如何有效提高新手驾驶员的汽车驾驶技术和心理素质?

从深圳机场事故伤来讨论驾驶员的驾驶技术和心理素质如何提高!
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我来以自身的经验说说这个问题:

我亲手教过女朋友开车,在她买了新车要上路以前,我大概给她做了三天的场地培训和七天的实际道路培训。其实对于女司机来说,培训要注重:

1. 建立信心,我见过不少女司机,因为在驾校或是上路时候出过事故,而造成心理阴影,所以这时要给她们信心,让她们知道事故是客观存在的,也是可以尽量避免的,不要惧怕事故。除非自己作死,一般来说,事故对于增强驾驶经验是有帮助的。

2. 严格把关,这点其实要考验各位朋友自己的驾驶水准了。如果你自己都是个二把刀,不懂标志标线,不知开车的原则,不懂开车基本礼仪,甚至连安全带平常开车你都不系的话,我劝您还是别凑热闹了,把您自己的这些坏毛病改掉先。这里要注意,不能把女司机特殊化,要充分注重男女平等。我在副驾驶坐着的时候,曾经把有10年驾龄的男司机,骂下过驾驶座,情况多严重呢?他直接等红灯时,打开车门子就走了。这还不算,我把我女朋友多次骂哭过。我想说的是,该让她长记性的时候,别动用你那点儿怜悯心,要命的东西比掉几滴眼泪重要的多。她哭了你还可以哄,她残了死了,你死都不解决问题。

3. 用场地模拟实际道路状况,带她到实际道路上锻炼,你自己开给她看。场地的时候,这个确实是有限制的,我那时候还好。北清路那时候刚开始建设,北边的产业园没有人,都是路。我就在那里实施场地训练的。首先的训练,就是普通的驾驶,如何调节座椅,方向盘,镜子,如何正确的握方向盘,如何看仪表,重新讲一遍。让她来开,你来发现问题。我还带了很多桩筒,摆出各种停车位,来教她如何去停。我给她一遍遍演示各类角度。演示完毕让她去停我来看。这点很重要,好多女司机坏就坏在了停车上。我女朋友开车快10年了,什么车位都难不倒她。然后就是用桩筒等锻炼她的观察,比如直角转弯,比如 S 弯,你要让她下车看你的行车轨迹,你要在车上跟她说这种路线你应该看哪儿,怎么判断车能不能过的去。女司机一个常见问题,是“顾头不顾腚”,好多我见到的女司机事故,就是观察不够,恶向胆边生造成的。最后就是让她体验极限状态下车的状态,比如我让她直线加速到 100km/h 然后不顾一切的一脚跺死刹车,感受重刹车的感觉,以及 ABS,ESP 出现后车的动态。我带她 60/70 km 过直角弯道,让她感受车的侧倾,以及侧滑甚至推头或转向过度,保证安全的情况下我也会让她试一试,这是让她了解车在一个接近极限的状态下的反应,当她了解了这种反应后,遇到了才不会慌张。那时候,我还特意选择极端天气让她试车,比如大雨,比如大雾,和大雪。让她知道这些条件下,车的动态反应。

4. 实际道路,我陪她大概一周多,就是正常走上班下班的路。路上我不会像一般陪练那样,让你开慢点二稳为主。我都是让她放开开。比如四环允许的条件下,我就她开80。而且教他最重要的道路技术动作,并线和超车。这个一定要教,手把手的教。我当时就是说,你必须做到干脆利索的并线,且最好不要影响到别人。超车就更不用说了,她一开始害怕,看见对向来车就不敢。我说对向永远会有车,只要判断好时机,做好加速,保证安全就没问题。我会告诉她如何快速降档加速,如何靠档位控制速度。这些必须要让她知道。另外就是驾驶礼仪问题,什么时候该让,什么时候不该让要让她知道。不能教她一味的让,很多事故发生不是因为抢,而是瞎让。另外,要让她知道什么是怕,这点也很重要。这里让我想起一个事情,中关村北大街清华西门到清华附中间有个大角度的弯道,北京的朋友应该都知道。06年的时候,我带她用这条弯道做过练习。虽然我选择半夜两点,但是我首先说我是违反了交通法的。这个弯道很有特点,所以我才不惜违反交通法带她来练习。我让她用正常的速度过,然后慢慢提速过,最后我让她用 95KM/h 的速度过,她过完了后浑身吓得出汗,我说这就对了,知道怕,开车就成了一大半儿了,不知道怕的人最容易出事故。那个弯道后来我带她体验了一把接近110的速度过,该死的是她反应明显很平淡了。另外,上路需要注意的地方就是,教给她如何观察,多方事故么,总结起来就两点,你撞别人,别人撞你。这两点要避免,那就是观察,你好好看看,老司机开车鲜有一直看前方的,除非他开了时间太久,已经开愣了,这时候非常容易发生事故。正常情况下,开车要不停的看四点,正前方,左镜子,车内后视镜,右镜子。不停的来回观察,因为路上情况瞬息万变,你多观察心里就会有数。多次别人要撞我的时候,我躲开或是减小事故损失都是源于观察,下意识的我就能找到一个逃脱方案。另外,一定一定告诉她,右并线的时候,不能只看反光镜。我强调过多次,一定要转头,我教了我朋友转头,这么多年她没有因为右并线出过一点事故。另外,你观察的一个出发点,就是判断别人是否要撞你,以及你该怎么处理。比如你看车,不能只看前车,你最好能看远点儿,多数追尾要不就是你跟太近,要不就是你走神,要不就是你观察不够,如果你能看到前车的前车,这种事故大部分都能避免。

5. 最后,我带着她开,我开车在前面,让她在后面跟住我,,说好了我怎么开她就怎么开。我带她跑过几圈四环,跑过普通道路,跑过高速。我会跟她说哪个地方她开的不好,哪些地方处理得很好。再后来,我就跟她后面开,推着开。说白了我就是用车跟的很紧来压迫她,让她在一种极端的情况下锻炼心理素质。因为这种时候她处理不好的话,100%会造成我追尾。

好在10年过去了,我这个教出来的徒弟,开车还是很让我放心的,起码没主动撞过别人,这就很让我欣慰了。另外,交给她一点力所能及的机械知识很必要,起码你要让她知道什么水加到什么壶里对吧?我就见过女司机拿玻璃水往防冻液壶里加的,还有拿着防冻液往机油壶里加的。

总之,开车要从实践里面出来,好不好要看老师和她自己,好多人开了好多年车,自称老司机,可我坐上去5分钟都没有我就想下车。女司机的心里素质,判断能力,并不天生比男的弱,或者说弱很多,只要方法得当,教的人自己过硬,那是没问题的。不过,对于一般家庭女司机来说,或者她们开开城市道路还是很好的,但是一上了高速,省道之类的,就不行了,这些我也多见。对于这种情况,我的意见是,这时候还是避免让她们跑这种长途路线,高速上长途大货车这种东西,她们多数是应付不来的。

最后我想跟你们说的是,我开车最早也很愣,不过我爸是个老司机,我的一些朋友也是非常好的司机,不乏还有赛手,试车手等,他们教了我很多。而且,我的技术和总结是也在事故中出来的,这几次事故但凡有一次处理不好,我100%不可能在这儿跟你们探讨这个问题了。所以,开车这事儿,一定要好好练,千万别儿戏。

要起到教育目的,要让你们看看真实的事故,这是我07年的一次怀柔跑山发生的事故,我救了好几把,总算是撞上了最后一截护栏,差几米,我就掉山下面去了,后一张图桥墩外就是悬崖,,