张雪机车创始人，教雷军怎么做公关！

当地时间3月28日，葡萄牙赛道。格子旗挥舞的瞬间，法国车手瓦伦丁·德比斯摘下头盔，露出一脸难以置信的表情。

他刚刚驾驶着中国制造的820RR-RS赛车，拿下了WSBK葡萄牙站SSP组别的冠军。等一下，中国摩托车？WSBK冠军？

没错，你没看错。这个被本田、雅马哈、川崎、杜卡迪等欧美日巨头统治了几十年的赛场，第一次升起了五星红旗（虽然是法国人举的）。

更离谱的是，生产这辆赛车的公司——张雪机车，成立才两年。瞬间“张雪机车”四个字直接冲上热搜。

有人激动得连夜下单，有人默默翻出尘封的摩托车驾照，还有人在朋友圈写下：“终于不用看欧美日本的脸色了。”

夺冠后，张雪接受《中国企业家》杂志采访，聊着聊着就聊到了雷军。张雪坦言：“其实我以前挺喜欢雷军的。”

注意关键词——“以前”。记者嗅到了八卦的味道，赶紧追问：现在不喜欢了？

张雪赶紧找补：“现在没有到不喜欢的程度。”还连夸雷军“非常牛”，造车快，亲力亲为冲在一线。

但是！这个“但是”虽迟但到——张雪对小米SU7 Ultra的“挖孔机盖事件”提出了批评建议。

给此前没吃过这个瓜的朋友简单回顾一下：小米SU7 Ultra有一个挖孔机盖的设计，引发了一些争议。有人觉得帅，有人觉得多余，还有人觉得这是为了装而装。

张雪的建议相当直白：

“如果我是雷军，我一定会在挖孔机盖事件的时候，给你两个选择：第一，退机盖的差价。第二，没有提车的，退单。”

张雪的逻辑很清晰：这两件事做好了，别人黑你的点就会大幅度降低。 而且对小米来说没有任何影响，反正你也不愁订单。

机盖全退才多少钱？那个钱对口碑、对影响来说，完全可以忽略不计。也就是说，该认的错赶紧认，该退的钱赶紧退，别为了仨瓜俩枣把口碑搞砸了。

这话说得有没有道理？当然有。

问题是，张雪你一个造摩托车的，怎么教造手机的（现在也造车）做公关？你就不怕米粉冲了你？

说到张雪机车，就不得不提它的创始人张雪。这哥们儿的人生剧本，编剧都不敢这么写。

草根出身，没背景没资源。 2024年4月，因为和投资人在高性能发动机研发上产生分歧，他选择离开自己一手创办的凯越机车，而且是净身出户。

张雪带着一腔热血，创立了以自己名字命名的“张雪机车”。两年后，WSBK冠军到手。这剧情，比《飞驰人生》还飞驰。

有意思的是，网友给张雪起了个外号“摩托车圈雷军”。这外号不是随便起的。两人的轨迹确实像：都是草根出身。

再说几句

张雪机车夺冠这件事，往小了说，是一个创业公司的阶段性胜利。往大了说，是中国制造业从“跟跑”到“领跑”的一个缩影。

从家电到手机，从新能源车到摩托车，中国制造正在一个个赛道里，把“不可能”变成“可能”。至于挖孔机盖这事，要不雷总考虑一下退差价？