如何评价五菱宏光S3?

三排七座,轴距2800,后驱。外观个人觉得不好看,内饰还行。价格暂时没公布。有谁能顺便预测一下嘛?汽车之家报道:七座后驱后独悬 详细体验五菱宏光S3本题已加入知乎圆桌 » 「聚焦」2017 广州车展 ,更多「车展」讨论欢迎关注。
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我们先看一则视频:舒适豪华赶超合资车 五菱宏光S3四人自驾大挑战

https://www.zhihu.com/video/919161070973755392

另外我必须还要列举一组「五菱系列」恐怖的销量数据,

五菱之光:2002年-2016年,560万辆;

五菱荣光:2008年-2016年,320万辆;

五菱宏光:2010年-2016年,350万辆,单月最高销量8万辆。


就在11月10日,上汽通用五菱正式推出宏光S3,该车是五菱品牌的首款SUV,对于五菱来说有着非同小可的意义,关乎着能否延续“神车”的称号。

基本信息

发动机:1.5L和1.5T

全系共5款车型,匹配6MT变速箱

厂家指导价:5.68-8.18万元

具体如下:


外观内饰我只放出图供大家欣赏,毕竟每个人的审美角度是不一样的。本回答主要从「驾驶感受」上来评价一下五菱宏光S3。并在最后解答一下最受热议的「关于五菱宏光S3的五点疑问」。

为了给大家展现更为全面的它,我选择了搭载 1.5L自然吸气发动机的车型来感受,这也是全网首次对自然吸气版本进行试驾。


外观设计

之前只看照片的时候,我觉得它比例不太协调,也许是因为照片失真,实际接触之后我发现它的侧面线条确实不太自然。


内饰设计


空间

来自易车编辑实测

驾驶感受

上汽通用五菱自家的1.5L自然吸气发动机其实相当不错,自身的油耗与动力都还算小有亮点,在宝骏310W、宝骏510、五菱宏光S1上面都有令人满意的表现。

我们试驾的车型搭载一款 1.5L自然吸气发动机,发动机的最大功率为 82kW ,峰值扭矩 147Nm ( 3600 一 4000rpm)。

五菱宏光S3 全系配备 6速手动变速箱,参照宝骏的模式,后期肯定会加入 AMT变速箱或者 6 速双离合变速箱。

宏光S3的悬架系统(独立后悬架)调校得很棒。

我们从厂家相关人员的介绍了解到,这台发动机的调校被设定来偏向于中低速输出,但碍于达到1.5吨的整备质量,起步明显感觉不太利索,离合器结合点也比较靠后,需要摸索一下才能保证起步不熄火。

这台发动机在宝骏510上面感觉还算够用,匹配在五菱宏光S3上显得有些委屈,加速过程变得相当漫长,高转速也没有明显的爆发,只能通过等待来达到80km/h以上的时速。

对于上汽通用五菱两个品牌的车型,我个人是非常熟悉,在搭载这台1.5L发动机的车型中,宏光S3算是动力最不畅快的。但想到价格和空间,这一点就变得不那么重要了。

当然,它并不是一无是处,宏光S3每个挡位都很清晰,换挡行程紧凑,入档干净利索。

在转向方面,紧急变线的时候能感觉到一些虚位。总体的转向力度较轻,长时间驾驶不至于太累。

说说底盘:首先行驶稳定性有保证,不会有发飘的感觉。对于路面的过滤很彻底,悬架回弹的过程很柔和,路过减速坎或者路面上的小坑时,车上乘员不会感到明显的跳动。

五菱宏光S3的底盘离地间隙非常高,至少对于常规高度的「马路牙子」来说,开上去的时候还是显得很从容。

很直接地说,与五菱宏光S3最为匹配的发动机,还得是1.5L涡轮增压版本,自然吸气版本羸弱的动力对于一款7座SUV来说,规格确实低了一些,如果坐满7个人再加一些行李的话,驾驶起来会是很心累的事情。


关于五菱宏光S3的五点疑问

1、换了外形就降低了实用性?

通过我实际体验,完全不用担心这个问题。试驾之前我们特意从新体验了一下五菱宏光S,宏光S3在乘坐空间上的利用率更高。2+2+3的座椅布局的优点现在已经逐渐被人发掘,常用的第二排有了更好的舒适性,第三盘乘客方便进出,如果有了孩子,第二排放上安全座椅后也不会对乘坐空间产生太大影响,更方便家长照顾。

2、会不会推出6座版?

有老宏光的车主提出了要是出个6座或是5座版能选择也很好,毕竟能用的7座的机会不多,能有6年免检的便利,还有就是7座车的交强险稍微贵了那么一点点。官方给我的回答是有计划考虑,但不是重点的规划,所以买了宏光S3以后咱还是得多跑下检测场。

3、独立悬架能拉货吗?

如果按照结构特性来看,独立悬架强调了舒适,但承载力确实要比钢板弹簧、螺旋弹簧悬架差上了很多,而且后期的维护成本也会更高,所以并不适合长期用来拉货使用。独立后悬架会在两种排量的高配车型上配备,如果想能装更多的货物,可以选择采用螺旋弹簧悬架的中低配车型,承载能力更强。

4、1.5T值不值得买?

1.5T发动机机虽然在动力输出不如自然吸气发动机顺畅,但低扭要更加优秀,如果装载重物时1.5T车型要更有优势,尤其是遇到一些山路、陡坡时,1.5L车型往往需要把转速提高到3000rpm以上才能顺畅的起步。不过1.5L车型依然是五菱宏光S3的主力车型,综合价格和实用性来看,1.5L车型的性价比还是最高的,除了售价,1.5T车型的后期维护维修成本也都要更高。

5、会不会增加自动挡?

厂家基本不会考虑,自动挡车型会把价格区间拉高,而且后期维护成本进一步升高,这就脱离了五菱宏光大用户群的用车需求。我们一路基本上在市区行驶,平均时速大概在30km/h左右,电脑显示油耗为7.1L/100km。42L的油箱确实有些小,这也是很多网友在吐槽的地方。


竞品对比


点评

总体来看,五菱宏光S3的发售,意味着每个月的SUV销量排行榜将有可能被改写,但一款车的基本是行驶,1.5L自然吸气发动机面对1.5吨重的车身显得很力不从心,底盘的优越表现也无法弥补它动力的缺失。如果你真心喜欢五菱宏光S3的话,建议入手1.5L涡轮增压车型,不要因为几千元钱的差价而让用车过程变得不畅快。

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