为什么感觉在苏州开车的很大一部分司机，都很暴躁？

我tm算是服了，一句“下高架右转”炸出一堆看不懂路的人。看好图，上海怎么处理的：

中环下来，一分二，一根直行，两根右转，只要长虚线变过去就是。甚至可以用虚实线变到第二根右转道。几乎就是教科书级画线。

苏州这么画的：

长实线，并且左边两个全是直行，最右为右转。

你可以选择实线过去。

如果走最前面的虚线呢？

车头进右转道，车尾还在左直行道，连续变更两根车道，扣几分来着。估计和压实线差不多。无论是苏州还是上海。

这才叫右转！

下高架往右变道那不叫右转！那叫变道，那叫进匝道，叫什么都行，就是不能说右转！没有哪家导航那么报的！！！懂了吗？？谁家变个道叫右转啊？那叫“前方在右侧下高架，进入匝道”，自己回忆下导航是不是这么说？？高架上怎么右转？往天上开啊？？？高架就是进立交，也是先变道进匝道然后沿变道直行，实现右转功能。不直接右转的。高架搞直角弯进行右转，嫌死的不快是吧？不能说完全没有，天际线走十字加环岛的高架也存在，但是你看他堵不堵死就完事了。

服了，一群自以为是的杠精。这种人也能拿驾照开车，我算理解这路况怎么这么乱七八糟的了。

以后这个问题一律不回复。再问拉黑。

上次在苏州开车，下高架要右转。一瞬间，我cpu烧了。

我临两个选择：

1，压实线去最右边车道。

2，也可以从虚线过去，但是不够长，要连续变更两条车道。

两个都是违法行为。

怎么办？

一时没反应过来，然后我一下子进直行道了。

只能随遇而安了。我向前走了不知道一公里还是两公里，掉头回来左转，进入原道路。

所以，苏e也不是非违法不可。问题是你设计这个道路，就很难合法开啊。

然后左转等红灯时我就好奇了下，苏e司机到底会选哪个。

然后我就盯着高架。看到那些司机在实线上连续变更两条车道过去了。。。

好吧。。。原来不用选啊。。。。

也对，破罐子破摔呗。