使用长焦镜头在户外环境拍鸟/拍野生动物/生态摄影，该选什么类型的脚架和云台？

最近观鸟时，我也开始尝试拍一些视频记录。

关注过我的朋友应该知道，我一直比较偏爱轻量化装备。虽然手上早就有印迹 T7 搭配马小路 MV30 液压云台这套组合，但对于需要长距离步行、频繁转场的观鸟来说三脚架还是有些笨重。于是这两年逐渐流行起来的 “大风车”云台 + 独脚架 方案，自然进入了我的视线。

最终我选择了洋葱工厂 Tako Nano 独脚架 和 马小路 MPG-01R 云台。

一键升降独脚架：洋葱工厂 Tako Nano

我购买的是脚踏版、不带云台的配置，618期间入手，到手价不到550元。

在一键升降独脚架里，它算是比较轻量的产品。官方标称脚管重量573g，脚撑537g，总重1130g，实测约脚管重量（包含手绳）662.2g，脚撑（包含底部橡胶垫）555.5g，合计1217.7g，有一点重量虚标的嫌疑。

至于产品页面宣传的所谓“登山杖模式”，我个人觉得多少有些搞笑。即便拆掉脚撑只用600g的脚管，重量依然是正常登山杖（约130-230g）的2-3倍。真要拿它当登山杖使用，无论重量还是握持体验都谈不上舒服，何况也没有配上登山杖该有的杖尖和杖托，这个卖点我觉得更像是产品经理一拍脑袋加上去的营销。

洋葱工厂Tako Nano的一键升降机构确实做得不错，它巧妙地采用 3节一键升降+1节延长杆 的设计，在保证高度的同时有效控制了重量。

不升起延长杆时最高约141cm，完全展开后可达到172cm，再算上云台高度，已经足够覆盖绝大多数观鸟拍摄场景。

实际使用时，一键升降的体验也相当丝滑。左手拇指轻轻一拨就能快速调整高度，锁紧力度也比较可靠，使用至今没有出现自行下滑或者锁不住的情况。

不过最后一节延长杆管径较细,实测直径只有约18.3mm，抗扭性能一般。我使用平时观鸟用得最多的 尼康Z8 + FTZ 转接环 + 556PF 以及 马小路 MPG-01R云台时，能明显感觉到升起延长杆后整体刚性下降，画面稳定性也会受到一定影响。

独脚架与脚撑之间采用阿卡快装连接。产品页面还特意强调“杜绝复杂快装结构，改为阿卡超强兼容性，经久耐用”。

从兼容性角度来说，这确实是个优点。大部分用户都已经习惯阿卡系统，脚撑拆下来还能直接当小型三脚架使用。

不过对于独脚架和脚撑之间的连接，我对阿卡方案依然持保留意见。

毕竟机身镜头云台以及独脚架管脚的重量和力矩最终都由夹座两侧的夹持力承担，而独脚架本身又属于典型的长力臂结构，我个人觉得这种固定方式不如印迹眼镜蛇那种上下快拆结构来得踏实。

一键解锁脚撑算是 Tako Nano 上一个挺讨巧的设计，理论上不用弯腰就能快速切换脚撑的锁定/解锁状态，实际使用时却没有想象中那么顺 手 脚。

踩下踏板就能解锁，但回位锁定有时候并不干脆，偶尔会出现“踢不回来”的情况，需要反复调整几次才能重新进入锁定状态。

脚撑可倾斜的角度不算很大，只有±18°（官方数据），只能说属于基本够用的程度。

脚踏的锁定逻辑比较影响实际的体验。现在脚撑锁定后，独脚架只能保持垂直状态。放在平整地面上问题不大，但观鸟场景经常是在山路、草坡、林间小径，地面本身就很少完全水平。很多时候独脚架需要略微倾斜以保证云台的水平，此时脚撑锁定功能基本失去了意义。

