如何评价斯柯达科迪亚克?

斯柯达发布首款7座SUV科迪亚克
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大熊弟,你现在让多少人失望你知道嘛……

逛了几圈论坛,差点没吓到我。怎么会大量充斥着下面这种“本楼已被管理员删除”的帖子,这已成为柯迪亚克论坛一道靓丽风景。。


还会发现比较莫名其妙的帖子,感受下标红的句子。。我在看小说吗?就这帖子99%是4S店销售写的。

后来我登录“大数据神器”发现,擦!5月8日发生了什么?被识别出的水军也不少啊。


我粗略数了下之家论坛,5月8日至少新发布100篇帖子。当天有网友实在看不下去了。。


熊弟们,火力分散点儿啊,干嘛都集中在58,是看4月913辆的销量太着急了吗(5月销量涨到了2589辆)。

BOSS们,把熊弟们的火力收收,听听我们普通老百姓的真实想法吧。

要不本来挺好的产品就真让你们玩儿扒了。

“大数据神器”告诉我,网友们的讨论主要集中在这些点,请注意:

(TGI 指数代表不同用户关注问题的差异情况。TGI 指数等于 100 表示平均水平, 高于 100,代表该类用户对某类问题的关注程度高于该级别车型的整体水平)

1、先说关注度最高的“配置”,乞丐得“有水平” 、强推7座

令人满意的配置:全系标配全景大天窗,这和有的不配天窗相比很良心了。 还有auto hold自动驻车、自动大灯、雨量感应雨刷、定速巡航、外后视镜加热。看起来都不错吧?

但网友吐槽的是啥,我们看一眼18.98万的入门级是怎么个配置水平。

各种镀铬金属装饰拜拜、织物座椅、后双USB接口和后备厢12V接口省掉;

第二排扶手的杯托省掉、双开手套箱、后视摄像头省掉;

没有中控多媒体、没有无钥匙进入一键启动。

更主要的,只有前排正面两个气囊(侧面气囊、前后气帘、驾驶员膝部气囊都省掉)、主副驾座椅还都是手动调节。

这可是落地20w以上的车了呀,网友哪受得了。


为啥说强推7座?

5座豪华(21.98w)和7座豪华(22.98w),差1w块钱,除了差两个座椅。

还差了:车窗金属饰条、前后保险杠的银色护板、LED大灯、迎宾踏板饰条、车内氛围灯、后备厢12V充电口、手套箱带冷藏、自动防炫目内后视镜、驾驶座的电动调节(副驾还是手动调节)和腰托、加热、记忆。还有后视镜锁车自动折叠、副驾驶侧后视镜倒车自动照地,还有驾驶模式选择……

傻子都知道这1w块钱挺值的吧?即使不想要七座,那些配置也挺吸引人的对不?

但有些网友就是不想要鸡肋的七座(也不想2年一检),可把这帮朋友郁闷坏了。但是强卖的这两个座椅,真的挺鸡肋。4s店小妹很得意的说,现在多流行7座 ,不过就是偶尔应急或坐小朋友(好吧算你说实话)。

实际坐起来,说不难受恐怕遭雷劈(感觉还不如5008稍微得劲儿那么一点)

舆情分析也监测到了这一点,网友对第三排座椅的负面评价比较多。

再来看贵2w的七座两驱豪华版(24.98w),多了:前雷达、自动泊车、驾驶员膝部气囊、彩色仪表、8寸多媒体大屏、电动尾门可感应开启、鲨鱼鳍天线。

这2w亏不亏啊,没几个太实在的吧。 如果在上面基础上再加2w,就是顶配的四驱旗舰(26.98w)。多了四驱、19寸轮圈、驾驶辅助系统(acc巡航、盲点监测等)、越野模式。

可考虑柯迪亚克的朋友,家用的用车场景非常明确啊。

自驾游、购物和上下班提及比例非常高,这么居家生活化的车。你说大家是要高性价比的实在,还是要一堆虚头巴脑的配置?

综上, 乞丐的太乞丐,强推鸡肋的7座,高配的又整了华而不实的家伙。

你说,不等降价、等啥?

网友不吐槽你,吐槽谁?

2、再说内饰,做工可以再糙点儿

从图片上看吧,长得也就那样,很大众没啥惊喜。务实么。

但坐进车里一看,尼玛这用料、这做工,可以再控制点成本吗?我习惯性地寻找这储物格盖板的阻尼,尼玛,卡住了。

没办法,大众为了保全途观L,拉开等级差也只能这么干了。不有网友说么,百年斯柯达毁于上汽。

3、说说价格,前期敢加价、后期只能靠降价

就上面说这些,还在玩儿加价。。。到目前唐山还在加价5000。论坛里某些地区更是有1万5的加价,实在是要了命啊。

我看有网友放狠话了,“不尊重上帝,就让你变成野帝!”

后期想走量,不靠降价是不可能,销量已经证明(就那配置和价格设定,斯柯达市场部一定是故意的。。关注的朋友多等等吧。

“加价作死!!这车加价本来就是个伪命题、纯属斯柯达和4s的意淫! ”——愤怒的网友

唉。挺好的车,这家伙让大众折腾的……

4、好吧,关注柯迪亚克的用户,还在关注谁?

途观L是必须的,毕竟是一个平台出来的东西。这次柯迪亚克也是老套路,主打性价比。

我主要想说的是同为4月上市的新车探界者,人家4月卖5693辆,5月卖6278辆,而且开始有优惠了。一点儿脸不给柯迪亚克留哇,啪啪打。

而在探界者的用户提及来看,最高的是昂科威,根本没把柯迪亚克当回事儿,前十名都没有。


大熊弟啊,长点心吧……