如何评价牧马人这款车?

评价下这款硬派越野车吧
关注者
1824
被浏览
898888
谢邀,这题我还真一时不知道从哪里开始答起,就好像让评价你的男朋友一样(然而并没有男朋友……)。
利益相关:我是牧马人车主。那些说开牧马人的妹子都是汉子的,你信不信我开着我家小马从你车顶上压过去,哼~

言归正传,一说起Jeep就开始聊情怀的文章估计你也看了不少,我先说点干货:
1、真的不适合高速,特别不适合。牧马人开100km耗费的精力,别的三厢小轿车能开出去150km。速度高了方向飘,你想想那竖直的前挡风就好像推着空气墙在奔,我常说人家的挡风玻璃叫减速玻璃,是用的视觉原理让驾驶员看上去速度不快,牧马人的挡风玻璃,是真真正正再给你减速……就不提偶遇侧风,方向能有多纠结……还有座椅角度太直,确实很容易累。所以懒人如我,至今没鼓起勇气开着我家小马纯玩目的地去趟阿拉善英雄会……

2、要用尽全力关车门,万一没关好,也没个提示,只是开起来就会神经质的响一声,你去猜猜是哪个门没关好吧(还好我家马不是四门)。还有,没有倒车雷达也是原罪,更不提什么360°影像啊、ACC啊、Call Center啊,不要想!
3、油耗,是痛。物理原理摆在那儿,车重如此,就别想着省油,但其实14~15个油也不算太过分,如果和那些豪华SUV相比(我这种自我安慰请不要揭穿)。

4、加速性很渣、制动也不算好,不过在城里好好开车嘛也够用了。你说想加塞并道不方便?No,No,No,我家老爷子从来都说开牧马人觉得别的车都让着你,他开自己的小A4就总觉得被各种欺负。这种感觉我还听不只一个朋友提起过,但说真的我自己没怎么觉得。
5、空间,储物空间很渣,两门的车后排空间就别提了,后备厢更是小得不忍看,但把后排放倒还好,至少能带下雪板雪靴。
6、小毛病的话,我的胎压报警一直是时好时坏的,我也没去管。之前有一次不小心电瓶没电了,不知道是不是自己忘掉关什么了。然后我车的暖风不给力,但这是个例,其他试驾车的空调暖风都杠杠的。剩下的倒也还好,你要知道牧马人也没什么电子设备等着坏的,对吧。

7、那些说牧马人玩沙子会sb的,说牧马人不能涮锅的,我真心不知道该不该费口舌来反驳,Rubicon的沙地性能很赞,不输LC系列。爬石头更是强项,但开牧马人的总有些带着大金链子、带着妞的粗鲁的冒进主义者,所以……
当然你要是和我说质量稳定性,我们还是聊点别的,长途自驾我确实更信任日系。(普拉多好像才是我这两年开的里程最长的车型,川藏、南疆、西北都跑了,各种信任,但我不要买普拉多啊,“普拉多车主”这个称呼实在和我不像啊,我还是想开开心心的当Jeeper!)

8、好看,好看,好看。反正我就喜欢它好看,男人买那些又沉又贵又走不准的机械表,还万般喜欢呢,对吧。
9、买了法拉利就一定要每天下赛道么?不下赛道在街上开就是装B么?所以,喜欢就好,牧马人还比法拉利便宜太多了呢。就盼着下个雪啊、下个暴雨啊,给我后备厢里常备的拖车绳一个助人为乐的机会,哈哈。

反正,每天抱怨我家牧马人都快成日常了,相熟的哥们也经常调侃,但这种抱怨就好像娇嗔着说“我家那位真讨厌”,是带着浓浓爱意的!——毕竟我本职是试驾编辑,开过的车多了,什么车好开,什么车实用,什么车适合什么人,也算是深刻知道。我还是选了牧马人,一点也不后悔的。知道自己的需要最重要,我从来不能满足于一辆仅仅是代步工具的车子,牧马人能带给我的满足感,别的车型给不了。估计牧马人的目标人群,也都是这么想的。
我之前的车子是老切诺基,而我的dream car是大切诺基,我知道我彻底没救了,不用来救我……
(我是个“不Po图会死星”的摄影师,本文图片都是亲手拍的,勿转。)


————2016-5-30 忽然想做个更新———
大前天在北京离职,前天出发,一人一马,带着全部家当,一千三百公里,换个城市生活。然后就晃悠到上海来工作了lol

13个小时路程,不急不慌开了两天,忽然觉得小马高速并不如想象中辛苦,座椅并没让我腰酸背疼,暴雨中120km/h巡航也妥妥的放心,当然风噪只让我想起“拉风”,油耗也看着略心疼。没关系,不重要,陪伴很美。