是什么致使国内众多乘客养成坐轿车后排不系安全带的习惯?

今天带几位中国同学出门,发现后排两位未系安全带,其表示在国内从未听说后排需要系安全带。提醒后不接受,随后发生言语冲突,将其撵下车。 回家以后在网上和国内亲朋好友交流,多数表示无伤大雅,稍好一点的会说“高速一般会让后排系,市区就算了嘛”。 德国同学上车都很自觉,中国同学上车大多需要经提醒后才服从。 个人对这种行为表示不能理解。想询问知乎答友们的看法。 姊妹问题: 你开车系安全带吗?要求乘客系安全带吗?…
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首先和大家说下,在乘坐滴滴出行的时候,系统会提醒车内所有乘客请系好安全带。

据我们观察来看,司机和副驾驶上车一般都会系安全带,车内也有自带的提示系统,如果不系会有声音提醒。但是有关于后座安全带的使用在我国就是少之又少了,甚至有的乘客根本就不知道后座还有安全带这回事。

据调查,日常出行中,后排安全带的使用率仅有2%。大家习惯性不去系后排安全带,原因很多,“后排座位比前排安全”“系安全带不舒服”等等。

但是后排不系安全带,真的非常危险。图中是系安全带与不系安全带的区别。当汽车发生事故,不系安全带的乘客会发生与其他乘客互撞、猛撞车体或者被甩出车外的情况,最严重的是会对车内乘客造成二次伤害,成为人肉炸弹。



后排不系安全带的危害:
滴滴提醒您 生命安全带 不分前后排 - 腾讯视频 https://v.qq.com/x/page/r0348080u9i.html
人自身是难以承受这样的撞击后果的,当汽车时速仅40公里遇撞击,冲击力同于6米高空扔下50KG水泥;汽车时速50公里碰撞,车内的物体会产生自身体重30倍到40倍的冲击力,即2-2.5吨;汽车时速60公里遇正面撞击,后排乘客不系安全带,会直接撞到前挡风玻璃致死。

2015年因交通事故死亡人数约为6万,相当于这一年发生了272次死亡人数约220人的飞机失联事件。想一想真的是一件很恐怖的事情。所以系好后排安全带,是平安出行的前提。

目前全球111个国家已经立法,要求使用安全带。我国在2004年加入安全带立法行列。