我觉得更合理的方案应该是：踩下踏板时解锁，切换锁定时直接锁定当前位置，而不是强制回到垂直状态锁定。这样既能保留脚撑的稳定性，也能适应复杂地形下的实际使用需求。

现在这种设计给我的感觉有点像是为了实现“一键锁定”而锁定，在平地上确实有效，但到了观鸟这种典型的野外环境里，实用价值就要打个折扣了。

独脚架的收纳与携带方面也存在一点小问题。

洋葱工厂 Tako Nano（脚踏版）搭配 马小路 MPG-01R 后的收纳长度约为75cm，固定好后因为长度较长会向上露出相当长的一截，走路时容易晃动。如果需要频繁搭乘地铁、公交等公共交通工具，多少还是要注意一下不要碰到别人。

脚撑位置的直径约 10cm，塞进登山包侧袋也挺勉强的，时刻担心会把我的小高的侧兜撑爆，如果是更小一点的包估计要分离脚撑放置。

“大风车”云台：马小路 MPG-01R

我购买的是 马小路 MPG-01R，也就是底部带有旋转底座的版本，618期间入手，到手价约580元出头。

这种俗称“大风车”的云台，本质上可以看作悬臂云台的轻量化简化版本。

它保留了悬臂云台 大范围 + 快速转动 的优势，同时拥有 更小的体积 和 更轻的重量，因此这两年在观鸟和生态摄影圈里越来越常见。

MPG-01R自重仅420g，官方标称承重8kg，应付绝大多数旗舰机身搭配长焦大炮都没有问题。

使用时需要将 镜头脚架环旋转90° 至侧面，再安装到云台上，并进行 重心调平。

以我的尼康 Z8+556PF为例，搭配徕图 NF-01替换脚时，调平已经接近极限位置。如果再加上1.4x或者2x增距镜，就无法完成调平，需要额外使用长快装板。

Z8搭配更轻便的腾龙50-400Z时情况也类似。由于Z8机身本身重量较大，仅依靠原厂脚架环同样难以实现理想平衡，需要借助长阿卡快装板进行调整。

调平以后，手感还是很不错的，大幅度快速运镜很舒服，俯仰可运动角度比液压云台大很多，基本也能在各个角度悬停。

组合起来的优势与不足

综合来看，这套组合还是基本能符合我的预期。

洋葱工厂Tako Nano独脚架 + 马小路MPG-01R云台（不含快装板）约1.6kg多一点的重量可以说很轻了，顺滑的一键升降，使用起来真的很得心应手。

这套设备我在使用的时候也发现了一些不足：

1.镜头轴线与水平旋转轴并不重合。因此在进行水平平移（Pan）时，操作手感和传统液压云台差异很大，机身镜头会产生比较明显的位移感，需要额外适应

2.当地面不够平整时，整个系统的平衡状态会受到影响，原本调好的平衡可能会被打破，相机可能会往前或往后倒，需要手部施加额外的力来稳住。加之Tako Nano的一键锁定脚撑只能在垂直方向锁定，观鸟的时候如果遇到地面不平就只能额外花点精力使用左手扶稳调整角度使云台达到水平状态。

3.拍摄视频，尤其是需要进行缓慢平稳的运镜时，水平方向起动瞬间经常会有顿挫感，来源于拍摄的时候启动的一瞬间发现移过了，又迅速停下甚至往回动，加上镜头轴线以及机身镜头的重心与水平旋转轴并不重合，很难达到液压云台那种丝滑、均匀的运动效果。

写在最后

很多时候器材并不存在绝对的好坏，而是在重量、稳定性、操作体验之间寻找一个平衡点。

如果是在固定机位拍摄，或者以拍摄视频为主要需求，那么我手上的 印迹T7三脚架 + 马小路MV30液压云台 是我认为更舒服、运镜更丝滑的方案。

但对于观鸟这种需要背着器材到处走、随时停下来的机动拍摄场景来说，我越来越能理解为什么“大风车+独脚架”会在这两年快速流行起来。它没有三脚架+液压云台的稳定和丝滑，却能用 更小的体积 和 更轻的重量 换来足够好的支撑能力和很高的机动性。

毕竟很多时候，最好的器材往往不是性能最强的那套，而是你愿意带出去的那套。

后面如果有机会我会再试试马小路新出的 SV15拍鸟云台 搭配Tako Nano，看看拍摄视频的运镜流畅度能不能有改善，到时候再来更新体验。

如果你也在用类似的轻量化独脚架观鸟方案，欢迎评论区聊聊你的选择。