无奈之下，只能选择换车。

当时考虑过的车型有伊兰特 N、GTI 和影豹r。GTI 的价格已经接近 N，而且当时店里要求不能全款，兴趣不大；家里好不容易同意买 N，但一听说要去外省看车又不同意了，只能作罢。后来去试驾了影豹r，整体感觉还是很不错的，不管是底盘还是转向都挺有水准。动力方面因为和之前开的 TL 差距不算特别大，所以没有太多惊喜，但日常通勤完全够用。

最终还是拿下了影豹r，2025 年 8 月落地，16 万出头一点，网上说的“十万出头”是真的拿不到 😂。这辆车我只推荐给偶尔带人的用户，如果作为家庭第一辆车，还是建议看看别的选择：油耗不算低，后排乘坐体验也一般。有一次带家里老人出去吃饭，后排坐着确实有点“顶”。

说实话，买豹子最大的契机，是看了教主的纽北视频，很震惊中国品牌也能造出这样一台不错的性能车。

目前给我的豹子换了一套 TE37 SL BK3，接下来打算等等看 KW 或者倍适登会不会给豹子出一套合适的避震。

六千多公里开下来，整体还是相当满意的。下一辆车，打算试试 ZD8，追求一下更极致的操控 🚗。