拉踩友商记录（很害怕，本文只保留）
（很害怕，本文随时删除）
拉踩就是毫无事实依据，直接踩对方或嘴上强行领先拔高自己（矮化对手）。网上的争端和对立，90%的功劳归功于某些企业的带节奏。
造谣电磁热控压铸是某厂发明，夸大拔高不成熟技术贬低友商大压铸。（实际该技术本质是成熟工业技术的跨界整合、商业概念包装，非首创技术也无颠覆性：电磁热控压铸，又一个夸大营销案例）
苹果故障是我们的好多倍。（毫无依据，踩苹果，踩消费者的智商）
苹果拍金牌银色，HW拍金牌是金色。（白平衡小动作，踩苹果，踩消费者智商，链接：https://www.zhihu.com/question/591484266/answer/2955818091）
苹果三星拍出黑麻麻，HW拍出星河。（造假踩苹果三星。苹果曝光1/4s，HW曝光30s，三星直接参数造假被三星嘲讽）
三星的折叠方案是我们淘汰的方案。（大言不惭，踩三星，最后还用上了）
鸿闷OS 五个笑脸。（踩友商、踩消费者智商）
安卓转鸿蒙很简单，一两天就搞定。（造谣）
小米龙骨铰链是抄袭我们的。（造谣，踩小米，小米反击，造谣的高管立马收声）
66W充电器。（行业规范是65W，有人为了强压别人一头，整出一个66W。小米也不惯着它，直接来一个67W。）
路由器通用标准命名AC是WiFi5，AX是WiFi6，所有品牌都遵守，只有一家号称做网络设备起家的“科技企业”，却鸡贼地把WiFi5命名用AX。（不公平竞争,误导侮辱消费者）
4G手机信号写成5A。（大量的KOL测试称超过友商5G,踩友商，实际下行带宽虽然差不多<不是5G的上限是运营商通道的上限>，但上行和时延差距进一倍。）
可以不用美国货，是在照顾美国生意。（造谣，严重依赖美国）
在HW造假就开除。
没有水军，这是我们的底线。（在美国雇佣水军被揭穿，向美国用户道歉）
“HW的5G是绝对不会受影响，在5G技术方面，别人两三年肯定追不上HW。”（强行领先，踩高通踩消费者智商。美国一限制，5G手机都做不出，5G专利平均价值远低于高通：链接：https://zhuanlan.zhihu.com/p/136655764，每年专利收入不到高通1/7，一次性给高通120亿专利费……这是什么领先？）
今天华为Mate30在流畅性、时延、稳定性，首次超越了苹果最新的iPhone11系列。——虚假叙事踩苹果。
内存门，251被曝光后，HW高管转发至道学宫《针对华为的黑公关狂欢》，文中把闪存门、251事件打包，归因为外国势力主导的舆论围剿。引发海啸系统性的舆论倒打一耙中国消费者、受害者有罪论、道德绑架封嘴，压制揭露的声音。
整个中国汽车产业，家家都在学习某界M9。（自己学的理想反脸上贴金，踩友商）
能力不行的才去玩漂移。玩漂移是愚蠢的行为。（玩漂移对车的操控性要求极高，有些车做不到就抹黑内斗）
我们的底盘远远超越传统豪华车，超越不止一代人。（侮辱消费者智商，踩传统车企）
麦佛逊不行，友商用麦佛逊是为了降低成本，麦佛逊也很好，911就是麦佛逊。（反复横跳先踩友商回旋镖后又踩中国人智商）
菊花智驾是最强。（踩其他车企，无任何证据：链接：https://www.zhihu.com/question/4043930003/answer/1973085907532916222）
（小米）卖爆了，但是质量不怎么好。（造谣踩小米，可量化的指标某厂的车大量落后于小米车）
汽车三层镀银玻璃影响信号。（造谣，踩小米。福耀玻璃亲自辟谣，且某厂最后也模仿小米用上了）
用手机支架是因为车机不行。（造谣，踩小米，实际自己在卖支架，倒车影像卡20s）
3秒0百加速没有意义。（自己做不到就否定，踩小米极客保时捷）
电磁热控压铸代际革命，大压铸落后。（夸大忽悠，踩友商，链接：https://zhuanlan.zhihu.com/p/2035283784636044797）
迈巴赫失控，大家不要嘲笑她。（造假踩迈巴赫）
哄闷座舱率先进入L3时代。（自定义一个L3标准只相当于行业L2，然后这个赛道只有它，强行“率先”压踩友商一头）
S9麋鹿测试被轮胎放气、螺丝拧松。（把问题全部归类为「友商黑公关」，网友感到智商被冒犯，链接：链接：https://www.zhihu.com/question/2031354059794403414/answer/2031852906115285474）
主动安全是HW发明的，想撞都难。（造谣，踩奔驰，踩消费者智商）
友商的车天天烧，按我们的质量标准根本出不了厂。（踩比亚迪。有些企业自己的车问题一堆，还好意思拔高自己）
我们卷价值，不倦价格。（踩比亚迪，多项指标测试某厂车落后于比亚迪，价值体现在哪？嘴硬？营销？）
（智驾）好用和能用是两个概念。（踩比亚迪，懂车帝测试智驾还不如比亚迪）
余x东：明天我们要发布ADS5.0，跟友商拉开更大差距。（造谣踩友商。没有任何证据领先，何来拉开？：链接 https://www.bilibili.com/video/BV18tosB8Ef7）
某界M7M9是全世界最安全的SUV。（造谣，无任何证据支撑）
某界M9是1000万内最好的SUV。（造谣）
某界M9是你在整个马路上看到的最强SUV。（造谣）
1314km全程0接管 上车发短信 想干嘛干嘛。（造谣）
巨鲸电池平台，业界最安全，0自然事故。（自封强行领先踩友商）
单腔双腔没有本质区别，双腔没意义。（侮辱消费者智商）
觉得某界不好看的是品味low。（凌辱消费者审美）
原来我们中国车厂的质量管理能力，以华为的质量标准来说，还处于石器时代。（造谣吹自己，踩中国车企： https://b23.tv/oupiz4k）
我们不会营销。（饱和式攻击营销法）
撞了，撞了，哈哈哈。开我们的M5就不会撞。（踩特斯拉，事故现场太多巧合，被网友质疑是自导自演）
踩中国法规，“不是我们技术做不到L3，是法律法规没放开落地、某界NCA领航智驾在高速上基本达到了L3级水平，只是法规不允许脱手，才没法放开L3能力 、我们具备为L3的能力做好了准备，希望国家的制度法规早点到来”，无视路上中国人的生命，夸大宣传，已造成大量伤亡，又通过OTA进行压制。L3的事故车企全责不敢担，却谎称技术达标，把锅甩给国家法律滞后、限制国产科技。
“我们某界的续航达成率超过80%，非常高，不像很多厂家虚标续航；我们明明能标760-780公里CLTC，只标了705，非常谦虚，从不虚标。”张嘴夸大、造谣捧自己踩友商。实际DCD 2023年冬测某M7 31.6%达成率倒数第一（比亚迪仰望85%），2026高环续航某M6以51.12%倒数第一(特斯拉modely61%)。
……
欢迎 大家补充。
PS:
也太搞笑了这个“率先”很无厘头，你进入的是你字研的标准，不是行业标准，你率谁的先？
