南孚的聚能环是什么?

在百度查到的答案不能理解,来请教
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50 个回答

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哇两天时间上了千赞,感谢各位围观群众以及科普同行 Σ(゚∀゚ノ)ノ 再进行一次编辑修正几个语言表述小问题 Σ(゚∀゚ノ)ノ

干电池外壳用的是金属,必须使用一绝缘结构件,用于将正负极外壳隔开,防止短路。常见的塑料材料价低易成型,显然是绝缘环的最佳选择。
所有干电池都得有这种部件,但是没人会专门拿出来做文章。南孚的广告部门想了个主意,把这块塑料染上色,做大点,伸出外面塑料膜之外,给它起一个听起来很牛B的名字,用来吸(qī)引(piàn)消费者。

那么实际上,这个塑料环有啥用呢,请看下图:

干电池由blah blah构成,其中的外壳呢,得同时实现保持电池整体形状、导电这两个功能,所以一般用金属片成型。但是正负极这两块儿外壳,是不能接触的,否则相当于一导线将电池正负极直接相连,会导致电池迅速放电。所以聪明的人类想出一个方法:在两块外壳之间塞一个环形塑料片儿。
南孚做了什么事呢?改变了电池尾部的形状,在外面再搞上一块染色塑料环,然后写了个很厉害的宣传文案。

所以,说好听点,这是一次成功的商业运作。说难听点:耍猴。

多说一句:我答题时,题目描述“在百度查到的答案不能理解”。百度也极其擅长耍猴,请用谷歌;若不知道怎么打开谷歌,那么至少用必应(我用的就是)。

Σ(゚∀゚ノ)ノ Σ(゚∀゚ノ)ノ Σ(゚∀゚ノ)ノ Σ(゚∀゚ノ)ノ Σ(゚∀゚ノ)ノ

回答几个有代表性的提问:
—— @熊伟:为什么南孚电池比较耐用,比较贵?(最早的时候,后来出了很多)
请看图1/2的区别,碱性锌锰电池工艺改进,去除了仅用于导电而不参与反应的石墨棒,使电池空间使用率得到提高,电极材料多了,价格也贵。南孚在当时国内电池普遍低价低质的情况下,用高价高质的电池杀出一条销路。但南孚的确不是唯一好的,当时还有大批国外电池,不比南孚差,但价格争不过(当时的)本土品牌南孚,无人问津。所以到后来,南孚基本一家独大了。

—— @氢氧化氢:这样的结构的话,一般的电池立在金属表面上岂不是就短路了?

这里 @张奉陕@Hillside Hung 这两位说得很对。电池外面包裹/粘贴一层塑料膜,并延伸至电池尾端收边,就是用来解决这个的,只是我图里没画出来。(从本句话开始,全都是我根据自己的知识进行的推理,没有任何实验数据支持)如果要研究防止短接的效果,我认为南孚聚能环要好于单纯的塑料膜,因为它阻隔外界湿气、脏物的能力更好,但是提升程度可能没有你想象那么多。在正常的使用环境中,电池放在电池仓塑料壳内,也不太可能遇到这么多污染物。电池性能的提升还是得靠内部材料配方优化,聚能环起到的商业宣传作用,大于它在电池结构上的作用。


—— 电池选购的建议:感谢 @董智勇 的评论

『在搬运之前,请允许我先多嘴几句』作为(自认为)有良心的青年,我们是不会在导购中说出 XX秒杀XX 这种格式的话的。科学的导购应该是从个人需求入手,对多种产品的不同之处进行分析,最终选哪一个还是靠你自己下主意。下面这段话来自评论区 @董智勇 ,如果看了后您觉得有帮助,不妨展开评论,按Ctrl+F搜索他的ID,点个赞。另外请注意,询问之前先搜索,避免无意义的追问。


还有人问哪些电池值得买,这其实是很难回答的。大部分人连碳性电池和碱性电池都分不清。其实最重要的是根据用途买对电池品种:遥控器、石英钟等小电流放电买碳性电池就够了,遥控车照相机等大电流放电的必须用碱性电池。碱性电池性能来说,最重要的是电量,碱性电池还特别要考虑大电流放电下的电量(也就是电压衰减速度)。技术实力最强的我认为是金霸王,其次劲量,这俩的缺点是太贵,性价比不高。松下性能也不错,价格略贵。其余的品牌性能差别更多来自市场定位和设计去向了:东芝和Maxell,南孚算第一集团;白象等国内品牌算第二集团;其他杂牌算第三集团。碱性电池不建议买太便宜的,漏液风险可能较大,也没必要买太贵的,金霸王比南孚高也就10%,这10%你也不见得能用上(很多电池都用不到电量放光)。

『原评论者注:做过几年电池研发,这是10年前信息和经验,不过我相信不会有大的变化,这个行业已经夕阳了。』

南孚电池现在是宝洁控股(08年前后,开始是吉列。)个人挺为其他品牌电池的鸣不平的,聚能环这个就不说了,还说什么一节更比六节强,这纯粹是偷换概念,它所说的kk电池其实就是碳型电池,而我们常见的南孚是碱性电池,这根本就不是同一种种类的电池。这就好比说一辆大客车拉的人比轿车多六倍,这特么不是废话吗?总之南孚觉得全国人民都是傻X。