ThinkPad T14 Gen1-Gen2，R5 R7的CPU-Z测试得分情况介绍
我们在售的产品里，目前对公业务和零售业务走货最多的办公本型号，就是T14 初代二代的锐龙版，每代T14呢，又分别有R5和R7两型，详细列起来，就是：
ThinkPad T14 Gen1 R5版（R5-4650U 6核心12线程）；
ThinkPad T14 Gen1 R7版（R7-4750U 8核心16线程）；
ThinkPad T14 Gen2 R5版（R5-5650U 6核心12线程）；
ThinkPad T14 Gen2 R7版（R7-5850U 6核心12线程）。
虽然这两代机器是一个模具，但是涉及到很棘手的一个问题，就是处理器是有代差的，4000系锐龙是Zen2，5000系锐龙是Zen3。台式机端的Zen3架构提升毁天灭地，直接普及了32MB大三缓，但是移动端这边，并没有跟上台式机的步伐，Zen3在上线移动端的时候，把三缓砍半了，只有16MB的三缓，所以众所周知的是移动端Zen3是打折的，但是打折后的Zen3在ThinkPad T14上面到底什么水平是缺乏对比的。
在购买的时候，客人们实际就面临四选一的问题，信息不明的情况下，选哪个最合适自己，对客户们来说多少有点靠蒙的意味，既然主要区别是处理器，那么干脆详细对比下这四型号机器的CPU-Z跑分吧。
我们找了四台机器，在内存单通道双通道+离电四档性能释放+插电三档性能释放的情况下，每种情况间隔测试了三下，一共是4（四型机器）*2（内存单通道+双通道）*7（离电4档+插电3档）*3（每种情况测试三次）=168张图。图就放后面了，前面简述下结论，如有需要就慢慢看，如果没必要就看完我的结论然后直接拉到评论区大伙的讨论内容就行，有错误的地方也会更新在评论区。
注：
1）我们每个型号只随机抽了一台机器出来测试，所以机器的样本量严重不足，机器的体质对CPU性能的发挥影响又挺大，所以这些参数肯定是不权威很不严谨，也仅有十分有限的参考价值。只能知道这四个处理器的单核多核跑分谁高谁低，具体精确读数请不要以我们为准。
我们的初衷也仅仅是完善“T14 Gen1-Gen2这个模具，在Zen2架构的4000系锐龙和Zen3架构的5000系锐龙加持下，是否又显著的提升”的这个问题，只追求大致的正确，不追求绝对的数据？
2）ThinkPad T14锐龙说到底是静音向的商务本，以长续航，静音，说的过去的性能，完整的接口，高维修经济性混江湖的，性能释放确实不高，以下测试的CPU-Z跑分，普遍不是这些处理器的最高跑分，只是这些处理器在ThinkPad T14上面的跑分，这个大家要分清楚。
T14锐龙也可以通过AMD的软件解锁功耗墙和温度墙，解锁之后的T14锐龙跑分会让你觉得这几乎不是一台机器，但是这个操作我觉得一定会带来飙升的故障率，所以不展示解锁功耗墙+温度墙后的T14锐龙跑分和解锁方法，有兴趣的自己去琢磨吧。
3）我们用的是，图吧工具箱2023.05里面的2.15.0.x64版本的CPU-Z，不用版本的CPU-Z和不同版本BIOS，均会对机器的CPU-Z跑分有较大影响，读者没法复现我们的跑分水平，和软件版本以及BIOS甚至硅脂老化程度均有较大关系。但是CPU-Z咋都是比鲁大师靠谱的，鲁大师那个纯粹图一乐。
【T14 Gen1 R5-4650U】
T14 Gen1 R5 单通道-CPUZ
插电-最佳性能状态下，单核480，多核3400出头
插电-均衡状态下，单核480基本没有下降，多核下降到3000
插电-低性能模式下，单核小幅下降到440一线，多核大幅下降到2200
离电-最佳性能状态下，单核430，多核2400
离电-均衡状态（偏向性能），单核430，多核2400
离电-均衡状态（偏向续航），单核410-430，多核2300-2400
离电-最佳续航状态下，单核180，多核1700
看这个数据，我们大概能得出这样的结论：
1）笔记本电脑离电下的最佳性能，也不过是插电下最低性能的水平。所以有稳定电源的情况下，笔记本电脑还是插电用吧，离电用除了凭空增加顿挫感之外，别无它用。
2）离电下，最优解是开均衡（偏向续航）的状态，就是从左数第二档。相比均衡（偏向性能）和性能状态，性能没有明显下降，续航能提升不少。
3）离电下的最佳续航档性能低到发指，几乎是2008-2010年的性能水平，但是软件对性能的索取可不会停留在15年前。所以有时候有的客户反馈特别卡，还不如十多年前的老电脑。我们远程todesk过去一看电脑不插电+为了续航延长开最低档性能水平。
4）内存单双通道，只对核显性能有显著影响，对CPU性能基本可以说没有任何影响。
T14Gen1 R5 双通道-CPUZ
【T14 Gen1 R7-4750U】
接下来是T14Gen1 R7 单通道-CPUZ跑分。
我一直感觉，Gen1 R5 和Gen1 R7，只是多核性能上有所差距，单核是基本相同的。这次测试下来，就可以更准确的描述这个差距了，即：
1）插电条件下最常用的的性能模式，Gen1 R7单核只比Gen1 R5的单核跑分高20分，提高了4%，确实微乎其微；
