开了3个月方程豹钛3,我把哈弗H6卖了

开了3个月方程豹钛3,我把哈弗H6卖了

开了3个月方程豹钛3,我把哈弗H6卖了

01 三个月前的决定,至今没后悔

我是个典型的斜杠青年,工作日是互联网公司的产品经理,周末是越野俱乐部的兼职领队。以前开哈弗H6的时候,城市通勤足够用,但一到周末进山越野就力不从心。三个月前咬咬牙换了方程豹钛3,现在回头看,这是我近两年做的最正确的消费决定。

当初选车的时候,在哈弗猛龙、捷途山海T2和钛3之间纠结了很久。最终打动我的是钛3的纯电属性和"可城可野"的定位——既能满足我工作日通勤的经济性,又能支撑我周末进山的越野需求。15万出头的价格,能买到四驱带锁还带高阶智驾的纯电SUV,这性价比确实没话说。

15万级唯一带三把锁的纯电硬派SUV,这波是降维打击。



02 硬派性能,超出预期

钛3的四驱版本总功率310kW,零百加速4.9秒,这个动力水平放在以前的硬派越野车上想都不敢想。上个月去库布齐沙漠试车,关掉ESP切到沙地模式,310kW的动力随叫随到,沙地里起步根本不会陷车。以前开H6进沙漠,每次都要提前放气还要带拖车绳,现在开钛3进去,信心足了太多。

最让我惊喜的是它的iATS智能全地形识别系统,开到非铺装路面上自动识别路况切换模式,新手也能轻松驾驭。云辇-C智能悬架过坑洼路面的时候滤震效果特别好,时速60过减速带都不用怎么刹车,车身姿态稳得一批。还有豹式掉头功能,在狭窄的山路上调头特别方便,以前要倒三次的位置,现在一次就能过去。

续航方面我实测过,城市通勤每天开50公里,一周充一次电完全够用。高速跑120的话,续航大概打8折,501公里的CLTC续航实际能跑400公里左右。充电速度也很快,30%-80%只要18分钟,服务区抽根烟的功夫就补能完毕,完全没有里程焦虑。

电动硬派的优势,开过一次就再也回不去燃油车了。



03 家用属性,细节拉满

当初买钛3的时候,老婆还担心硬派SUV坐着不舒服,结果提车第一天她就爱上了。车内空间特别宽敞,我185的身高坐前排头顶还有一拳多的空间,后排坐三个成年人也不挤。座椅通风加热都是标配,夏天开车后背再也不会湿乎乎的。

中央扶手箱里的车载冰箱是真的好用,夏天放几瓶冰水,开长途的时候随时能喝到冰饮。冬天调到加热模式,还能给孩子温牛奶。15.6英寸的中控屏可以旋转,跑长途的时候副驾可以看电影刷剧,帝瓦雷音响的效果比我家那套蓝牙音箱还好。

最实用的还是它的储物空间,前舱151升的容积,放两个20寸行李箱还有富余,平时去超市采购的东西都能塞进去。车尾的28升背负式储物箱,我专门用来放拖车绳、工兵铲这些越野工具,拿取特别方便。还有那个可选配的无人机舱,出去玩的时候一键起飞航拍,朋友圈素材直接拉满。

硬派的外表下,藏着一颗暖男的心。



04 用车成本,惊喜不断

开了三个月,钛3的用车成本低到我惊讶。家里装了充电桩,晚上谷电充电3毛一度,充满一次只要20多块钱,能跑400多公里,算下来一公里不到6分钱。以前开H6加油一公里要6毛多,这三个月光油钱就省了快2000块。

保养也特别便宜,纯电车型没有发动机变速箱,小保养只要检查一下三电系统和轮胎,一次才200多块钱,一年保养两次都不到500块。而且比亚迪的三电系统终身质保,完全不用担心后期维修问题。

这段时间开下来,钛3的综合表现超出了我的预期。它不是那种极致硬核的越野玩具,而是一辆可以兼顾家庭通勤和周末越野的全能选手。15万的价格,能买到这样的产品力,还要什么自行车?

选对车,生活半径可以扩大三倍。


编辑于 2026-04-24 · 著作权归作者所有