别克品牌发布旗下首款纯电MPV
别克品牌发布旗下首款纯电MPV
上汽通用别克发布旗下首款纯电MPV——至境世家纯电版，官方指导价48.99万元。新车首搭900V 6C超快充电池的车型，峰值充电功率640kW，11.5分钟即可完成10%-80%电量补充；搭配96kWh大容量电池，实现601km CLTC综合续航。智能驾驶方面，搭载基于Momenta R6大模型打造的逍遥智行高阶辅助驾驶系统，可实现无断点城市NOA领航辅助。
小鹏成立Robotaxi专属业务部
小鹏汽车正式成立Robotaxi业务部，以统筹产品定义、项目集成、研发测试及运营工作。袁婷婷任业务部组织负责人，下设产品组和项目集成组两大二级部门。该部门将采用轻量化组织模式，协同公司各中心平台化资源以达成业务目标。小鹏汽车董事长何小鹏在25年Q4及全年财报业绩会上透露，公司计划在今年下半年开启Robotaxi的载客示范运营，以验证技术、客户与商业模式。
徽商银行信用卡汽车分期业务再被罚
国家金融监督管理总局江苏监管局发布的行政处罚公告显示，徽商银行股份有限公司南京分行因“信用卡汽车分期业务管理不审慎、服务收费质价不符、贷后管理问题整改不到位”被罚款120万元。2024年4月30日，国家金融监督管理总局阜阳监管分局就曾对徽商银行股份有限公司阜阳分行及其工作人员，在信用卡汽车分期业务管理方面开出多张罚单。根据“徽商银行个人信贷”公众号的内容介绍，其汽车e贷产品，年利率低至3.0%，贷款期限最长5年，授信额度最高100万元。
喜相逢：2025年汽车融资租赁收入9.06亿
喜相逢集团发布截至2025年12月31日止年度经审核综合业绩。公告显示：2025年，喜相逢集团实现营业收入18.62亿元，同比增长27.2%。其中，融资租赁下汽车销售收入为9.06亿元，同比增长1.3%，占全部营业收入的比例跌至48.7%，近5年来首次份额低于60%。2025年，喜相逢集团实现毛利4.79亿元，同比增长9.3%，而毛利率则下降至25.7%。截至2025年末，喜相逢集团自营销售网点数量由2024年末的89家增加至112家，其中复合型自营销售网点数量由2024年末的20家增加至25家。
工信部联合多部门部署新能源车产业新举措
工信部、发改委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，聚焦规范产业竞争秩序、提升产业创新能力、扩大汽车消费、优化行业管理等重点工作。会议提出加强价格监测和成本调查，研究规范汽车金融政策，常态化整治行业网络乱象，督促企业严格落实60天账期承诺。此外，会议还强调深入实施提振消费专项行动，推进汽车以旧换新，推动新能源重卡规模化应用，编制发布促进汽车改装市场健康发展的政策性文件，提升金融信贷服务水平，加强国际物流运输保障，支持汽车出口贸易和海外发展。
龙佰集团转让旗下租赁公司
上市公司龙佰集团发布公告，其出售所持佰利联融资租赁（广州）有限公司（下称：佰利联租赁）股权的交易正式落地。焦作市国有资本运营（控股）集团有限公司（下称：焦作市国资集团）以100%持股比例接手。根据龙佰集团正式披露的《关于出售融资租赁公司股权的进展公告》，该公司已将旗下佰利联租赁98.50%的股权悉数转让，交易对手方为焦作市国资集团，交易总金额超过3亿元人民币。同时，佰利联租赁另一股东富润控股将其持有的1.50%股权转让给焦作市国资集团，转让价格为516万元人民币。
中国车企全球销量20多年来首次超日本
据日媒报道，日本汽车制造商2025年全球累计汽车销量小幅下降至约2500万辆，自2000年以来首次跌落榜首。中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。据报道，在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中，中国共有6家车企上榜，超过日本的5家。奇瑞、长安、上汽、长城榜上有名。
我国电动汽车充电基础设施总数达210万个
国家能源局发布2026年2月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年2月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2101.0万个，同比增长47.8%。其中公共充电设施（枪）483.4万个，同比增长28.8%，公共充电设施额定总功率达到2.29亿千瓦，平均功率约为47.41千瓦；私人充电设施（枪）1617.6万个，同比增长54.6%，私人充电设施报装用电容量达到1.41亿千伏安。
市场监管总局：2025年汽车召回涉及车辆684.6万辆
市场监管总局发布2025年全国汽车召回情况。2025年，我国共实施汽车召回190次，涉及车辆684.6万辆，分别较上年下降18.5%和39.1%。实施新能源汽车召回105次，涉及车辆265.2万辆，占全年召回总数量的38.7%。实施远程升级（OTA）召回13次，涉及车辆175.6万辆，占全年召回总数量的25.7%。受市场监管总局督促影响召回55次，涉及车辆293.4万辆，占全年召回总数量的42.9%。
国内首个换电系统互换标准发布
国内首个换电系统互换标准——《纯电动乘用车螺栓式换电系统互换性技术要求》在福建厦门发布。该标准由宁德时代联合中国汽车工程学会、多家主流车企和换电设备商共同制定，旨在明确纯电动汽车螺栓式换电系统的通用和互换性技术要求。标准首次实现了标准电池包与换电车辆及换电站在机械连接、电气接口、通信协议等多个方面的统一。这一标准的发布，有望加速换电技术的推广应用，促进新能源汽车行业的健康发展。
深圳加速智能网联汽车商业化
深圳市发改委发布《深圳市2026年优化市场化营商环境工作方案》，明确提出加快智能网联汽车商业化运营。方案要求建设全市统一的政府监管平台，分级分类开放测试示范道路，并在公交、出租车、网约车、物流配送等场景探索自动驾驶技术试点，推动功能型无人小车规模化应用。同时，以南山区和宝安区为试点，统一跨区的商业化运营标准、技术规范和监管框架，推进路网互联互通与资质互认，为全市智能网联汽车发展提供制度支撑。