亿纬大圆柱，高端车首选！宝马把下一代旗舰"心脏"交给了亿纬锂能
6米巨柱锁住了全球车企
北京车展上，很抢眼的6米银白色"巨物”。
亿纬锂能根据46系大圆柱电池，按比例放大的实体装置。
亿纬大圆柱，高端车首选。
全球顶尖车企，都纷纷把下一代旗舰车型的电池“心脏”，交到中国电池企业手里。这个行业的天平，正在发生怎样的倾斜？
亿纬锂能
技术秀肌肉
电池什么最重要？安全性能、快充能力、能量密度，这是三大核心指标。
在动力电池行业，方形电池长期占据绝对主导，圆柱路线一度被认为是"小众选择”。
亿纬锂能，提出了个方向，圆柱电池而是正在进化的新一代最优解。
大圆柱的优势在于综合性能更均衡，同样一包电池，容量是小圆柱的好几倍，整车所需电芯数量大幅减少，故障点和管理成本跟着下降。
圆柱形结构散热更优，安全性更有保障；46毫米直径已成行业共识，不同车企共用一套产线和供应链，规模化降本空间巨大。
车企选大圆柱，选的就是效率与安全的最优解。
高端首选
北京车展上，宝马新世代iX3长轴距版全球首发。
这款被宝马寄予厚望的电动旗舰，搭载的不是韩国LG，也不是日本松下，而是亿纬锂能的46系大圆柱电池。
配合全域800V高压平台，CLTC综合续航超900公里，实测续航直接干到了1007.7公里，刷新了宝马的能效纪录。
要知道，宝马对供应链的严苛程度是出了名的。
从2018年启动合作，历经多轮技术论证、整车工况验证与品质审核，亿纬在全球多家竞品中脱颖而出，成为宝马新世代车型的核心战略供应商。
这不是"低价换订单"的故事，这是顶级豪华车企用技术审核投出的信任票。
与此同时，一汽红旗全场景豪华硬派越野也在车展重磅亮相。
同样搭载亿纬大圆柱。从德系豪华旗舰到国产高端越野，亿纬正在成为全球高端车企动力心脏的"必选项"。
更值得注意的是，亿纬的方形系列电池也在本届车展全面展示，并已搭载于北京越野BJ40增程、极狐S3、零跑A10、奇瑞风云A9增程。
大圆柱攻高端，方形守普惠，亿纬以多元化技术矩阵，全方位覆盖从国际豪华到国民硬派的全部电动化场景。
亿纬正在证明，中国电池企业，已经具备了定义高端电动化标准的能力。
亿纬展台访客潮
亿纬展台，迎来了一波专业"访客潮”。
宝马、保时捷、北汽、小鹏、理想、长安、一汽、奇瑞、东风等国内外车企高层，先后莅临。
亿纬&宝马高层合照。
聊了下，下一代电池技术路线、全球化供应链协同、平台化定点项目等议题。
亿纬锂能高层也主动前往北汽、零跑等车企展台回访。
电池厂和车企的关系，已经从"甲方乙方"的买卖关系，亿纬锂能进化成了"并肩作战"的战略同盟。
中国新势力与国企巨头同时把亿纬纳入核心供应链。
亿纬锂能已经进入了全球汽车产业最核心的圈层。在这个圈层里，准入门槛不是价格，而是技术可靠性、量产一致性和全球化交付能力。
锂电池被赋予更高的期待，享受未来的日子。
死磕圆柱
赛道上的极限验证
大家为什么选择亿纬锂能？
亿纬锂能的底气，来自25年如一日的技术深耕。
锂电池本质就是长期主义的产品。动力电池需保障15年车载寿命，储能电池更要支撑20年稳定运营，这绝非短期投机赛道。
2003年推出首款锂原电池，2015年落地三元圆柱，2018年推出18650、21700，2021年重磅推出46系列大圆柱。
这是一条清晰的进化路线。在圆柱电池这个细分赛道，亿纬出货量已连续4年全国第一，46大圆柱出货量也是全国第一。
更硬核的是，2026年1月，亿纬锂能获评全球首个大圆柱电池灯塔工厂。
将人工智能物联网、数字仿真、工业大模型融入电池全流程生产，落地40余项智能化制造方案，这意味着，它不仅能做出好电池，还能规模化、稳定地交付好电池。
很多人不知道的是，亿纬的技术还经过了全球最严苛的"极限考场”验证。
据行业媒体报道，2022年，梅赛德斯-AMG为2026赛季寻找新一代高性能电池，全球7家顶尖企业竞标，亿纬锂能凭借技术方案综合优势胜出。
亿纬同时为梅赛德斯-AMG和迈凯伦两支F1车队提供电池。经过赛道验证的高倍率及温控技术，已经逐步下放到民用高端车型。
应用亿纬电池的奔驰AMG跑车，实现了充电5分钟续航300公里，24小时连续行驶5700公里，连破25项世界纪录。
F1赛道不是秀场，是最高级别的技术验证场。
当奔驰AMG把极限速度托付给亿纬，当宝马把下一代电动旗舰的心脏交给亿纬。
这是顶尖性能品牌对中国电池技术的硬核认可。
小结
托付"动力心脏"，中国标准崛起。
过去我们总说中国新能源汽车"弯道超车"。但真正的超车，不是造出了多少辆车，而是掌握了多少核心技术，赢得了多少全球顶级伙伴的信任。
宝马把下一代电动旗舰的动力心脏交给亿纬锂能，一汽红旗把全场景豪华越野的能源方案托付给亿纬锂能。
亿纬大圆柱，高端车首选，正变成行业共识。
亿纬锂能代表的中国电池力量，正在加速改写世界汽车工业的动力规则。