年检上线检测不合格，为什么不能再换一家检测站？

有的车上线检测会出现这样的情况，尾气不合格，无法通过年检。但是，这辆车平时都是按时保养，动力充沛、油耗正常，没有任何问题，怎么会排放不合格呢？是不是检测站的设备存在误差，或者检测的时候出现误判。有人就会想，能不能不在这家上线了，另外换一家检测站呢？

答案是不可以，特别是尾气不合格的车辆，是一定换不了的。2020年6月，生态环境部、交通运输部、国家市场监督管理总局联合印发《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》，建立实施了机动车排放检验与维护（I/M）制度，要求实现机动车“检验—维修—复检”闭环管理。

通俗讲，就是尾气不合格，说明车子有故障，那就必须先到有资质的维修站（M站）修好，上传维修记录，再回到原检测站（I站）复检。

一个检验周期内，排放检验超标的车辆不得跨站、跨地市复检。这就是一个强制的规定，初次检测的时候可以去任何一家检测站，不强求，但一旦不合格，那就不能再去其他家了。

你说我偷偷换不行吗？不行，因为一旦出现不合格，系统会被直接锁死，其他检测站就无法录入车辆信息，当然也就无法检测了。必须去M站维修，凭M站上传的维修信息解锁车辆后方可复检，否则无法再次检测。

有人又问，我要是去修了，还通不过怎么办？正常情况下，通不过就要继续维修。但凭我的经验，只要修了，并且上传了维修信息给解锁了，那是一定能通过的。因为在修理厂，修完后他会给你检测一遍，他也有尾气检测设备，通过了才会让你去复检。

这么做也是为了严格治理尾气超标车辆继续上路的问题。

一方面，发动机的运行状态是存在波动的，特别是超标一点的车辆。如果检测次数多了，第一家不合格，换第二家；第二家仍不合格，再换第三家，次数多了，就真有可能凭运气，碰到一次合格的数据。其实车子是存在问题的，只是某一次正常，恰好被抓取到了而已。这样看似车辆年检合格，其实排放是不达标的。

另一方面，锁定车辆，必须去M站维修，也是为了防止车主自己弄虚作假，没有修，采取了一些特别的方式，蒙混过关。

总的来说，所有的要求只有一个目的，就是让检测合格的车辆是真的合格，不是碰运气或者投机取巧找黄牛等方式。既然第一次不合格，说明车子肯定存在问题，那就是一定要维修的。强制维修，修好后再复检，确保上路车辆安全达标、尾气合规。