何润东空降苏超复刻「霸王巡场」，这波梦幻联动效果怎么样？你还期待苏超赛场复刻哪些经典场面？

不出所料，何润东出现在苏超赛场，彻底引爆了这波“霸王热”。

王者荣耀、京东、安慕希、洋河股份、支付宝和极氪8X……短短一个月，何润东不仅“霸屏”，狂揽6个商务合作。

这么多品牌借势“霸王”，到底哪家强呢？

大叔的答案是：极氪！

因为几乎全网都在讨论：

霸王为什么不骑马呢？改坐车了呢？

官方口径是：何润东说自己50多岁了，为了安全起见。

真实原因呢，大叔则猜测，可能是：何润东坐上了极氪8X！由于太舒适了，不想骑马了。

故事还要从网友在全网帮何润东找商务说起。

突然，有网友喊了一嗓子：让西楚霸王代言极氪8X！

“西楚霸王代言公路之王”，这个梗一出，评论区直接炸了。

大家纷纷@极氪。

极氪官方的回应很妙，没有立刻扑上去蹭，而是轻飘飘丢了一句：“建议很好！”

既接住了网友情绪，又没显得饥不择食。这叫听劝，不是盲从，是接招。

没过几天，有网友在极氪门店“偶遇”何润东。照片一流出，吃瓜群众才反应过来：极氪来真的啊！

4月22日，极氪正式官宣合作，但给的不是“代言人”，而是“交付官”。

你可能会问：为什么不直接给代言人？这其实恰好证明了极氪分寸拿捏到位。这里先留个悬念，后面再解读。

官宣后，极氪在上海浦东马术中心办了一场“牵马交车”。什么画面感呢？

何润东牵着马，把极氪8X交付给车主！

原来，西楚霸王的乌骓马，如今就变成了“车中乌骓”的极氪8X。从角色气质到产品心智，极氪完成了一次完整的心智转译。

借助AI，网友开始了集体创作。

从网友喊话到牵马交车，回看整个借势"霸王"的传播过程，极氪把散点式的热搜，串联成了一波接一波的剧情，最终把“霸王势能”变成了“品牌资产”。

具体是怎么做的呢？有什么“作业”可以抄？大叔重点讲3点。

1、知道什么时候该下场，

比抢跑更重要。

大叔认为，借势最能考验公关团队的功底。因为一次成功借势，必须把控三点：时机、分寸和节奏，分别对应公关的稳、准、狠。

先说“时机”。何润东此番翻红，最早并非标准意义上的"正向爆红"，而是由网络讨论、角色回忆、情绪共鸣一步步推高的，存在不确定性。品牌贴得太紧，一旦舆论反转，前脚借势，后脚翻车。

极氪的高明在于：接得果断，但绝不抢跑。它等到《人民日报》等核心央媒对"霸王"何润东做出正面评价”后，才正式下场。这不是赌运气，是判断风险后的精准出手。

再说分寸。何润东最终的TITLE是“极氪8X交付官”，不是代言人。到底是为什么呢？

因为极氪是"最受明星欢迎的高端汽车品牌"，被公开报道过的就有：杨千嬅、郭富城、刘嘉玲、张柏芝、文咏珊、胡杏儿、田亮、高圆圆、董洁、窦骁、郑恺、黄晓明、古天乐、韩红……一旦请了代言人，其他明星可能会有想法。

所以"交付官"是五赢：极氪8X“新公路之王"标签强化；何润东拿到分量够、仪式感足的商单；粉丝看到偶像被认真对待；极氪车主觉得"买得值"，其他明星用户也有面子。极氪这次不是单方面榨取流量，而是让合作彼此加分。

最后说节奏。从网友喊话，到极氪回应“听劝”；从何润东现身极氪门店，到正式官宣；最后以上海马术中心"牵马交车"做收口，极氪抓住的不是一个热搜点，而是一整条传播链。它不是在抢一次曝光，而是在经营一段持续发酵的剧情，活生生整出了一部全民围观的热点连续剧。

2、借“霸王”强化“公路之王”，

把热度转为心智。

太多明星代言的案例，最后只记住了明星和热闹，忽略了品牌。

极氪8X从产品发布就定位“新公路之王”。借势“霸王”何润东，极氪自始至终都在强化两个“王”之间的气质共振——西楚霸王自带英雄叙事和力量感，极氪8X强调性能与征服感，两者天然同频。

具体动作上，把8X比作“车中乌骓”，牵马交车的视觉表达顺势补上。网友们自发创作了大量AI同框图，评论区更出现“因为何润东认识了极氪8X”“因为何润东看完了极氪8X的广告”“因为何润东准备购买8X”的真实反馈。

普通借势，借完就完了；高阶借势，是借热点替产品说话。

极氪真正接住的，不只是何润东的热度，而是把“西楚霸王”的人物意象，转译成了“新公路之王”的产品心智。大叔认为唯一的美中不足，极氪8X应该趁热出个“乌骓版”或“霸王版”。

3、从“理工男”到“会抒情”，

极氪营销已脱胎换骨。

不知道从何时开始，极氪车卖得越好，越被贴上"不会营销"的标签。

但从大叔近一年的观察来看，极氪已经形成了连续造热点的公关能力，形成了从点到线，再到面的体系化营销打法。

点，就是用巧劲，发挥公关优势。

去年的广州车展，“达康书记”吴刚和“祁厅长”许亚军同时出现在极氪9X展台，成为刷屏级素材。古天乐提车时，“雕兄送车”的创意把娱乐感和车型传播巧妙缝合。就连小孩哥坐在车里吐槽“为什么车上要有小桌板，害得自己还要补作业”，品牌也迅速接住，变成了一次轻松自然的社交传播。

线，则是懂情绪、时机和分寸。前面第一点已经讲了。

面，就是聚焦在产品上。所有的热点，最终都回落到“极氪8X是新公路之王”这个核心心智上。

就连极氪大楼上方出现彩虹，公关都能在评论区和网友对诗接梗。这个曾经偏“理工男”的品牌，已经显露出会判断、会设计、会收口的体系化能力。

为啥极氪公关和营销变化这么大呢？首先整个公司品牌战略层面，想的很清晰，公关营销本质上是公司的一扇窗口。

当然，业内对极氪公关营销的关注也是因为圈内的一个老朋友。大概一年前，原海尔新媒体总监、淘宝公关负责人加入极氪，这让业内对极氪新的营销打法也多了一份期待。

如今，极氪从“理工男”变成一个懂浪漫和抒情的品牌人设，这个判断基本得到了验证。

其实，大叔认识沈方俊更久，我当时注意到他，还是因为他是开启“微博蓝V互动”的“总教头”，至今，这套打法还在被车企在内的诸多行业沿用。

最后，你怎么看此事？欢迎留言区聊聊。