近日，路虎揽胜极光L终端售价低至17.98万元的消息刷爆汽车圈。这款官方指导价42.98万元起的豪华SUV，早年作为进口车型，叠加关税、加价及各类费用，落地价一度接近90万元。如今燃油版车型停产，受新能源汽车冲击，经销商降价清库，售价大幅下探。为核实本地行情，记者致电济南一家捷豹路虎4S店了解到，济南当地报价较网传价格略有上浮。

文|山东商报·山海新闻记者杨千慧

资料图

“现阶段办理分期购车，揽胜极光L裸车价为19.5万元；选择全款购车，裸车价格则为20万元。”济南一家捷豹路虎4S店销售人员黄先生表示，不仅如此，门店还推出老客户推荐福利。如果是老车主介绍到店成交，还可免费升级全套全包脚垫、羊毛贵族毯以及车载香氛系统。“目前在售车辆均为全新原厂新车，手续齐全，可正常享受品牌原厂质保与全国统一售后服务。”黄先生补充道。当记者问及后续价格走势，销售人员表示暂时无法确定。“当前市场整体波动较大，门店主要以清理现有燃油版库存为主，后续是否继续调价、车型供货是否变化，还要结合厂家整体规划以及市场行情而定。”黄先生表示。

值得一提的是，价格调整与福利加持之下，这款车型也收获了不少关注度。“虽然低价吸引了不少到店顾客专门咨询极光L，但多数人只是询价了解，真正下单购车的并不多。”黄先生说道。此外，据门店透露，不止极光L，店内其他燃油车型也均有不同程度让利。“当前全国路虎门店同步开启降价清库模式，核心目的是消化老款燃油版车型库存，为后续车型布局腾出空间。”黄先生解释道。

从昔日豪车到如今亲民售价，悬殊的价格落差，也让早年购入该车的老车主唏嘘不已。“我提车的时候，裸车优惠很少，算上购置税、保险，落地花了将近86万。当时就看中它的品牌和颜值，身边不少朋友也觉得这车有档次。”回忆起当初购车经历，济南市民宋振表示，当初选择豪华燃油SUV，主要看重驾乘体验和品牌口碑。如今新车裸价不足20万元，没想到贬值速度这么快。

实际上，路虎揽胜极光L的大幅降价，并非个例，而是当前国内燃油车市场的缩影。记者了解到，随着新能源汽车渗透率持续走高，消费者购车倾向发生明显转变，叠加车企车型迭代、库存积压等因素，多款主流燃油车都开启降价清库模式。豪华品牌燃油车价格体系被不断打破，往日的品牌溢价也在逐步弱化。对于有意向购车的消费者，业内人士提醒，现阶段燃油车价格虽处于低位，但要综合考量用车成本、车辆保值率、后续维保等问题，结合自身需求理性选择，切勿单纯因为低价盲目入手。

本 地

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编辑/董雪 审校/张蓓