油电两用汽车为什么很少见,有什么技术难处吗?

如果有此类汽车的话,应该挺节省能源的吧

其实我想知道的是,如果既能用电做动力,又能用油做动力,是否会更节省能源?根据现在的电动汽车的水平,用电池可以支撑300公里左右的里程,而此范围完全可以应付平时上下班等使用,那么买车的人就不会担心在路上没电或者紧急时刻不能立刻充满电的问题,因为还可以使用跟普通车的汽油做动力,所以虽然这样的车会加油,但是在电没用完之前不会去用油,平时的电能够用到家的话,非紧急时刻就都用不到油了吧。
但根据回答推测,一是此类双核的汽车售价高昂,不在乎售价的消费者更不会在乎油价;二是可能此类车做成之后体积会比较大,毕竟要有空间装载电池等部件。
但我更关心的是,在技术层面,就是电动发动机和汽油发动机共存,并且在行驶中平滑切换的问题应该可以完美实现吧。
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4 个回答

罗睿 ,浪漫主义者
潘佳昊 ,汽车爱好者
王成 ,汽车爱好者
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