腾易研究院：存量竞争下半场，中国品牌靠什么实现口碑与推荐率双突破？

在存量之争1.0时代后期，主打新能源的中国品牌不仅留住了自身用户，还获得了用户推荐，2025年蔚来引领用户净推荐率排行榜

2020-2025年，本轮中国品牌的崛起，不仅第一次大规模留住了用户，而且赢得了用户认可，尤其是提升了关键指标净推荐率，部分说明中国品牌本轮的卖点不局限于传统卖点之便宜，还创造了值得用户分享的新价值。2020年中国品牌的净推荐率不及10%，大幅落后于海外品牌，2022年，比亚迪与理想的强势崛起，助推中国品牌的净推荐率一举超越海外普通品牌，2024年，问界、小米等纷纷跟进，助推中国品牌的净推荐率一举超越海外高端品牌。2025年，中国品牌净推荐率逼近25%，持续保持领先优势；

2025年蔚来的用户净推荐率高达62.08%，位居榜首，其中服务仍是蔚来拉升净推荐率的关键指标。另外，蔚来的乐道和萤火虫两大新品牌，也位列净推荐率TOP20，充分体现了蔚来的服务、换电等的体系优势；问界以60.52%紧随其后，其M8和M9两款旗舰产品，是拉升净推荐率的关键指标；

2025年，虽然小米遭遇了不少负面舆论，但小米的净推荐率仍高达51.43%，位居第四。与其说小米汽车的真正营销大师是雷军，不如说是小米用户，2025年在雷军式营销深陷“信任危机”之际，是广大用户在不遗余力推销小米汽车。那些精雕细琢的华丽辞藻，哗众取宠的时尚概念，很容易雨打风吹去。那些朴实无华的用车体验，微不足道的个人分享，倒有可能润物细无声植入土壤，成为孕育新生命的养料。2025年51.43%的高净推荐率，才是小米汽车的最大营销底气，维护这份底气的最好方式，就是认认真真做好产品；

整体看，主导2025年中国车市净推荐率TOP20的仍是新品牌，由于新品牌在运营初期拥有更多资源，更容易提供优质体验，更容易得到推荐。沉积几年后，如该品牌仍保持高净推荐率，会更有说服力；

比亚迪的比亚迪、方程豹、腾势，吉利的极氪、领克，长城的坦克、魏牌等，都位列净推荐率TOP20，说明上述车企的“多品牌战略”已赢得用户部分认可；

虽然丰田、雷克萨斯位居净推荐率TOP20的末尾，但两者的企业理念、产品卖点等关键指标都非常成熟与定型，都被市场充分验证，那些净推荐率看似不错的中国品牌，应有居安思危的意识。