为什么在高速上还开慢车？

因为没有制定相关的处罚措施，所以慢车，尤其是在前方没有车辆的情况下最左道开100以下的那群慢车才有恃无恐。

在没有针对开慢车做处罚的前提下，那群人会找一个更安全舒适的行车环境。最右道或者中间会有大货车通行，通常来说路面肯定不如快车道平整，而且在他们的观念里，快=危险，慢=安全，在大货车待的地方慢就等于被王者追尾，所以他们自觉地选择了最左龟着。

当然，仍然会有一些慢车中的王者会头铁的选择中和右道开90-100，那些人已经超出我们用逻辑思维理解的范畴了。

比如你可以看到有人在中间车道开90的速度还开着窗跟乘客聊天，看到有人被大货疯狂闪灯鸣笛都没半点反应的，看到有人长时间跟别人尤其是货车并行的。这些都是有认知障碍的群体，很难真正让他明白开车和行车安全这件事。

其实比开慢车这件事更危险的，是一个人的意识和道德。

意识就是说，很多人错误的认定了慢行就是安全，不违法不超速就是安全，哪怕王者大运追他的尾了，他也不敢跨实线变道躲避。哪怕周围的车都在歘歘歘刀片超他车了，他都还没意识到自己低速并排已经影响到其他人正常通行并且会给自己带来危险了。

有这样的意识，他通常不会对驾驶这件事有过多的个人思考总结，一切凭着本能。比如对自己车辆的熟悉程度，对路上其他车辆的熟悉程度，对别人的驾驶习惯的观察分析，对道路交通法规的理解。这就是说，他在驾驶一个其实自己都不太了解的车辆在路上通行，与此同时，他也并不了解其他车辆到底是什么性能，所以他变道，刹车，超车，都非常有可能是一次潜在的事故，因为他只知道慢，慢才能在掌控之内。

举几个大家都经常遇到的例子，你在高速最左侧130的速度行驶，你前面一马平川，但右前方有两辆龟车，其中后面那辆已经快追上他前面那辆更龟的车了，他们的速度最多是100跟95的区别，你跟他们越来越近了，这时候你右前方那辆龟车不加速变道过来的概率至少百分之五十，你不得不来个急刹。

这就是一个很典型的认知障碍的问题，他认为自己在你前面，他变道的时候你应该能看到，看到了就应该刹车。而且他觉得你不应该开这么快，你慢点就不用刹车了，风险就等于0了，这是符合他的认知观念的，也是正确的开车思路，因为慢就安全，快就危险。

而道德层面，包含了菜+坏，菜+蠢，菜+坏+蠢这三类，不再过多说了，总而言之，现在的道路环境是非常恶劣的，唯有处罚到位，才有可能缓解。