一加 3 的 dash 快充技术到底怎么样?是否有隐患?

既然描述被修改了,顺势根据下面的回答总结一下我当初提问时想问的问题: 1.对电池寿命的影响(当时主要考虑的这个) 2.对比其他方案的优缺点(当时也想知道一点各自的原理) 3.可能存在的电量虚标问题(根据下面回答补充)
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嗯,电池充放电有个最佳的电流范围,快充肯定是伤寿命的,无论哪一家的,但是现在的电池已经可以承受快充下足够的循环次数。所以,现在厂商都在做快充,这个体验确实好,有用。

不过,我个人还是希望有慢充选项,一晚上充电的话,我宁愿有让电池寿命最长的充法。

换个内置电池是很麻烦的。

至于黑数码的黑,有些过了,一些东西是为了黑而黑。那些地方不对。我评论里面有

我个人的意见是快充加上不可更换电池,并不是好事。可更换电池,充坏了,换两块,充坏了的还可以留着应急当备用电池。内置电池去客服换就贵了,不去客服你卖个正品不容易。

低压大电流充电的路线,手机端发热理论上,实际上都不错,用户体验是好的,这就够了。

以后高压大电流路线肯定会更快,发热控制好的话,也不是不能接受。

路线优劣,还是市场认可度说话,为了黑而黑,或者有利益纠葛来黑没有意思。
看得我笑死了
知乎果然……

说5v不比12v安全
你换个论点行不行
人体安全确实是看经过人体的电流
但是你没有电压,电动势,你哪来的电流
这一股凭空比电流的感觉
5v确实比12v安全那么一点点,也就是一丁点,因为安全电压36v在极端条件下也不可能降到12v,当然更不可能到5v,这里其实和小米的奥氏体304差不多

另外4.35和4.32你真的觉得有区别么?你看过锂电池电压对应能量曲线么?
这种顶端电压本来就不怎么储能,4.35-4.32与4.03-4.00释放的能量差别很大的
再说他把它改回去又有什么区别?0.03v你手机cpu突发个电流需求,你插个充电器,电池那边电压波动就不只这个数了


总之我算是见到了高端黑

另外ALT是国内最好的电池商,比某车厂不知高到哪里去了