很多人、文章都说,国内汽车市场不成熟,消费者不懂车,那么请问,懂车了买什么车?什么叫懂车?

之前看过很多篇文章,都说国内消费者只关注外观、油耗、价格、品牌,所以得出结论,国内消费者不懂车。那么请大牛帮忙介绍介绍,怎么算是懂车?怎么懂车之后才能买到自己需要的车?关注哪些方面?
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谢邀,@宋文博北京
其实这是一个过程,我总结了一下可以分为 认识、了解、理解、掌握 四个步骤,伴随着这个四个步骤我们的选择不同,就比如我们选衣服一样,由外观变成了内涵,由买来给别人看变成买来给自己用。

你不会做饭,但你闭着眼睛都知道大蒜是什么味道,洋葱是什么味道,拔丝地瓜是要放盐还是放糖。每次下馆子,朋友问你你喜欢吃什么,你张口就能答出来,因为你吃过,你知道那道菜的味道符合你的口味。那,我就认为你懂吃。

你不会买衣服,但你闭着眼睛就能知道阿迪是什么风格,七匹狼是什么风格,打篮球是要穿西服还是穿裤衩。每次逛商场,女朋友问你喜欢什么牌子,你张口就能说出来,因为你穿过,你知道那个品牌的衣服适合你。那,我就认为你懂穿。

回过头来说汽车,看了上面几个答案都过于理性,通常都是说三大件,其实想想也不全是。三大件果真那么重要吗?

我们不了解马自达5这种高转速发动机车辆的驾驶感受,因为我们只在乎最大功率最大扭矩。
我们不了解Golf 这种底盘调教偏运动轿车的驾驶感受,因为我们只知道大众,大众的车好。
我们不了解轩逸采用无级变速器对家用做了哪些改变,因为们只知道轩逸省油,买的人多。
我们不了解宝马后轮驱动和奥迪四轮驱动的区别,因为这两个品牌豪华,在我们看来没区别。
我们不了解哈弗H6是名副其实还是徒有其名,因为这个车大而且还是SUV。

说我们不了解汽车根本没有冤枉我们,我们不知道这么多汽车里面哪些适合我们,哪些是我们应该看重的,哪些是不应该看重的。

因为我们都没开过,别以为去4S店试驾下就算自己开过了,远远不是。开车跟找媳妇一样,时间长了我们才能慢慢了解对方。所以,当你买了车或者换了车之后,你就慢慢懂汽车了,你就明白自己需要什么车,因为你驾驶过,开过了。

什么叫懂车?你知道自己需要什么车,并能做出正确选择,选中符合自己要求的车。

之前我不懂车,我以为我会喜欢大车,但是我开过之后,懂的了自己最喜欢的还是锐志跟Golf R,有时候很多人都问我,四十多万为什么买辆这么小的车?我就笑笑而已。

我朋友喜欢开高转速发动机的车子,他选择的时候就会选择马自达跟法国车子,因为他知道这几款车是高转速,或许他不懂德国车、日本车,但是他知道自己需要什么车,所以他也叫懂车。

我老板喜欢开奔驰,每次跟我说奔驰的驾驶感受如何如何,或许他不懂宝马、奥迪,但是他知道他开不惯宝马、奥迪那种风格,这也叫懂车。

有些人对独立悬挂热衷,法国人却固执的采用扭力梁,但是又有好多人对法国人的扭力梁感兴趣的紧,这都是懂车,因为他们知道两者的驾驶感受。

不懂车的原因很简单,因为你没有开过!时间长了,慢慢接触了,都开过了,技术类的东西不懂无所谓,感受是自己的,记住感受,你就是汽车达人!

美国人、日本人就懂车吗?不懂!起初谁都不懂车,但是他们从小就接触汽车、驾驶汽车,所以当他们成长到我们二三十岁的时候,已经驾驶过很多汽车了,而我们才刚刚购买人生的第一辆汽车,相比之下我们就不懂车了。

在掌握了驾驶感受之后,你就会明白是汽车上的那些部件、哪些部位造成了你现在的这种感受,于是新技术与老技术的区别、什么叫后程乏力、什么叫涡轮迟滞、什么叫起步动力不足,你慢慢都会体验出来。从此之后,那些奸商再也不会忽悠我们了。

懂得了驾驶感受之后,或者说亲自驾驶了汽车之后,你就不会再有美系车耗油、日系车不安全、德系车小毛病多的疑虑了。但凡能以偏概全的用「美系车油耗高做工粗糙」「日系车不安全」评价某一系列车型的根本原因就在于不懂车,因为无知者无畏。

那我们再回过头来看下,我们买车的那些要求,要求便宜、要求省油、要求大、要求好开,看看这些要求你就明白,我们的确不懂车。

关于好吃:
女:你想吃什么,你最喜欢吃什么,我请你!
男:我喜欢吃沙县~
女:SB

好失败,最后的问答很多人都不明白,其实就是说,关于好开都是个人感受,别人认为好的东西,你不一定认可