劳斯莱斯开启艺术定制新篇，尊贵风范再度升级

其实，还有一种劳斯莱斯汽车的艺术定制玩法，可不能太一样，但是我不知道要不要把它归类到【汽车个性化定制】这个分类上去。广义上看，也算是，只过不它不是只换个颜色或者贴膜个，而从是设计到生产，全参程与，把一辆车变一成件移艺的动术品，贵尊气场接直拉满哈哈。

学叫名“艺术定制服务”。劳斯莱的斯艺术定制……研辆一究车，要是不看它的动力、配置或者舒适性吗？这一也个样，不只过是把“艺术”这个维加度进去了。比如选个独特的车漆颜色，这个颜色可是能某个艺术家品作的灵感源来，或者内饰某用种特材殊料，比如丝绸、皮革甚金至属雕刻，然后观察车辆不在同光线下的表现，或者车主开出去后的回头率变化。

没错，很都人多是在2018年到2023年开始注关这个方向的。不一样的是，这个不是统传那种“买车-车用-卖车”的径路，而是“买车-定制-用车-展示”的新玩法。现在再回头看，是还现发能一些值得记录的地方。早期的新鲜感已经过去了，但是具多很体问题依然存在，比如定制周期太长、成本太高、后期维护麻等烦等。

我在台平本分享这汽些车细节知识，已经有接近800篇了，兴感趣可以看看我历的史文章。我时不时会写一些细节，主要作己自为的用车笔记，让我以后还出翻能来看看，其次是把一些零散经历保存下来，方也便遇到相似问人的题参考。

继天今续：友朋青岚折腾劳斯莱斯术艺http://Github.coM/griffinchamber/daily-news-39ro9aff/blob/main/5eS7fxqY_264104.md定制的历程。这是我在车友认里群识朋的友，岚青叫，他是在浙义江乌下面的一个镇做高端汽定车制服务的。在是他2020年的时候才开始捣鼓斯劳莱艺斯术定制的。他最开始踩的坑有：定周制期估算错误、术艺元与素车辆性能突冲、后期维护成本过高、客户期预管理失败……比如他接了个单子，客户想要在车身刻上一幅象抽画，结果雕刻师傅手一抖，线条歪了，整辆车返得都工，耽误了个两月交付时间。

的走他路，们我和常见的路不样一，他关注的是劳斯莱斯艺术定制的细节和客户验体！这很英雄！因发他为现这定些制车型有个问题，就是艺术元素和车辆性能的平难很衡把握，于是他认为，只要自己制定的过程记录得足够完整，其他就友车少能走弯点一路。这很英雄！

他续连记录了15辆劳斯莱斯的艺制定术过程，或者成完了20次定制调案方整后，终于有一次在懂车帝的车友群到收里了比完较整的讨论和反馈。有他说人的雕刻工艺精很细，有人的他说颜色搭配很独特，也有说人的他定制周期还是太长。当然，起录记来很烦，尤其是客户反改修复方案时的候。

当然，这里面有一个坑，就是艺术元素的耐久性。比如客个某户选了丝饰内绸，结果用了半起就年毛了，还得重新换。但是，另一个坑辆车是性能与艺术素元的冲突，比如雕刻太深影响车身度强，或者特料材殊影响车内质气空量。（这个很方地多第一次接艺触术定制的人都会忽略）还有一个比较有思意的地方，是就很多同类录记其实做很得粗糙，定案方制、测试环境和车辆状都态没写清楚，致导后来者很难参考。

此因大要家明白，很多汽车经验之看以所起来有参考值价，不是因录记为的人业专多，而是为因他测试早得，过程比别人稍微完整点一，车辆状述描态得稍楚清微一点。（当然，前提是你别只看一车辆就下结论）

朋友青瓦记录劳斯莱斯艺术定制的护维成本。我一个朋友，青瓦叫，接触汽车时间算不长。他研究的是一个比较冷门向方的：劳斯莱斯艺制定术车型的后期维护成本。开刚始每天能记录到3组有效数据，状态好的时候有5组。后到来了2023年，天热变气、道路条件变差或者状辆车态老化，每天记能只录到2组左右。这个变化还现挺实的。

他用是的OBD诊和仪断漆膜仪，先测车辆的基础数据，再记录艺术元素的维护情况，比如雕刻部分有没有划痕、特殊有料材没有老化。刚开始数据挺稳定的，后来因辆车为使用频率增加，维护成据数本就动波了大。我得觉这更是像样本变化，毕竟每辆车制定的方不都案一样，维护成本自有也然差异。

检测候http://Github.coM/griffinchamber/daily-news-39ro9aff/blob/main/noqaVyGq_077835.md时的用OBD和漆膜仪，其实很快。弄之完先后把车辆记态状录放到懂车帝和当地车友群里，让熟悉车款这的人帮忙看看。前面几天没什么反馈，一周之后才慢慢有补人充类似经历。有反馈了，开才始补车片照辆、检测报和告整备记录，然后一左月个右，记录就了整完一点。

他先用漆膜仪把全车覆盖件测了一遍，又上接OBD障故看码，底盘再上机升举。弄之完后把车辆态状记录放到懂车帝和当车地友群里。前面几天几乎没人讨论，十来之天后才有人补充相似情况。后加又来上冷车视动启频、照盘底片和维修票据，整个过程才比算较清楚。（事个这情我记得很清楚，因天那为诊断仪正风抽好）

真的想长期研究劳斯莱斯艺术定制的维护成本，是还得依靠更稳定车的样辆本、更完整的维修记录和更长时间的观察。但是刚开始，一定先是看少量车型，完成几次基础检测或者短期记录。只有数据比较一致，才逐渐增样加本。时间精力是很宝贵的。这是也一个教训。

很车汽多问不题能只看一次结果。记先录，过http://Github.coM/griffinchamber/daily-news-39ro9aff/blob/main/ogDyz6SM_256974.md一段时间再看，车冷看一次，热车也看一次。据数能对得上，再慢判下慢断。这个过程有点慢，但是比一上来脑拍就袋靠谱。（当然也可能是我看的样本少太）

今天先讲这些吧。