一文读懂机动车排放检验设备“明管明线”要求细则

2025年，生态环境部等部门先后印发《关于进一步优化机动车环境监管的意见》《关于进一步规范机动车检验机构资质认定排放检验评审工作的通知（征求意见稿）》，明确要求机动车排放检验设备全面实施“明管明线”。作为规范检测流程、防范作弊、保障数据真实的核心举措，“明管明线”已成为机动车检测站合规运营的硬性要求。今天，用一篇文章讲透，什么是“明管明线”？具体要怎么改？哪些要求是硬性标准？

一、什么是“明管明线”？

“明管明线”是生态环境部为强化机动车排放检验监管、防止作弊而推行的一项硬件改造要求，核心是 “管线全暴露、全程可监管、作弊无空间”。

明管

将尾气取样管、标准气体管、压缩空气管等管路，从原本埋在地沟、吊顶或设备内部的状态，改为沿墙面或地面桥架整齐铺设，并用醒目的彩色套管或标识带标明用途和走向，确保管路全程可视可检。

明线

将检测仪器与工控机的电源线、信号线、网线等通讯线路，从穿管、暗线敷设或使用无线转接的方式，改为全程暴露在可视范围内，通过桥架或线槽固定，并处于监控摄像头覆盖区域，禁止使用暗管或无线设备替代有线连接。

通过物理上的透明化改造，杜绝私接旁通、加装作弊装置、篡改信号等违规行为，让检测过程 “看得见、查得着、可追溯”，全面提升检测公信力。

二、“明管明线”核心布置要点

明管布置要点

（1）管路全暴露：汽油车排气分析仪、柴油车不透光烟度计、柴油车氮氧化物分析仪等设备的取样探头至分析仪样气入口全程暴露可见，不藏于或埋设设备内部；地上架设管路部分应处于《机动车排放定期检验规范》（HJ 1237—2021）规定的视频监控系统可视范围内。

（2）规范架设与固定：除日常开展检测所需操作长度外，其余管路采用地上架设方式，可使用专用支架或桥架固定，确保无遮挡、易检查。管路连接处需密封紧固，禁止非标转接头或旁通管路。管路布置应避免过度弯折，总长度满足 HJ 1237—2021 规定要求。

明线布置要点

（1）线路全明装：汽油车排气分析仪、气体分析流量计、柴油车不透光烟度计、柴油车氮氧化物分析仪、转速计等仪器至电脑工控机的通讯线路需要全程暴露可见，不能穿暗管、走暗线或使用无线设备。地上架设线路部分应处于 HJ 1237—2021 规定的视频监控系统可视范围内。

（2）直连无转接、线槽需固定：所有仪器线路需直接连接至电脑工控机指定串口，中间不能加额外的转接设备，线路需要固定在专用线槽内。

（3）串口双向封签：仪器端和电脑工控机端串口需施加双向物理封签，封签由当地生态环境部门统一发放，封签损坏或更换需向当地生态环境部门备案并重新申领。

（4）闲置接口封闭：电脑工控机未使用的串口、USB 接口等需封闭并粘贴“禁用”封签。

三、标识与封签

（1）线路标识：每条通讯线路两端（仪器端、工控机端）需粘贴标识，标明线路功能、编号及去向。电脑工控机串口面板需标注对应仪器名称，标识材质需耐油污、防脱落。

（2）管路标识：采样管路每隔1米需标注流向箭头及用途（如“汽油车排气采样”）。

（3）接口/设备需封签：每个接口连接处（如“串口与工控机的连接处”、“串口与测试设备连接处”）均需要封签，串口之间没有转接。每个设备（工控机、底盘测功机控制柜、汽油车排气分析仪、柴油车氮氧化物分析仪、柴油车不透光烟度计、气体分析流量计、环境参数测试仪、发动机转速仪等）也均需封签。

二、备案与维护管理

（1）布局图公示：检验机构在检测区域内公示仪器设备管路线路布局图。

（2）信息存档：检验机构需对工控机、排气分析仪、不透光烟度计、氮氧化物分析仪和底盘测功机等设备的机箱内部每层集成电路板拍照留存，上传至国家监管平台，纳入“一线一码”关键信息管理范围。

（3）检修维护备案：设备检修维护、硬件升级需拆除封签或线路调整前，检验机构应向生态环境部门备案后方可操作。调整完成后，由生态环境部门核验并重新施加封签，检验机构应详细记录维修、变动的时间、原因、操作人员等信息。

“明管明线”能够有效防止检测作弊行为，大幅降低合规风险，同时也便于监管部门监督检查。目前已有许多地区出台了改造指引文件，全面推进机动车检测设备“明管明线”合规改造工作。针对“明管明线”改造需求，易村科技已推出相应的改造方案，目前已陆续为多家机动车检测站完成改造工作。如果您的检测站需要开展“明管明线”改造升级，欢迎随时联系我们！

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