2）插电-性能模式下，Gen1 R7和Gen1 R5的多核性能差距显著，4300VS3400，多核比Gen1 R5高了900分，是Gen1 R5的126%，考虑到8核数量是6核的133%，可以说Gen1 R7相比Gen1 R5多出来的两个核心，效能不那么好，原因我想是T14 锐龙整体调教是商务向的对温度和噪音的控制要求较高，所以R5之上的处理器会显得能效比降低，用AMD的软件解除温度墙和功耗限制之后，R7单核多核都会有显著的性能提升（这个是河北一位客人年初时候给我演示的）。
3）离电下，R7和R5的单核差距微乎其微，多核则在最佳性能，均衡状态（偏向性能），均衡状态（偏向续航）三种情况下，R7基本保持对R5的25%的性能优势。但是离电-最佳续航状态下，Gen1 R5和Gen1 R7的多核性能基本一致，单核Gen1 R7甚至还不如Gen1 R5。
处理器规格越高，对供电-散热的要求越高，供电散热给不上去，更高规格的处理器性价比还剩多少需要斟酌。
接下来本应该是Gen1 R7的双通道内存下的CPU-Z跑分，因为Gen1 R5已经测试出来，CPU-Z跑分跟内存单双通道没关系，所以就直接扔到文章末尾了，我们直接进入T14 Gen2时代，这样行文不那么拖沓。
[T14 Gen2 R5-5650U]
T14Gen2 R5 单通道-CPUZ
这次测试之后，我发现以前长期存在的一个错误观点，我曾经误导了很多人：我以为Gen1 R5-4650U和R5-5650U的性能差不多，Gen1 R7也稳赢Gen2 R5。
这次实际测试下来，以前的观点是有非常大的问题的。
Gen2 R5插电-性能状态下，CPU-Z的单核高达570-580分，远超Gen1 R5和Gen1 R7的480/500,相比Gen1 R5提升了接近20%。
多核性能的话，提升则十分有限，Gen2 R5的插电-性能模式下，多核跑分3640左右，Gen1 R5同种状态下是3400出头，提升5%左右。
Gen2 R5有一项目参数比较突出，引起了我的注意：
即，Gen2 R5在离电-性能模式下，单核多核的CPU-Z跑分是胜过Gen1 R7的。可以说，如果日常是离电使用笔记本电脑的话，Gen2 R5相比Gen1 R7更便宜，性能还更好。当然插电的话，Gen1 R7的多核还是小胜Gen2 R5的。
Zen3到底是Zen3，即使相比台式机Zen3全方位升级，移动端砍了三缓，性能和离电性能体验都是得到大幅强化的。
【R7-5850U】
最后我们来看Gen2 R7。
插电-性能模式下，单核600分，多核4600+
离电-性能模式下，单核600分，多核4600+
这个数据其实测试了好几次，还换了两台机器二次测试，因为一开始有点不敢相信这个数据——T14 Gen2 R7的插电，离电性能模式下，几乎没有性能变化。T14 Gen2 R7确实是两型号，四版本的T14锐龙里，最神奇的存在。
这个单核多核水平，面对12代U15也基本不落下分，散热供电特别好的P28 12代能够胜过R7-5850U，有的机器因为12代忽然普及P28没来及换模具，甚至还跑不出这种成绩。
附注：这里要说明，以前Gen2 R7我记得单核也是560-580居多，上600应该是少数情况，这个复现不太容易。
【总结】
1）T14 Gen1 R5，相比T480s那些8代酷睿机器，CPU性能就已经有了大幅提高，使用体验很明显。如果处理的office文档日常只是几MB或者几十MB，8代酷睿是完全够用的；但是如果日常上百兆，那么4000系锐龙或者11代酷睿基本就是接近秒开文件的底线，120MB以上的带视频带图的PPT，T480s第一次打开会明显有延迟，需要缓存5秒左右，T14 Gen1 R5第一次打开就会明显地快。
如果摸鱼也是一个需求的话，那用8代酷睿也行，给自己争取一个短暂地休息时间。
2）如果预算比T14 Gen1 R5高一点，日常主要是办公使用的话，可以考虑换T14 Gen2 R5，ZEN3架构的加持下，单核大幅提升。
3）如果计算量更多，吃多核性能，T14 Gen1 R7会比Gen2 R5更适合升级
4）Gen2 R7因为是2024年之前，T14系列最后一代能拓展超大内存的机器，这个机器在抖音直播带货上一直比较火，拿货机器是有溢价的，性价比没其他三个高。
5）综合下来，单核跑分，T14 Gen2 R7＞Gen2 R5＞＞Gen1 R7＞Gen1 R5；
多核跑分，Gen2 R7＞Gen1 R7＞＞Gen2 R5＞Gen1 R5。
日常销售上，我们的销售数量分别是：Gen1 R5远大于Gen2 R7，Gen2 R7大于Gen1 R7，Gen1 R7略大于Gen2 R5这么一个顺序。
6）我不知道是BIOS设置，还是因为Zen3架构的提升，但是5000系锐龙在离电-性能状态下，表现比4000系好很多，但是离电用一般为了保续航时间都是均衡状态（均衡偏性能或者均衡偏续航状态）用，所以这个提升也不见得能一直放开享受。
不严谨的测试，欢迎各位读者讨论。