“熄自由”来了！双碳目标下，卡车驻车空调电池如何改写3000万司机的睡眠？

中国有大约3000万卡车司机。

他们平均每年在车上度过200天以上。

夏天，车内温度可达50℃以上。冬天，零下20℃是常态。

为了睡一个安稳觉，无数司机选择怠速开空调。

怠速的代价是什么？

油耗，一晚上烧掉两三百块

一台重卡怠速开空调，每小时油耗约2-3升。按8小时计算，一晚上烧掉16-24升柴油。按当前油价，就是200-300元。

一个月跑20天，光驻车空调的油费就是4000-6000元。

一年下来，5万到7万元。

排放，一台车一年相当于多跑2万公里

怠速工况下，柴油燃烧不充分，污染物排放量是正常行驶的数倍。

有研究测算，一台重卡每年怠速开空调的碳排放，相当于多行驶约2万公里。

3000万台车，这个数字触目惊心。

政策，越来越严的“怠速限制”

北京、上海、深圳等数十个城市，已出台货车怠速停车限制措施。

未来，更多城市会跟进。

“熄火停车”不再是选择题，而是必答题。

驻车空调电池，成为刚需。

储益青，让“熄自由”成为现实

用一块磷酸铁锂驻车电池，驱动驻车空调。

发动机熄火，空调照开。

• 省钱：一晚上电费不到10块钱，比烧油省95%以上。
• 环保：零怠速、零排放。每台车每年减少碳排放约5-8吨。
• 安心：无尾气、无噪音、无积碳。睡得更安稳，车也更健康。
• 磷酸铁锂：无毒、无重金属污染，相比铅酸电池更环保。
• 超长寿命：4000次循环，一块顶4-5块铅酸电池，大幅减少废弃电池数量。
• 可回收：磷酸铁锂材料可循环利用，符合循环经济理念。
  

双碳目标，从每一脚油门、每一次熄火开始。

3000万卡车司机，值得拥有更好的睡眠。

我们的天空，值得拥有更少的碳排放。

储益青，让“熄自由”成为3000万卡友的标配。