沃尔沃能否凭借全新 XC60,实现品牌崛起?

原问题:沃尔沃能否凭借全新 XC60,实现品牌复兴?国产沃尔沃全新 XC60 将在 11 月 17 日开幕的 2017 广州国际车展期间开启预售。报道称先期将会提供 T5 和 T8 插电混动车型供消费者选择,并配备有 12.3 英寸数字仪表盘以及主动式 LED大灯等,将会在今年 12 月正式上市销售。相比全新奥迪 Q5 如何?在中型 SUV 上是否有实力与 BBA 叫板?全新 Q5 相关:如何评价9月30日在巴黎发布的新款奥迪Q5?本题已加入知乎圆桌 » 「聚焦」…
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崛起?嗯这是必然的。从2010年被吉利收购以来,每年的业绩都是正增长的,而且涨幅还挺大。前阵子还有传闻说吉利要卖沃尔沃,因为现在这品牌的市值超过900亿了,是当年收购标的的9倍。

但是,这个崛起要看和谁比较。以2016年全球销量超50万的数据看,排名全球豪车榜前十,并且相比凯迪拉克和英菲尼迪有着压倒性的优势。如果捷豹路虎分拆计算,沃尔沃甚至可以排名前五,仅次于雷克萨斯。可要跟德系ABB相比,别说沃尔沃,就是雷克萨斯的年销量也不过是个零头。

而销量背后反映出的,就是ABB和其他豪华品牌之间,从体量到研发规模的全方位的差距。

我们看看,沃尔沃自2010年算起都做了些什么。

2010~2013年,小打小闹,只在2012年推出了一款V40,还是老平台老架构老动力老设计思路,有且只有一个壳子是新的,有且只有一个行人安全气囊是新的(后来还舍弃了,因为太鸡肋)

2013年终于公布了三款慨念车,并发布SPA平台,全新一代的90系和60系会来自这个平台,雷神之锤LED大灯首次公开亮相。

2014年发布Drive-E动力总成技术,涵盖VED(柴油系列)和VEP(汽油系列),先期推出8款发动机,全系四缸,并且把新能源技术架构考虑在内。到年底时,老款的60系开始陆续换装Drive-E。

2014年夏天,XC90在斯德哥尔摩上市。

2015年夏天,XC90在中国国内上市。

2016年夏天,S90在全球上市。

2016年底,S90长轴距版在中国上市。

2017年初,XC60在全球上市。年中,新一代XC40公布。

2017年底,中国产XC60上市。


基本上,沃尔沃是一年做一件大事。

而ABB呢,基本上,一年可以推出N款车型。并且几乎每一年都有重要车型换代。就以奔驰为例,2010~2017,全系都做过一轮换代了,奔驰E级都快换代两次了……


所以沃尔沃的工程师都会感慨。开发一款新车、一套新的动力总成,沃尔沃需要一整个团队投入进去。ABB呢,任何一家,都是一个项目的部门……

说白了,ABB拥有十倍于沃尔沃的研发团队,可以同时推进N款车型的换代升级。人力、财力上的差距都是巨大的、难以逾越的。

当然咯,这种差距并不是说沃尔沃的研发技术差劲,SPA平台、Drive-E动力总成这些,在行业里都是顶尖的。


所以呢,就沃尔沃这个品牌来说,再怎么快马加鞭的赶路,想要追上ABB是不太现实的。只能是尽最大的努力,逐渐缩小销量上的鸿沟吧。2016年是50万:200万,那么到2020年,争取80万:220万,到2030年争取130万:260万……反正就是很难追上了。


不过,以沃尔沃目前的能力,超越捷豹路虎、拉近和雷克萨斯之间的差距,还是有较大可能性的。90系让人们看到了沃尔沃在技术在设计上的巨大潜力。而60系一直都是沃尔沃销售的主力,第一代XC60就是沃尔沃到目前为止销售最出色的一款车型,如今换代了,国外是各种好口碑,销量继续攀升不是什么难事。

广州车展公布的38万是预售价,键盘侠们且慢吐槽。按照以往的惯例,最终指导价很可能会在36万左右。比如当时S90公布的预售价是38.98万,实际指导价就是36.98万,如今上市未满一年,优惠已经有5万以上了。那么到了明年这时候,最低配的XC60很可能就会跌破30万。

看在沃尔沃一直坚持全系标配city Safety和其他一些安全配置的份上,论性价比,XC60还从未输给过同级中的任何一款。


再往后,能否继续有个跨越式的增长,就要看S60什么时候横空出世了。前一个月,整个Polestar品牌做什么,真让人捉急。


说到这儿,不得不再提一下吉利。我觉得,沃尔沃后面的发展,能不能继续提速,很大程度上就取决于吉利能给到多少支持了。

就像上面提到的,就凭沃尔沃那个研发团队的精力,很难再做到更多。但吉利有人,也有硬件。我去杭州湾的研发中心参观过。论规模,从NVH到复杂路况的底盘模拟,光是实验室里的64个测试台架,和年试制能力超过2400台的车间,大多数车企都是不具备的。这些硬件可以让一台车的研发周期从五年缩短至2.5到3年。

沃尔沃不是缺人缺精力吗?派人来这个研发中心做指导开发。中国最不缺的就是干活的人。利用这些硬件设施,必然可以提升沃尔沃的研发效率。而且事实上,沃尔沃现在也正是这么干的。


关于XC60本身,有没有实力叫板Q5和GLC这两个同级别的标杆车型。我没试驾过,驾驶性能我不好说,但就主动安全方面,XC60还是可以强出一头的。毕竟根据已有的宣传,XC60的主动刹车系统仍然是最优秀的。还有,环保……这种优点还是要勇于承认的。